Канапорт - Canaport

Канапорт
CanaportLNG Sign.jpg
Место расположения
СтранаКанада
Место расположенияСвятой Иоанн, Нью-Брансуик
КоординатыКоординаты: 45 ° 12′41 ″ с.ш. 65 ° 59′09 ″ з.д. / 45,211271 ° с.ш. 65,985952 ° з.д. / 45.211271; -65.985952
Подробности
Открыт1970 (терминал сырой нефти), 2008 (терминал СПГ)
ПринадлежитИрвинг Ойл
Тип гаваниглубоководный терминал по приему сырой нефти

терминал сжиженного природного газа
Доступные причалы1 монобуй для супертанкеров сырой нефти
1 причал для танкеров СПГ
Статистика
Интернет сайт
Канапорт (сырая нефть) http://irvingoil.com/operations_and_partners/operations/supply/

Канапорт СПГ http://www.canaportlng.com

Канапорт это Канадский морской сырая нефть приемный терминал расположен на северном берегу Залив Фанди в Mispec Point, примерно в 9 км (5,6 миль) к юго-востоку от города Святой Иоанн, Нью-Брансуик.

Введенный в эксплуатацию в 1970 году, Canaport стал первым глубоководным нефтяным терминалом в Западном полушарии, способным принимать супертанкеры. Canaport был построен Ирвинг Ойл, которая постоянно владела и эксплуатировала объект на протяжении всего своего существования. Терминал в настоящее время сконфигурирован исключительно как терминал для приема сырой нефти, чтобы поставлять Нефтеперерабатывающий завод Ирвинг, который был построен в 1960 году.[1]

Инфраструктура нефтеналивного терминала

Канапорт состоит из следующей инфраструктуры:

  • Плавучий монобуй, расположенный примерно в 0,63 морских миль (1,17 км) к юго-западу от мыса Миспек, к которому танкеры прикрепляются и свободно качаются на 360 ° с приливом.
  • Подводный трубопровод (длина 0,63 миль (1,17 км)), по которому сырая нефть перекачивается с монобуя на берег.
  • Береговые цистерны вместимостью более 6 000 000 баррелей (950 000 000 л).
  • Наземный трубопровод (8 км (5,0 миль) в длину), по которому сырая нефть перекачивается из резервуаров для хранения на нефтеперерабатывающий завод в восточной части Сент-Джона.

Терминал изначально был спроектирован так, чтобы иметь 5 резервуаров для хранения размером 200 футов (61 м) в диаметре. Владелец Irving Oil, К.С. Ирвинг изменил конструкцию терминала, включив в него 6 резервуаров, чтобы каждый резервуар мог иметь одну букву, которая при объединении давала бы I-R-V-I-N-G, если смотреть с воды.[2] Последующее расширение НПЗ в 1970-х, 80-х и 90-х годах привело к строительству дополнительных резервуаров для хранения.

Канапорт СПГ

Канапорт СПГ
Вид на объект Canaport с востока. Справа - причал терминала СПГ и резервуары для хранения СПГ. Супертанкер, перевозящий нефть для нефтеналивного терминала, прикреплен к монобую слева.

Терминал СПГ Canaport - это сжиженный природный газ (СПГ) терминал приема и регазификации, расположенный рядом и сразу к востоку от терминала приема нефти в Канапорте. Введенный в эксплуатацию в 2008 году, это первый терминал СПГ в Канаде и первый терминал СПГ, построенный в восточной части Северной Америки за 30 лет. Он способен принимать самые большие танкеры СПГ в мире.[3]

Canaport LNG имеет номинальную пропускную способность 1200000000 куб. Футов (34000000 м3) СПГ в сутки, этого достаточно для обогрева 5 миллионов домов. Регазифицированный СПГ с терминала СПГ в Канапорте способен обеспечить 20% потребности в природном газе на северо-востоке страны. Соединенные Штаты и Канада.[3]

В 2001 году Irving Oil подала заявку на разрешение на добавление сжиженный природный газ (СПГ) на свой глубоководный терминал для приема сырой нефти в Канапорте. Разрешение было предоставлено в апреле 2004 г., и Irving Oil заключила партнерские отношения с Repsol S.A. развивать то, что сейчас называется Канапорт СПГ; Irving Oil принадлежит 25% Canaport LNG, а Repsol S.A. - 75%. Строительство терминала СПГ началось в сентябре 2005 года, объект был введен в эксплуатацию в 2008 году, и первая партия СПГ была принята в июне 2009 года.[3]

Canaport LNG состоит из следующей инфраструктуры:

  • Пирс, состоящий из причала, построенного из 16 морских опорных кожухов, 12 секций эстакад для проезжей части и труб, платформы для приема СПГ, 10 причальных крюков, четырех причальных кранцев, проходного трапа и восьми конструкций подиумов. Общий вес конструкционной стали 7 500 т (8 300 коротких тонн). Приблизительно 2000 м3 (71 000 куб. Футов) бетона формируют дорогу и настил платформы.[4]
  • Три (3) теплоизолированных резервуара на берегу.
  • Установка регазификации с использованием испарителей погружного сгорания для преобразования СПГ в природный газ путем его нагрева.

Строительство Canaport LNG совпало со строительством Brunswick Pipeline которая транспортирует природный газ из Canaport LNG на рынки.

Полемика

В 2005 году Irving Oil получила спорную налоговую льготу от города Святой Иоанн развитие терминала СПГ Canaport; очевидно, переговоры велись один на один с тогдашним мэром города Норм Макфарлейн. Налоговые льготы обошлись городу Сент-Джон примерно в 75 миллионов долларов за десять лет с потенциальными общими убытками более 180 миллионов долларов.[5][6] Пересмотр этой налоговой льготы в 2015 году Советом Сент-Джонса привел к предупреждению Irving Oil, в том числе к редакционным статьям, опубликованным в Telegraph-Journal, в которых аргументируется возражение против повторного открытия сделки.[7]

Предлагаемый новый терминал отгрузки нефти

Irving Oil объявила о планах строительства нового терминала в Канапорте стоимостью 300 миллионов долларов для экспорта нефти из предполагаемых Трубопровод Энергия Восток.[8]

Рекомендации

  1. ^ "Поставлять". Ирвинг Ойл. Архивировано из оригинал 10 августа 2013 г.. Получено 2 августа 2013.
  2. ^ Как, Дуглас; Костелло, Ральф (1993). К.К .: биография К.С. Ирвинг.
  3. ^ а б c «Пресс-релиз 18 июня 2009 г .: Терминал СПГ Canaport начинает первую фазу эксплуатации». Канапорт СПГ. Архивировано из оригинал в 2013-10-29. Получено 2 августа 2013.
  4. ^ «Проекты: Canaport LNG Terminal - Saint John, NB». Kiewit Corporation. Получено 2 августа 2013.
  5. ^ «CBC News: мэр защищает налоговую сделку с Ирвингом». 2005-03-16. Получено 2016-03-24.
  6. ^ "CBC News: Ирвинг заключил сделку на миллионы долларов, чтобы снизить налоги на собственность, торгующую СПГ". 2015-06-12. Получено 2016-03-24.
  7. ^ «Редакция Telegraph Journal: не переписывайте историю налоговой сделки на СПГ». 2015-12-09. Получено 2016-03-24.
  8. ^ «Ирвинг Ойл построит новый терминал для проекта Energy East Pipeline». Канадская пресса. Глобальные новости. 4 августа 2013 г.. Получено 4 августа 2013.

внешняя ссылка