Браун Джек - Brown Jack

Браун Джек
ОтецГалка
ДедДрозд
ПлотинаQuerquidella
ДамсирKroonstad
СексМерин
Жеребенок1924
СтранаИрландия
Цветкоричневый
ЗаводчикГ. С. Уэбб
ВладелецСэр Гарольд Вернер, Bt.
ТренерОбри Гастингс
Айвор Энтони
Записывать65: 25-?-?
Заработок£
Основные победы
Чемпион с препятствиями (1928)
Королева Александра Ставки (1929, 1930, 1931, 1932, 1933, 1934)
Кубок Гудвуда (1930)
Кубок Донкастера (1930)
Кубок Честера (1931)
Эборский гандикап (1931)

Браун Джек (1924–1948) был Чистокровный скаковая лошадь который мчался через препятствия, а затем по квартире. Он был «стайером» - лошадью, специализирующейся на более длительных скачках. Он выиграл второй Cheltenham Чемпион с препятствиями в 1928 году, но его главной претензией на славу была победа в Королева Александра Ставки - самая длинная гонка в календаре скачек - шесть лет подряд, с 1929 по 1934 год. Его неоднократные победы сделали его одной из самых популярных скаковых лошадей в истории британских скачек.[1] Бронзовая статуя Браун Джека работы художника-конного художника сэра. Альфред Маннингс, можно увидеть в Аскоте.

Браун Джек был коричневым мерин, рожденный в Ирландия пользователя "Галка" из Querquidella.[2] Он был куплен в 3 года Сэр Гарольд Вернер, Bt. и обучен Обри Гастингс мчаться препятствия. После смерти Гастингса в 1929 году его тренировал бывший жокей. Айвор Энтони (брат Джек Энтони и Оуэн Энтони ). В 1928 году, когда ему было 4 года в своем первом сезоне, он выиграл семь гонок из десяти стартов, включая Чемпион с препятствиями в Cheltenham в 1928 году ездил Билби Рис, но затем переключился на более прибыльные гонки по квартире.

Он выиграл Ascot Stakes в 1928 г. и 2,75-мильную Королева Александра Ставки шесть лет подряд, с 1929 по 1934 год, каждый раз ездил ветераном Чемпион Жокей Стив Донохью. Он выиграл Кубок Гудвуда и Кубок Донкастера в 1930 г., а Кубок Честера в 1931 г. Эборский гандикап в 1931 г. 9 ст 5 фунтов, и мемориальная плита Роузбери.[3]

После выигрыша Кубка Гудвуда и Кубка Донкастера в 1930 году он был вторым в обеих гонках в 1931 году, проиграв Salmon Leap и Сингапуру соответственно. Он также был вторым в Кубке Гудвуда в 1932 году, уступая Brulette. Он выиграл 18 гонок из 55 стартов на ровной площадке. Он вышел на пенсию с выигрышем более 12000 фунтов стерлингов.

Роберт Чарльз Лайл опубликовал биографию Брауна Джека в 1934 году, подробно описав его гонки. Лондон и Северо-Восточная железная дорога Тепловоз класса А3 60043 был назван в честь лошади. Построен в Донкастер Воркс он поступил на вооружение в декабре 1935 года.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Браун Джек, Роберт Чарльз Лайл, Патнэм, 1934 г.