Управление безопасности воздушного транспорта Канады - Canadian Air Transport Security Authority

Управление безопасности воздушного транспорта Канады
CATSA Logo.svg
Обзор агентства
Сформирован1 апреля 2002 г.
ЮрисдикцияФедеральное правительство Канады
Штаб-квартираФинансовый центр Sun Life, 99 Банковская улица, Оттава, Онтарио
Сотрудники390 (2008)
Ответственный министр
Руководители агентства
  • Майкл Сондерс, президент и генеральный директор
  • Маргарита Надо, председатель совета директоров
Родительский отделТранспорт Канады
Интернет сайтCATSA

В Управление безопасности воздушного транспорта Канады (CATSA; Французский: Администрация Канадиен де ла Срете дю Транспорт Аэриен) канадский Crown Corporation ответственный за проверка безопасности людей и багажа, а также управление удостоверениями личности в 89 определенных аэропортах Канады. CATSA несет ответственность перед Транспорт Канады и отчитывается перед правительством Канады через Министр транспорта.[1]

В федеральном бюджете, представленном 19 марта 2019 г., была указана возможность приватизация CATSA.[2] 21 июня 2019 года Парламент принял Закон о коммерциализации услуг проверки безопасности, что позволяет Губернатор в совете назначить частную некоммерческую корпорацию назначенный проверяющий орган взять на себя и приватизировать функции проверки CATSA.[3] Однако в результате COVID-19, планы приватизации были отложены без четких сроков возобновления обсуждений.[4]

Конституция

Управление безопасности воздушного транспорта Канады было официально сформировано 1 апреля 2002 г. теракты 11 сентября 2001 г. В Соединенных Штатах. После 11 сентября 2001 г. Правительство Канады взял на себя ответственность за досмотр аэропорта, который до этого находился в ведении авиакомпаний в соответствии с указаниями из Транспорт Канады.[1] В Закон Канады об органах безопасности воздушного транспорта (Закон об исполнении бюджета, 2001 г.) предусматривает дополнительные требования безопасности, как предписано Закон об аэронавтике.

CATSA разделяет ответственность за безопасность гражданской авиации с несколькими федеральными правительственными ведомствами и агентствами, авиаперевозчиками и операторами аэропортов. Transport Canada является назначенным национальным регулятором безопасности гражданской авиации Канады в соответствии со стандартами, установленными Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

CATSA заключает контракты с частными безопасность компании. В 2013–2014 годах в Канаде было 5 570 проверяющих, и было проверено 53,9 миллиона пассажиров.[5]

Полемика

В прошлом Комиссар по конфиденциальности Канады обвинял CATSA в сборе информации, не связанной с авиационной безопасностью, от путешественников. Например, CATSA в прошлом сообщала о внутреннем путешественнике с крупными суммами наличных денег (не незаконными) в местную полицию. CATSA также нарушает свой собственный протокол, позволяя сотрудникам приносить мобильные телефоны и использовать системы видеонаблюдения в комнатах полного сканирования. Из 10 400 инцидентов, зарегистрированных в базах данных CATSA на момент проверки, более половины не имели ничего общего с авиационной безопасностью.[6]

Список бывших руководителей CATSA

Предыдущие главы CATSA имели опыт работы в правоохранительных органах. И Дюшно, и МакГарр служили в Полицейская служба городского сообщества Монреаля (SPCUM). Ватт - бывший Канадские вооруженные силы офицер и однажды Командующий Королевскими ВВС Канады.

Интересный факт, в его нынешнем офисе есть зал заседаний, названный в честь каждого из предыдущих генеральных директоров CATSA, а также других влиятельных фигур в истории канадской авиации.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Безопасность, Правительство Канады, Транспорт Канады, Безопасность и Безопасность, Авиация. "Обзор Управления по безопасности воздушного транспорта Канады (CATSA)". www.tc.gc.ca.
  2. ^ Гордон, Лиза (3 января 2020 г.). «Президент ATAC очертил видение на 2020 год». Журнал Skies. Издательство MHM. Архивировано из оригинал 28 октября 2020 г.. Получено 28 октября 2020.
  3. ^ Правительство Канады (21.06.2019). «Закон о коммерциализации услуг проверки безопасности (S.C. 2019, c. 29, s. 270)». Веб-сайт законов правосудия. Получено 28 октября 2020.
  4. ^ United Steelworkers (USW) Местный 9597 (22 июня 2020 г.). "USW 9597: BLACKLOCKSREPORTER: ПРИВАТИЗАЦИЯ CATSA НЕОПРЕДЕЛЕННО ОТЛОЖЕНА". Архивировано из оригинал 28 октября 2020 г.. Получено 28 октября 2020.
  5. ^ «Годовой отчет CATSA 2014» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) в 2014-10-26. Получено 2014-10-26.
  6. ^ «RCMP, служба безопасности аэропорта, нарушающая права канадцев на конфиденциальность, сторожевой пес». nationalpost.com. 17 ноября 2011 г.
  7. ^ http://www.marketwired.com/press-release/canadian-air-transport-security-authority-917784.htm

внешняя ссылка