CTX (устройство обнаружения взрывчатых веществ) - CTX (explosive-detection device)

В CTX (Cкомпьютер Томография Икс-ray) - устройство обнаружения взрывчатых веществ, семейство рентгеновский снимок устройства, разработанные InVision Technologies в 1990 году, который использует CAT сканирование и сложный обработка изображений программное обеспечение для автоматической проверки зарегистрированного багажа на наличие взрывчатых веществ.

CTX-5000

В 1994 году CTX-5000 стал первым компьютерная томография система обнаружения взрывчатых веществ сертифицирована Федеральное управление гражданской авиации США (FAA). Сертификация CTX-5000 последовала за девятью годами разработки. За это время FAA инвестировало 90 миллионов долларов в обнаружение взрывчатых веществ и почти 8,6 миллиона долларов в специальные технологии. С 1995 по 1997 год CTX-5000 проходил испытания для решения задач, связанных с интеграцией системы обнаружения взрывчатых веществ в багажную систему, и для проверки предполагаемых затрат на широкомасштабное развертывание систем.

CTX-5000 SP

Система сканирования CTX-5000 SP, улучшенная версия CTX-5000 для зарегистрированного багажа, была доставлена ​​FAA в 1997 году и установлена ​​в нескольких самых загруженных и крупнейших аэропортах США. С 1997 по 2000 год более 100 систем было закуплено FAA для установки в аэропортах США. InVision.

CTX-5500DS

CTX-5500DS - это автоматизированная система обнаружения взрывчатых веществ, которая использует компьютерную томографию для определения характеристик материалов в проверяемых сумках и автоматической идентификации объектов, которые могут быть самодельные взрывные устройства. CTX-5500DS - это наиболее широко используемая в мире система обнаружения взрывчатых веществ, сертифицированная FAA.[1] Его можно использовать как для автономных приложений, так и в сочетании с системами обработки багажа в аэропортах. Его также можно настроить для обнаружения других типов контрабандных материалов. CTX-5500DS имеет сертифицированную FAA пропускную способность 384 мешка в час. Функция динамического скрининга (DS) обеспечивает гибкость, позволяя вручную или автоматически переключаться между различными режимами скрининга.

CTX-2500

CTX-2500 - это малогабаритная система обнаружения взрывчатых веществ, длина которой вдвое меньше, чем у более ранних моделей CTX. CTX 2500 использует один вращающийся источник рентгеновского излучения для получения изображений позиционирования и изображений КТ-срезов, благодаря чему достигается меньший размер. Система CTX 2500 - первая сертифицированная FAA система обнаружения взрывчатых веществ (EDS), установленная на грузовике для облегчения передвижения и доступа к грузу. Одна из установок стоит около 700 000 долларов США.[нужна цитата ]

CTX-9000

Система CTX-9000 DSi - самая быстрая в мире сертифицированная FAA (сертификация перенесена в лабораторию безопасности транспорта TSA в 2002 году) система обнаружения взрывчатых веществ, обрабатывающая 542 мешка в час. Он имеет альтернативные рабочие режимы, обеспечивающие еще более высокую производительность. CTX-9000 DSi разработан для интегрированной установки в аэропортах. Его конвейер шириной 1 метр совместим со стандартными системами обработки багажа в аэропортах. В архитектуре системы используются модульные компоненты, что упрощает обновление и обслуживание сканера. Сканер содержит 4 активные радиационно-защитные завесы. Кроме того, портал вращается со скоростью 120 об / мин, что позволяет формировать изображение среза за полсекунды. Скоростной РФ Канал передачи данных соединяет вращающийся портал со стационарной частью установки. Блок кондиционирования воздуха обеспечивает высокую производительность и надежность в жарких, пыльных и влажных условиях аэропорта.

Конкуренция

В конце 1990-х гг. L-3 Связь разработала конкурирующую компьютерную томографическую систему, которая также получила одобрение FAA, однако она не была аттестована TSA до конца 2002 года. В ноябре 1999 года FAA заключило контракт на сумму до 75 миллионов долларов США с L-3 приобрести до 60 систем обнаружения взрывчатых веществ. В eXaminer 3DX 6000 система обнаружения взрывчатых веществ, разработанная L-3 работает аналогично системе CTX.

Последние достижения

Недавние исследования оценили использование компьютерное зрение основанные на алгоритмах, которые работают с объемными данными, используемыми в качестве изображений КТ-срезов этими и другими производителями компьютерная томография (CT) сканеры багажа для автоматического обнаружения других типов угроз (например, оружия, ножей, контейнеров с жидкостью) с использованием классификации 3D-объектов.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-04-27. Получено 2006-09-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ Megherbi, N .; Flitton, G.T .; Брекон, Т. (Сентябрь 2010 г.). «Подход на основе классификатора для обнаружения потенциальных угроз при проверке багажа на основе CT». Proc. Международная конференция по обработке изображений (PDF). IEEE. С. 1833–1836. Дои:10.1109 / ICIP.2010.5653676. Получено 5 ноября 2013.
  3. ^ Megherbi, N .; Han, J .; Flitton, G.T .; Брекон, Т. (Сентябрь 2012 г.). «Сравнение подходов к классификации для обнаружения угроз при проверке багажа на основе CT». Proc. Международная конференция по обработке изображений (PDF). IEEE. С. 3109–3112. Дои:10.1109 / ICIP.2012.6467558. Получено 5 ноября 2013.