Chelsea Branch Railroad (Нью-Джерси) - Chelsea Branch Railroad (New Jersey) - Wikipedia
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Нью-Джерси, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ |
| Сроки работы | 1889–1896 |
| Преемник | Западный Джерси и Приморская железная дорога |
| Технический | |
| Длина | 1,136 миль (1,828 км) |
В Железнодорожная ветка Челси была железнодорожной компанией в Штат США из Нью-Джерси. В мае 1896 года он был объединен с несколькими другими железными дорогами, чтобы сформировать Западный Джерси и Приморская железная дорога, часть Пенсильванская железная дорога система в Атлантик-Сити, Нью-Джерси.[1][2]
История
Железная дорога Chelsea Branch Railroad была зафрахтована для строительства линии от Мэн-авеню в Атлантик-Сити до Челси.[1] Акции компании были подписаны в 1889 году.[3] Полная линия была 1,136 миль (1,828 км) в длину,[4] и он управлялся Камден и Атлантическая железная дорога.[5]
Представители компании Chelsea Branch Railroad встретились с представителями Западная железная дорога Джерси, то Alloway and Quinton Railroad, то Камден и Атлантическая железная дорога, а Филадельфия, Марлтон и Медфордская железная дорога 2 мая 1896 г., чтобы завершить голосование о слиянии в качестве Западный Джерси и Приморская железная дорога.[6] Слияние вступило в силу 4 мая 1896 года.[7]
Рекомендации
- ^ а б «Встреча 14 железных дорог на Федеральной 22». Курьер-Почта. Камден, Нью-Джерси. 3 марта 1941 г. с. 18 - через Newspapers.com.
- ^ «Слияние железных дорог должно быть завершено». The Philadelphia Inquirer. 27 апреля 1896 г. с. 4 - через Newspapers.com.
- ^ Кокс, Терри (ноябрь 2003 г.). Коллекционные акции и облигации Североамериканских железных дорог (второе изд.). TCox & Associates, Inc. стр. 133. ISBN 0-9746485-0-7 - через Google Книги.
- ^ Законодательные документы 1918-1919 гг.. Vol. II. Трентон, Нью-Джерси: State Gazette Publishing Co., 1920. стр. 205 - через Google Книги.
- ^ "Железнодорожная компания филиала Челси". Годовые отчеты компаний железных дорог и каналов штата Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси: MacCrellish & Quigley, Book and Job Printers. 1895. с. 79 - через Google Книги.
- ^ «Слияние железных дорог - все линии Пенсильвании в Южном Нью-Джерси объединяются». Утренняя почта. Камден, Нью-Джерси. 2 мая 1896 г. с. 1 - через Newspapers.com.
- ^ Уилсон, Уильям Бендер (1899) [1895]. История железнодорожной компании Пенсильвании. Vol. 1. Филадельфия: Генри Т. Коутс и Ко. Стр. 356 - через Google Книги.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |