Клеман-Ротшильд - Clément-Rothschild

1902 Panhard-Levassor Twin Cylinder 7 л.с. 2-местный Clement-Rothschild

Карросери Клеман-Ротшильд произвел серию автомобилей с кузовом Clément-Rothschild в 1902 году на базе шасси Panhard-Levassor мощностью 7 л.с.

История

Компания Carrosserie Clément-Rothschild располагалась по адресу 33 Quai Michelet, Levallois-Perret, либо рядом с ним, либо в Адольф Клеман-Баяр с Левалуа-Перре фабрика.^{[Примечание 1][1]}

К 1903 г. Клеман-Тальбо Четырехцилиндровый тип CT4K мощностью 18 л.с. был назван «Coachwork by J.Rothschild et Fils, Paris».^[2]

Смотрите также

• Адольф Клеман-Баяр

Примечания

1. В то время в Париже могли действовать два предприятия Ротшильдов по производству автобусов, поскольку компания J. Rothschild & Fils торговала с авеню Малакофф, 131, но была основана австрийцем Йозефом Ротшильдом в 1838 году в Левалуа-Перре и занималась производством автомобильных кузовов. к 1894 году. К 1896 году предприятие было куплено Эдмондом Реймсом и Леоном Аушером, и они первыми разработали кузовной кузов из алюминиевых композитов.

Рекомендации

1. Coachbuilt.com, Профиль Rothschild & Co, Audineau et Cie, Rothschild et Cie.
2. Bonhams. Лот 205, 1903 Clement-Talbot Type CT4K 18HP, четыре цилиндра, 'Roi-D'Italie Tonneau

внешняя ссылка

• Изображение модели CT4K Clement-Talbot 1903 года на аукционе Bonhams. 18HP, четыре цилиндра, Roi-D'Italie Tonneau. Тренерская работа J.Rothschild et Fils, Париж Регистрационный номер AP 107. Продан за 606 300 фунтов стерлингов.