Тормозная сила - Brake force

Тормозная сила, также известный как Тормозная мощность, является мерой тормозной мощности транспортного средства.

Железнодорожные пути

Информационное окно British Railway Class 90 с указанием тормозного усилия
Отношение силы разрыва к массе у класса 67 выше, чем у некоторых других локомотивов.

В случае железных дорог важно, чтобы персонал знал о тормозной силе поезда, чтобы тормозная сила была достаточной для остановки поезда на требуемом расстоянии от заданной скорости. Проще говоря, тормозная сила поезда должна быть связана с суммой тормозных сил, которые могут быть приложены всеми транспортными средствами в поезде, по отношению к весу поезда, исключая проблемы, которые могут возникнуть, такие как блокировка колес и скольжение под ними. торможение.[нужна цитата ]

Современные грузовые вагоны обычно имеют тормоза, которыми можно управлять от локомотив, их иногда называют приспособленный грузы. Старые вагоны, как правило, не оснащались тормозами, которые могли приводиться в действие от локомотива, иногда их называют встроенные грузы. Эти неприспособленные грузы обычно имеют тормозные фургоны прикреплен для обеспечения дополнительной тормозной силы и работает в уменьшенном поле.[нужна цитата ]

В то время как очень ранние пассажирские поезда могли иметь тормоза, которые применял бы тормозной оператор, скажем, в каждом втором вагоне, современные пассажирские автомобили имеют тормоза, которые будут применяться ко всем транспортным средствам.[нужна цитата ]

В современной практике есть определенные случаи, когда работа на высоких скоростях может оказаться недостаточной для остановки поезда на требуемом расстоянии. Некоторые случаи возникают из-за того, что отношение тормозного усилия к весу локомотива, обычно составляющего от 80 до 120 тонн, часто меньше, чем у легкового автомобиля в диапазоне 40 тонн; и может случиться так, что движущиеся сами по себе локомотивы требуют присоединения нескольких вагонов, если поезд должен двигаться с максимально допустимой скоростью с подходящим соотношением тормозного усилия к весу.[нужна цитата ] Другая проблема, которая может возникнуть, - это когда локомотив буксирует состав вагонов, обычно несколько единиц, где не работают тормоза агрегата. В этом случае могут быть присоединены дополнительные тормозные машины или поезд может двигаться с пониженной скоростью.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка