Чарльз Элерс Напье - Charles Elers Napier

Чарльз Джордж Элерс Напье (22 мая 1812 - 20 декабря 1847), был британским военно-морским офицером.

Ранние годы

Чарльз Элерс, он был вторым сыном лейтенанта Эдварда Элерса, Р. Н. и его жены Фрэнсис Элизабет, урожденной Янгхасбенд. Его дядя был Джордж Элерс. В 1815 году его мать, ныне овдовевшая, вышла замуж за капитана Чарльз Напье, будущий адмирал, который усыновил ее детей как своих и дал им свое имя в дополнение к Элерс. Чарльз Элерс Напье поступил в Королевский флот в возрасте 12 лет, его первым кораблем был HMS Ганг.

Карьера

В 1830 году он был зачислен в чине помощника капитана фрегата. HMS Галатея, затем под командованием отчима, оставаясь в ней, пока она не рассчиталась в январе 1832 года. Позже в том же году он сдал экзамен на лейтенанта и был направлен в артиллерийскую школу в г. HMS Отлично. Когда во время португальского Либеральные войны его отчим был назначен адмиралом военно-морского флота Дом Педро, он сопровождал его в качестве адъютанта, в чине временного капитана, и отличился своей храбростью в четвёртом Битва при мысе Сент-Винсент (1833) в котором флот Дом Мигель был побежден. Когда флагман его отчима появился рядом с Miguelite линейный корабль Раинья, Элерс Нейпир и еще один офицер первыми поднялись на борт и были отрезаны, когда корабли разошлись. Прежде чем подкрепление могло прийти к ним на помощь, они оба были тяжело ранены: Элерс Нэпьер получил пять серьезных и десять легких травм, а из-за травм головы от сабельных порезов он был частично глухим на всю оставшуюся жизнь.[1] За храбрость он был удостоен звания Рыцаря Орден Башни и Меча пользователя Dom Pedro. После выздоровления он был назначен отцом командиром шлюпа. Portuense, а затем на корвет Сибилла, в котором он отплыл в Мадейра требовать сдачи губернатора Мигелитов. Впоследствии корабль, переименованный в Элиза в честь своей матери занимался блокадой у португальского побережья.

После своего возвращения в Англию Элерс Нэпьер служил с 1836 по 1837 год лейтенантом в HMS Вернон в Средиземном море. Когда Первая англо-китайская война вспыхнул он был назначен командиром бриг-шлюпа HMS Пеликан на Китайском вокзале. Будучи замененным в этом командовании, он некоторое время находился на берегу в Китае, а затем стал адмиралом. Сэр Уильям Паркер, принимая участие с ним в захват Чинкианга перебрав стены 21 июля 1842 г.[2] В конце 1847 г. почтовый капитан, его назначили командовать паровым фрегатом HMSМститель, присоединившись к ней в Лиссабоне, но пробыл в ней всего несколько недель, когда, оставив Гибралтар на курсе для Мальта, она потерпела крушение ночью в ненастную погоду на скалах Сорель у острова Галита, с потерей всего, кроме восьми ее дополнения. Элерс Напье только что отдал приказ спустить лодки, когда его выбросило за борт; его тело так и не было найдено.[3]

Примечания

  1. ^ Эдвард Элерс Нэпьер (1862 г.), том I, стр. 203–6.
  2. ^ Эдвард Элерс Напье (1862 г.), Том II, стр. 185 (со ссылкой на некролог в Журнал United Service, Февраль 1848 г.).
  3. ^ Гилли, Уильям Октавиус Шекспир (1850). Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота между 1793 и 1849 годами. Лондон: Джон В. Паркер.

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Напье, Элерс (1862). Жизнь и переписка адмирала сэра Чарльза Нэпьера, K.C.B.. Лондон: Херст и Блэкетт. (Vol. 1 / Vol. 2 )