Канадские сталелитейные заводы - Canadian Steel Foundries

Канадские сталелитейные заводы (основана в 1910 г.) была канадской металлургической компанией, когда-то работавшей в Монреаль, Гатино и Хорошо и.

История

Через Артур Джеймс Несбитт В марте 1911 года на лондонском рынке было размещено облигаций на сумму 410 000 фунтов стерлингов для финансирования операций.[1] Одним из основных инвесторов был Редьярд Киплинг.[2]

В 1935 году Canadian Steel Foundries была объединена в Канадский автомобильный и литейный завод,[3] который, в свою очередь, был приобретен СРЕДНИЙ. Роу Канада (часть Hawker Siddeley Group ) в 1955 году. В 1956 году А.В. Роу выделил литейное подразделение в отдельную, но полностью принадлежащую ей дочернюю компанию под возрожденным названием Canadian Steel Foundries.[4] В 1962 г. Hawker Siddeley Canada ликвидировал А.В. Роу и взял на себя Canadian Steel Foundries.

Монреальские работы

Мастерские Монреаля, основанные в районе Мерсье – Хочелага-Мезоннёв в 1912 г.,[5] когда-то были одними из крупнейших сталелитейных заводов Северной Америки.[6]

Закрытие

Работы в Монреале были закрыты в 2004 году, а в 2014 году объект все еще ожидал дезактивации и реконструкции.[7] В 2005 году город Монреаль объявил, что будут предприняты шаги для сохранения исторической памяти о произведениях, с документами, фотографиями, видео и техническими планами, сданными на хранение Bibliothèque et Archives nationales du Québec, и десять Кастинг пресс-формы различных размеров переданы на Centre d'histoire de Montréal.[8]

В 2013 году было объявлено о планах улучшить доступ к Порт Монреаля путем расширения Бульвар Де L'Assomption через бывший участок Canadian Steel Foundries.[9][10]

Рекомендации

  1. ^ Грегори П. Марчилдон, «Руки через воду: канадские промышленные финансисты в лондонском Сити, 1905-20», в Канадские транснациональные корпорации и международные финансы, под редакцией Грегори П. Марчилдона и Дункана МакДауэлла (Лондон, 1992), стр. 75.
  2. ^ Эндрю Лисетт, Редьярд Киплинг (Hachette, 2015), стр. 564.
  3. ^ Реестр несуществующих компаний (Бейзингсток, 1990), стр. 101.
  4. ^ Пальмиро Кампанья, Реквием по великану: А.В. Роу Канада и Авро Стрела (Торонто, 2003), стр. 62.
  5. ^ Фредерик Т. Бастараш-Уэллетт, Монреаль, l’industrielle: Hochelaga-Maisonneuve В архиве 2016-11-03 в Wayback Machine, Геральд принца Артура, 9 февраля 2012 г. По состоянию на 1 ноября 2016 г.
  6. ^ Комиссия по международной торговле США, Конкурентная оценка литейной промышленности США, Сентябрь 1984 г., часть VIII, стр. 18.
  7. ^ Стив Кэрон, Les coûts de décontamination: un frein au développement économique, Метро 4 февраля 2014 г. По состоянию на 25 октября 2016 г.
  8. ^ Офис мэра Монреаля, La Ville de Montréal сохраняет историческую память о канадских сталелитейных заводах, коммюнике от 17 марта 2005 г. По состоянию на 1 ноября 2016 г.
  9. ^ Consensus en faveur du prolongement du boulevard de l’Assomption, Метро 10 мая 2013 г. По состоянию на 25 октября 2016 г.
  10. ^ Le boulevard de l'Assomption sera longé jusqu'au port de Montréal, Ici Radio-Canada, 10 мая 2013 г. По состоянию на 25 октября 2016 г.