Железная дорога Бомбея и Мойры - Bombay and Moira Railroad
 Карта системы Бомбея и Мойры. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Мойра, Нью-Йорк |
| Сроки работы | 1888–1900 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Железная дорога Бомбея и Мойры историческая железная дорога в Нью-Йорк.
В Саратога и железная дорога Святого Лаврентия начал работу 27 декабря 1888 г. на линии, идущей от г. Мойра к Бомбей. S&SL была повторно зарегистрирована 31 марта 1898 года как Железная дорога Бомбея и Мойры.[1]
B&M был заброшен в 1900 году после того, как его купил Великая Магистральная железная дорога и разорвали на металлолом.[2]
Полоса отвода все еще видна из-за отсутствия застройки и посягательств растительности.[3]
Рекомендации
- ^ Отделение Оттавы Центрального Нью-Йорка - История
- ^ Кудиш Михаил, Железные дороги Адирондака, Purple Mountain Press, 1996
- ^ Бомбей и Мойра
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Нью-Йорк это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |