Авиабаза Чу Лай - Chu Lai Air Base

Авиабаза Чу Лай
Эмблема морской пехоты США.svg Знак армии США.svg
Часть территории базы Чу Лай
Чу Лай, Провинция Куонгнам во Вьетнаме
Аэродром SATS около 1965 г.
Авиабаза Чу Лай находится во Вьетнаме
Авиабаза Чу Лай
Авиабаза Чу Лай
Координаты15 ° 27′18 ″ с.ш. 108 ° 41′24 ″ в.д. / 15.455 ° с.ш.108.69 ° в. / 15.455; 108.69 (База Чу Лай)
Информация о сайте
ОператорКорпус морской пехоты США (USMC)
Армия США (АРМИЯ США)
История сайта
Построен1965 (1965)
В использовании1965-1972 (1972)
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
война во Вьетнаме
Операция Старлайт
Информация об аэродроме
Высота1759 футов (536 м) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
10 000 футов (3048 м) Бетон

Авиабаза Чу Лай был военным аэропортом в Чу Лай, Вьетнам, управляемый Корпус морской пехоты США между 1965 и 1970 гг. Там Ко город, самый большой город в Провинция Куонгнам. Заброшен после окончания война во Вьетнаме, он был открыт как Международный аэропорт Чу Лай в 2005 году.

Первой эскадрильей, приземлившейся в Чу Лай, была Vma 225 (по предварительной договоренности) 1 июня 1965 года вместе с Vma 311, прибывшей одновременно. Никакие эскадрильи A4 в то время не были всепогодными. Vma225 летал на Чарли. На Vma311 летал Echos.

История

24 июня 1965 года волна десантных судов направляется к плацдарму Чу Лай.
А ВМА-121 A-4E совершает арестованную посадку в Чу Лай, март 1967 г.
Два VMA-211 A4-Es заправляются топливом в Чу Лай, 12 июля 1967 г.

8 марта 1965 года США 9-я экспедиционная бригада морской пехоты приземлился в Дананг для защиты Авиабаза Дананг от возможного коммунистического нападения.

6 мая отряды из Армия Республики Вьетнам (АРВН) 2-й дивизион и 3-й батальон 9-й морской пехоты охранял район Чу Лай. 7 мая 3-я экспедиционная бригада морской пехоты (3-й MEB), состоящий из 4-й морской полк, 3-й разведывательный батальон, элементы Группа морских самолетов 12 (МАГ-12) и Морской мобильный строительный батальон 10 приземлился в Чу Лай, чтобы установить аэродром с реактивным двигателем и базовая площадь.[1]

Сначала устанавливали только «короткий аэродром тактической поддержки (САТС)». SATS состояла из взлетно-посадочной полосы длиной 1200 метров (3900 футов) с алюминиевой поверхностью, соединенной между собой обшивкой из легкого металлического сплава, катапульты и аэрофинишера. Он также включал систему распределения топлива для тактического аэродрома.

Основание из мягкого песка в Чу Лай вызвало большие трудности с установкой SATS, но первая посадка Дуглас А-4 Скайхок был изготовлен 1 июня 1965 года полковником Джоном Д. Ноублом, командиром MAG-12 из 242-й ударной эскадрильи всепогодных истребителей морской пехоты (ВМА-225 ) приземлился. В тот же день был выполнен первый боевой вылет под командованием командира VMA-225 подполковника Р. В. Бейкера. Самолет взлетел с использованием реактивный взлет ракеты на частично завершенной взлетно-посадочной полосе, поскольку Сиби продолжали удлинять взлетно-посадочную полосу. Он был вовлечен в Операция Старлайт 18 августа 1965 г., когда морские пехотинцы нанесли упреждающий удар по собирающимся Вьетконг силы, которые готовились атаковать базу.[2][3]

К середине октября 1965 года на базе находилось более 80 A-4 Skyhawk из MAG-12.

Ночью 27 октября 1965 года Вьетконг проник на авиабазу, уничтожив 2 А-4 и серьезно повредив еще шесть. Морские пехотинцы убили 15 человек из атакующего саперного отряда из 20 человек.[1]:125

В сентябре 1966 года к западу от полосы SATS было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы (3000 м) с рулежными дорожками.[4] С открытием новой взлетно-посадочной полосы Группа морских самолетов 13 с тремя McDonnell Douglas F-4 Phantom II эскадрильи прибыли в Чу Лай[5] и оставался до сентября 1970 г.

В апреле 1967 года 533-я ударная эскадрилья морских всепогодных истребителей (VMA (AW) -533 ), оснащенный Грумман А-6А Злоумышленник всепогодный штурмовик, прибывший для поддержки с воздуха морской пехоты в I корпус, а также для доставки боеприпасов по целям в Северном Вьетнаме при любых погодных условиях.[6]

Утром 31 января 1968 г. в рамках Tet Offensive Вьетконг атаковал базу ракетами и минометами, вызвав взрыв на свалке бомб. У MAG 12 и 13 три самолета были уничтожены и 23 повреждены.[7]

Последние боевые вылеты морских пехотинцев из Чу Лая совершали самолеты 314-й истребительной штурмовой эскадрильи морской пехоты (VMFA-314 ) 11 сентября 1970 г.[8]

С 1967 г. 54-й медицинский отряд (вертолетная скорая помощь) с Bell UH-1D Huey's были развернуты здесь.[9]

Морские пехотинцы покинули Чу Лай 13 октября 1970 года, передав контроль армии США.[10]

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.

  1. ^ а б Шулимсон, Джек (1978). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: высадка и наращивание. Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США. С. 29–35. ISBN  978-1494287559.
  2. ^ Карделла, мастер-сержант. Сал (20 августа 2010 г.). «На этой неделе в истории морской пехоты: морские пехотинцы продолжают жить под девизом« первым в бою »». Quantico Sentry. MCB Quantico. Архивировано из оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 6 января 2011.
  3. ^ «Битва при Чу Лай». Официальные архивы, отчеты, документы и файлы об участии Корпуса морской пехоты США во Вьетнамской войне с 1960 по 1975 год.. Архивировано из оригинал 15 июня 2004 г.. Получено 6 января 2011.
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 мая 2011 г.. Получено 26 марта 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ Шулимсон, Джек (1982). Морская пехота США во Вьетнаме: расширяющаяся война 1966 г.. Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США. п. 261. ISBN  978-1494285159.
  6. ^ Телфер, Гэри (1984). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: борьба с северовьетнамцами, 1967 г.. Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США. п. 203. ISBN  978-1494285449.
  7. ^ Шулимсон, Джек (1997). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: 1968 год - определяющий год. Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США. п. 155. ISBN  0-16-049125-8.
  8. ^ http://airwarvietnam.com/mag12.htm
  9. ^ Дунстан, S (1988). Вьетнамские вертолеты. Оспри Паблишинг Лтд. С. 139. ISBN  0-85045-572-3.
  10. ^ "Chu Lai Marine Aviation". Military.com. Архивировано из оригинал 10 декабря 2010 г.. Получено 6 января 2011.

внешняя ссылка