Byway (дорога) - Byway (road)
А кстати в объединенное Королевство трасса, часто сельская, слишком второстепенная, чтобы называться дорогой. Эти маршруты часто не имеют покрытия и имеют видзеленые переулки '. Несмотря на это, разрешено (но может быть невозможно физически) ездить на любом типе транспортного средства по определенным объездным дорогам, как и по любой обычной асфальтированной дороге.
В 2000 году был введен юридический термин «ограниченная проезжая часть» для обозначения прав проезда, по которой разрешено передвижение любым способом (в том числе пешком, на велосипеде, конном экипаже и т. Д.), За исключением «транспортных средств с механическим приводом».
Правовая позиция
Дорога открыта для любого движения
В Англия и Уэльс, объездная дорога, открытая для всех транспортных средств (ЛОДКА), - это автомагистраль, по которой преимущественное право проезда для автомобильного и всех других видов движения, но который используется населением в основном для целей, для которых пешеходные дорожки и уздечки используются (например, ходьба, езда на велосипеде или верховая езда (Соединенное Королевство Закон о регулировании дорожного движения 1984 года, раздел 15 (9) (c), с поправками, внесенными Закон 1991 года о дорожном движении (временные ограничения), График 1). На байвей приходится менее 2% неповерхностной сети проезда в Англии, остальная часть пешеходные дорожки и уздечки.
Дорога, открытая для движения транспорта, иногда бывает отмеченный с помощью красной стрелки на металлическом или пластиковом диске или красных точек на столбах и деревьях.
Запрещенные проезды
2 мая 2006 г. Закон о сельской местности и праве проезда 2000 года переклассифицированы все оставшиеся дороги, используемые как дороги общего пользования, как ограниченные проезды. Права населения на проезжей части с ограниченным доступом заключаются в следующем:[1]
- пешком
- верхом на лошади или ведя лошадь
- на транспортном средстве, кроме механических транспортных средств (что позволяет, например, велосипедам и конным экипажам перемещаться по ограниченным проездам), за исключением определенных обстоятельств.
Природа и история переулков
Некоторые переулки, которые не подверглись чрезмерной модернизации, сохранили следы агрессоры или канавы, которые изначально проходили вдоль каждой стороны переулка; хорошие примеры этого можно увидеть на боковой стороне Римский "Горная улица " в Линкольншир. Напротив, прямые ограждающие дороги, проложенные между 1760 и 1840 годами, проходят через недавно огороженные земли с прямыми стенами или живыми изгородями.
Многие бывшие римские дороги позже были обозначены как границы округов - в отличие от новых дорог, которые редко проходили вдоль границ, но были предназначены исключительно для того, чтобы обеспечить доступ из деревни к ее недавно созданным полям и соседним деревням. Последние часто изгибаются и меняют ширину на границе округа: это отражает работу различных геодезистов, каждый из которых построил дорогу от деревни до ее границы. Если дороги не сходятся точно, что было довольно распространенным явлением, получился резкий двойной поворот.
Многие британские переулки извилистые, как поэт Г. К. Честертон написал в Катящаяся английская дорога:
Катящийся английский пьяный катился по английской дороге,
Шатаясь по дороге, по холмистой дороге, бегущей по графству…
Веселая дорога, лабиринт и то, что мы прошли
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Сельская местность и право проезда". парламент. Архивировано из оригинал на 2011-06-04. Получено 2010-02-05.