Баттерли Гэнгроуд - Butterley Gangroad
В Баттерли Гэнгроуд был ранним трамвай в Дербишир примерно 3 фута 6 дюймов (1067 мм), который соединял Hilt's Quarry и другие известняковые карьеры в Крич с Кромфорд Канал в Bullbridge.[1][2] Первый железнодорожный проект инженера-строителя Дербишира Бенджамин Аутрам (1764–1805), линия изначально была запряженный лошадьми и гравитационный плато, форма трамвай что популяризировал Outram.[1][3][4] В отличие от современных по краю, где фланцы на колесе направляют его по рельсовому пути, на плоских поверхностях используются рельсы L-образной формы, где фланец на рельсе направляет колеса.
Линия была построена в 1793 году, при строительстве Туннель Фритчли, который сейчас считается старейшим железнодорожным туннелем в мире,[3] требуется пройти под перекрестком на Fritchley.
А паровоз используя механизм ходьбы, известный как Паровоз Локомотив, была испытана на линии в 1813 году. В 1840-х годах была проведена модернизация для размещения паровозов, и часть первоначальной линии была перенесена.[1]
Железная дорога использовалась до 1933 года.[1]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d Историческая Англия. "Туннель Фритчли, улица Баттерли Гэнгроуд (1422984)". Список национального наследия Англии. Получено 19 марта 2015.
- ^ Историческая Англия. «Трамвайная набережная, Бобинмилл Хилл (1109195)». Список национального наследия Англии. Получено 20 марта 2015.
- ^ а б "'Самый старый железнодорожный туннель в мире получил статус охраняемого ». Новости BBC. 19 марта 2015.
- ^ Райден П. (2004). «Отрам, Вениамин (род. 1764, ум. 1805)». Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 21 марта 2015.
внешние ссылки
 | Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Координаты: 53 ° 04′23 ″ с.ш. 1 ° 27′59 ″ з.д. / 53,07315 ° с. Ш. 1,46629 ° з.