CicLAvia - CicLAvia

CicLAvia
Культовый Wilshire CicLAvia.jpg
CicLAvia - культовый город Уилшир, 23 июня 2013 г.
Положение делАктивный
ЖанрОткрытые улицы
ЧастотаРаз в два месяца
Местоположение (а)Округ Лос-Анджелес
СтранаСоединенные Штаты
Активные годы10
Торжественно открыт10 октября 2010 г. (2010-10-10)
Самый последний8 декабря 2019 г., (2019-12-08)
Интернет сайтwww.ciclavia.org

CicLAvia это некоммерческий, Инициатива без автомобилей в Лос-Анджелес, Калифорния. Организация временно закрывает улицы для автотранспорта, чтобы сделать их доступными для продавцов и общественности. Он курсирует шесть раз в год (раз в два месяца) по новым и повторяющимся маршрутам.[1] Мероприятие абсолютно бесплатное для публики.

Более 100000 человек посещают отдельные мероприятия CicLAvia,[1] По оценкам, с 2010 года их в общей сложности посетили более 1,6 миллиона человек.[2]

История

Первый CicLAvia

Первое мероприятие CicLAvia, состоявшееся 10 октября 2010 года, открыло участок улиц от Восточного Голливуда через центр Лос-Анджелеса до Бойл-Хайтс. Собралось более 100 000 человек, что превзошло ожидания организаторов.[3] Само мероприятие было вдохновлено Цикловия, аналогичный, годовой открытые улицы событие происходит в Богота, Колумбия с 1974 г.[4]

История маршрута

Более 30 последующих мероприятий CicLAvia прошли в населенных пунктах округа Лос-Анджелес, обычно на 5-10-мильном участке городских улиц. Некоторые из используемых местоположений Пасадена,[5] Южный Лос-Анджелес, Culver City,[6] Тайский город и Западный Голливуд.[7] В 2013 году CicLAvia — To the Sea пролегала в 15 милях от центра Лос-Анджелеса до Венис Бич.[8]

Мероприятие

Подробности

Местные компании часто принимают участие в мероприятии, предлагая специальные предложения и специальные предложения по маршруту, чтобы воспользоваться ростом активности. В «хабах» на каждом маршруте обычно есть фургоны с едой, стены для скалолазания, декоративно-прикладное искусство и другие игры.[9]

Партнеры

Лос-Анджелес Метро предоставляет CicLAvia финансирование для поддержки планирования, координации, продвижения и других расходов в рамках более крупного пакета финансирования улиц, свободных от автомобилей.[10] Другие организации работают с CicLAvia над конкретными мероприятиями, такими как Лос-Анджелес Фил[11] и UCLA.

Влияние

Целью некоммерческой организации является поощрение общественного здравоохранения, общественного транспорта и активного использования общественных пространств с помощью уличных мероприятий без автомобилей.[12] Сотрудники LA Metro сообщают, что помимо поощрения велосипедных и пеших прогулок, мероприятия CicLAvia совпадают с 10% или более увеличением количества пассажиров по железной дороге и общесистемным увеличением продаж дневных проездных.[13] RAND Corporation исследователи оценили физическую активность на мероприятии CicLAvia, сообщив, что 45% участников в противном случае вели бы малоподвижный образ жизни, и рекомендовали CicLAvia увеличить частоту событий.[14]

Исследование Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе обнаружило снижение местной преступности на 40%, а также дополнительные преимущества для местных предприятий на маршруте, которые видят рост продаж от 10% до 57% в дни мероприятий.[15] В отдельном исследовании было измерено влияние события CicLAvia на качество воздуха в центре Лос-Анджелеса, и было обнаружено существенное уменьшение твердых частиц и ультратонких частиц вдоль маршрута и рядом с ним.[16]

Мероприятие также возобновило призывы повернуть перекресток и часть Голливудского бульвара перед Голливуд и Хайленд Центр в общественную площадь, похожую на Таймс Сквер.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б «Открытие улиц Лос-Анджелеса для демонстрации его культуры». Bicycling.com. Получено 3 сентября 2019.
  2. ^ «Велосипедисты выезжают на улицы Лос-Анджелеса на последний фестиваль CicLAvia». latimes.com. Получено 4 сентября 2019.
  3. ^ «Приблизительно 100 000 человек пришли на первое мероприятие CicLAvia в Лос-Анджелесе». latimes.com. Получено 4 сентября 2019.
  4. ^ "Ангелено, которому достался CicLAvia Rolling, занимается не только продюсированием фестивалей; он стремится изменить Лос-Анджелес" lamag.com. Получено 3 марта 2017.
  5. ^ «Тысячи людей пришли на первую в истории CicLAvia в Пасадене». latimes.com. Получено 4 сентября 2019.
  6. ^ «CicLAvia« Калвер-Сити встречает Венецию »: Путеводитель по маршруту, предложениям, мероприятиям и многому другому». scpr.org. Получено 5 сентября 2019.
  7. ^ «Вот маршрут мероприятия CicLAvia« Знакомство с Голливудами »». la.curbed.com. Получено 25 августа 2019.
  8. ^ "Мили улиц закрыты для" CicLAvia к морю "'". cbslocal.com. Получено 2 сентября 2019.
  9. ^ «Ожидается 100 000 человек в воскресенье, пока CicLAvia катится через Лос-Анджелес к морю». latimes.com. Получено 5 сентября 2019.
  10. ^ "Metro награждает CicLAvia 2,35 миллиона долларов на новые маршруты". ciclavia.org. Получено 3 сентября 2019.
  11. ^ «Лос-Анджелес Фил и CicLAvia объединяют усилия для празднования Лос-Анджелеса! Вот путеводитель по воскресным выступлениям в городе». latimes.com. Получено 5 сентября 2019.
  12. ^ "CicLAvia запускается на бульваре Уилшир". latimes.com. Получено 4 сентября 2019.
  13. ^ «Метро продвигается вперед с 4 миллионами долларов на 17 открытых улиц». la.streetsblog.org. Получено 5 сентября 2019.
  14. ^ Cohen, D .; Han, B .; Derose, K. P .; Williamson, S .; Paley, A .; Баттеате, К. (2016). «CicLAvia: оценка участия, физической активности и стоимости открытых улиц даже в Лос-Анджелесе». Профилактическая медицина. 90: 26–33. Дои:10.1016 / j.ypmed.2016.06.009. ЧВК  5083970. PMID  27317978.
  15. ^ «Экономическое влияние CicLAvia: исследование приносит пользу местному бизнесу». ucla.edu. Получено 4 сентября 2019.
  16. ^ «Воздействие события CicLAvia на качество воздуха в центре Лос-Анджелеса, штат Калифорния». научный. Получено 5 сентября 2019.
  17. ^ «Сделайте закрытие улиц после церемонии вручения Оскара навсегда». la.curbed.com. Получено 4 сентября 2019.

внешняя ссылка