Компания Chestnut Canoe - Chestnut Canoe Company
Компания Chestnut Canoe была создана в Фредериктон в Канадская провинция из Новый Брансвик в конце 19 века и стал одним из ведущих производителей дерева и холста. каноэ. Компания закрылась в 1979 году.
История
К концу девятнадцатого века богатые Американец «спорт» открыл для себя дикую местность Нью-Брансуика и прибыл через Река Сент-Джон в Мэн - каноэ из дерева Б.Н. Моррис, Э. М. Уайт, и E.H. Герриш.[1] Братья Уильям и Генри Честнат, наследники аппаратного бизнеса своего отца, узнали об интересе к каноэ, обтянутой парусиной, но знали, что они импортируют их из Соединенные Штаты существенно повысит цену из-за импортных пошлин.[2] Братья Честнат наняли судостроителя Джека Дж. Мура, чтобы тот построил копию каноэ Морриса.[3] Ранние каноэ Chestnut ясно показывают влияние Морриса.[4]
Когда бизнес Честнат вырос до такой степени, что потребовались дополнительные опытные строители, Уильям Честнат рискнул отправиться в штат Мэн и агрессивно нанял людей из Старый город завод. В ответ Old Town подал иск и пригрозил открыть собственный завод в Канаде.[5]
Настоящим мы предостерегаем всех в Канаде от использования нашей конструкции![6]
В 1905 году Chestnut получил патент на процесс создания каноэ из деревянного брезента, несмотря на то, что этот процесс использовался более тридцати лет. В 1909 году они подали иск против Питерборо Каноэ Компания за нарушение патентных прав, но иск был отклонен.[7] В конце концов, Chestnut Canoe Company и Peterborough Canoe Company объединились под холдинговой компанией Canadian Watercraft Limited. Canadian Canoe Company присоединилась к ним в 1927 году. После слияния все три компании сохранили разные идентичности, продавая при этом почти идентичные линии парусных каноэ. Часто говорят, что Честнат отвечал за производство парусных каноэ для всех трех компаний.[8]
Компания Chestnut покинула Фредериктон, переехав на новый завод в г. Оромокто, Нью-Брансуик в 1974 г.[9] Завод был окончательно закрыт в 1978 году, и в декабре того же года было отправлено последнее каноэ. Компания намеревалась произвести 300 каноэ Indian Maiden Special Edition, но были изготовлены только прототип и два других каноэ. 12 сентября 1978 года завод Chestnut в Оромокто, Нью-Брансуик был закрыт, и все 55 сотрудников были уволены. Последнее каноэ под номером 2 из 300 было продано Уильяму Миллеру в Виндзоре, Онтарио, на Канадской национальной выставке и было построено после того, как завод фактически закрылся, когда он направил дополнительные средства на его завершение. Большинство форм для каштанов сохранились и используются в нескольких деревянных магазинах для каноэ в Канаде.[10]
Модели
- Модели удовольствия: Каноэ общего назначения, отлично подходят для гребли и являются наиболее часто встречающимися моделями каноэ Chestnut. 16-футовый Pal, пожалуй, самый известный, но 15-футовый Twozer / Gooseberry / Chum в настоящее время является фаворитом среди гребцов-одиночек.
- Легкие каноэ для удовольствия: Построенные легче стандартных моделей, они включают 11-футовый полулегкий вес и 15-футовый 50-фунтовый Special (широко известный как Bobs Special).
- Модели изыскателей: Эти каноэ глубже и крупнее прогулочных моделей такой же длины, они предназначены для перевозки снаряжения для длительных походов; эта модель наиболее широко копируется современными строителями композитных каноэ. Модели Prospector были доступны как с двухсторонней, так и с транцевой кормой.
- Каноэ Trappers: Свободная группа каноэ меньшего размера, которая изменилась с годами. Этот класс включает прогулочные каноэ более низкого уровня и Bantam, который является версией 2-го класса Bobs Special.
- Крейсеры Каноэ: Эти модели созданы для быстрой езды, они более узкие, более округлые в нижней части и имеют более тонкие линии, чем другие модели. Модели Guides Special - это круизеры с жесткими ребрами жесткости.
- Грузовые каноэ: Эти каноэ больше и длиннее, чем Prospector, обладают большой грузоподъемностью. Доступен как в двухсторонней, так и в транцевой конфигурации.
- Специальные предложения Огилви: Названная в честь известных гидов Нью-Брансуика, эта модель предназначена для мелководной быстрой гребли на каноэ, как та, которую можно найти на знаменитых лососевых реках Нью-Брансуика.[11]
Знаменитые гребцы на каноэ Каштан
- Билл Мейсон, Канадский натуралист, автор, художник, режиссер и защитник природы, чей любимый разведчик каштанов был подарен Канадский музей каноэ в Питерборо, Онтарио после его смерти.
- Американский президент Тедди Рузвельт, который купил каноэ Chestnut за южноамериканец экспедиция.
использованная литература
- ^ Дженнингс, Джон, Каноэ: живая традиция, Firefly Books Ltd., 2002, стр. 183.
- ^ Дженнингс, Джон, Каноэ: живая традиция, Firefly Books Ltd., 2002, стр. 183.
- ^ Дженнингс, Джон, Каноэ: живая традиция, Firefly Books Ltd., 2002, стр. 184.
- ^ [1] В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine База знаний форумов WCHA, производители: Chestnut Canoe Company, по состоянию на 10 сентября 2015 г.
- ^ Дженнингс, Джон, Каноэ: живая традиция, Firefly Books Ltd., 2002, стр. 184.
- ^ Каталог компании Chestnut Canoe 1908 года
- ^ Дженнингс, Джон, Каноэ: живая традиция, Firefly Books Ltd., 2002, стр. 183.
- ^ [2] В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine База знаний форумов WCHA, Производитель: Chestnut Canoe Company, по состоянию на 10 сентября 2015 г.
- ^ МакГрегор, Роджер, Когда каштан был в цвету: внутри каноэ с каштаном, Plumsweep Press, 1999.
- ^ [3] В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine База знаний форумов WCHA, Производитель: Chestnut Canoe Company, по состоянию на 10 сентября 2015 г.
- ^ [4] В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine База знаний форумов WCHA, Производитель: Chestnut Canoe Company, по состоянию на 10 сентября 2015 г., как исходный материал для всех обсуждаемых моделей.
Дополнительные ресурсы
- Макгрегор, Роджер, Когда каштан был в цвету: внутри каноэ с каштаном, Plumsweep Press, 1999.
- Солуэй, Кеннет, История каштанового каноэ: 150 лет канадского строительства каноэ, Нимбус Паблишинг, 1997.
- Facebook: Chestnut Canoe (общедоступная группа)[5]
- Dragonfly Canoe Works, Изучение истории деревянных каноэ: каноэ из каштана [6]
- Канадский музей каноэ
- Миллер, Дэниел и Бенсон Грей, редакторы, Коллекция каталогов канадских деревянных каноэ и лодок, на CD-ROM. [7]