Шарль де Менго де ла Хэй - Charles de Mengaud de la Haye

Шарль де Менго де ла Ха^{[1][Примечание 1]} был офицером французского флота. Он служил в Война за независимость Америки.

биография

Менго родился в семье члена Совета парламента Тулузы. Он поступил на флот в качестве Garde-Marine 1 июля 1756 г.^[2]

В 1768 году Менго возглавил Écluse в Бресте.^[4] В 1772 году он командовал 6-пушечным катером. Сотерель, курсирующий между Лорьян и Груа.^[5] Он плыл Сотерель к Остров де Франс (Маврикий ). ^[6] Он принимал участие в Первое плавание Кергелен.^[7]

1 октября 1773 года он был произведен в лейтенанты.^[2] С 1774 по 1776 год он командовал флейтом. Gros Ventre в Остров де Франс (Маврикий ).^[8][9][10]

В начале 1778 года Менго командовал 16-пушечным корветом. Perle. 26 февраля 1778 года Менгауд получил приказ патрулировать между Ushant и The Lizard. ^[11] 28 мая он написал письмо министру военно-морского флота, в котором аргументированно выступил за вторжение в Джерси и Гернези, чтобы сократить нападки британских каперов на французскую торговлю.^[12]

В 1779 году Менго возглавил 32-пушечный фрегат. Gentille. Он принимал участие в Действия 17 августа 1779 г. где она и Юнон трофейный 64-пушечный HMS Пылкий.^[13] К 1780 году Менго перешел из Gentille к Шарманте.^[3]

16 февраля 1780 г. Шарманте входил в эскадрилью в составе 64-орудийных Аякс и Protée, а также флейт Элефант. в Действия от 24 февраля 1780 г., конвой встретил британские силы под Джордж Родни, и Protée пожертвовала собой, чтобы прикрыть отступление своих товарищей. Пока конвой плыл в Индийский океан с Аякс, Шарманте вернулся в Лорьян, чтобы сообщить новости о битве, прибыв туда 3 марта.^[14][15]

Шарманте потерпела крушение 24 марта 1780 г., когда шторм толкнул ее на Chaussée de Sein.^[3] 83 человека, в том числе Менго,^[16] удалось сбежать на корабле баркас,^[14] 210 человек погибли.^{[16] [Заметка 2]}

Источники и ссылки

Примечания

1. Также написано "La Hage".^[2][3]
2. По словам Лакур-Гайе, в аварии погиб и Менго де ла Хаге.^[16][2]

Цитаты

1. "Памятник: Laperouse Illustre Navigateur". Винтаж Маврикий. Получено 13 мая 2020.
2. Лакур-Гайе (1905), п. 641.
3. Национальный архив (2011), п. 275.
4. Национальный архив (2011), п. 177.
5. Национальный архив (2011), п. 188.
6. Guérout, Макс. "Глава IX. Sauvetage des Survivants de l'Utile". Тромлен, mémoire d'une île. CNRS. Получено 13 мая 2020.
7. Тайлемит (1999), п. 315.
8. Национальный архив (2011), п. 197.
9. Национальный архив (2011), п. 202.
10. Национальный архив (2011), п. 204.
11. Дивизия военно-морской истории (2005), п. 1043.
12. Лакур-Гайе (1905), п. 299-300.
13. Рош (2005), п. 223.
14. Рош (2005), п. 111.
15. Кунат (1852), п. 83.
16. Лакур-Гайе (1905), п. 307.

Библиография

• Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
• Геро, Макс (2015). Тромлен, Mémoire d'une Ile. Париж: Издания CNRS. п. 278. Дои:10.4000 / books.editionscnrs.27814.
• Лакур-Гайе, Жорж (1905). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI. Пэрис: Чемпион Оноре.
• Отдел военно-морской истории (2005). Военно-морские документы американской революции: Американский театр: 1 января 1778 г. - март. 31 января 1778 г. Европейский театр: 1 января 1778 г. - мар. 31, 1778. США: Военно-морское ведомство.
• Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• Тайлемит, Этьен (1999). Французские марины à la découverte du monde: de Jacques Cartier à Dumont d'Urville. Франция: Файярд. ISBN  2-213-60114-3. OCLC  937819780.

внешняя ссылка

• Национальный архив (2011). "Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785" (PDF). Получено 29 апреля 2020.