Клэр Роман - Claire Roman

Клэр Роман (родившийся Клэр-Генриетта Эмилия Шамбо, 25 марта 1906 - 8 августа 1941[1]) был французским летчиком.[2] В 1930-х годах она участвовала в скоростных гонках и побила мировые рекорды высоты и скорости, а также совершила дальний перелет в Индию. В течение Вторая Мировая Война Роман служил в ВВС Франции и попал в плен к немцам. Она сбежала и продолжала летать до своей смерти в 1941 году в качестве пассажира гражданского рейса, который разбился в плохую погоду.[2]

Ранние годы

Роман родился в Мюлуз. В 16 лет ее отправили в Англию для изучения английского языка, а по возвращении во Францию ​​она изучала философию в Сорбонна.[3] Она также изучала сестринское дело, получив высшее образование в 1927 году.[3]

Взрослая жизнь

В 1929 году Роман женился на Серже Романе, ветеране Первая Мировая Война. Он покончил жизнь самоубийством в марте 1932 года, и Роман присоединился к Международное движение Красного Креста в качестве медсестры. Она была назначена на Мекнес, Марокко, где она увлеклась авиацией, а в ноябре 1932 года получила лицензию пилота. В следующем году она вернулась в Париж, чтобы жить, и присоединилась к аэроклубам и научилась управлять другими самолетами, такими как Caudron C272, Morane-Saulnier и Potez 43.[3] В 1934 году она отправилась в Англию и научилась ночным полетам. В следующем году она участвовала в первом Элен Буше Кубок, финиширующий вторым позади Мариз Хилс. В 1936 году она также была второй после Хильша в кубковой гонке того года.[3]

В декабре 1937 года Роман побила международный женский рекорд высоты, поднявшись на высоту 6782 метра. На следующий день она также побила мировой рекорд скорости среди женщин, достигнув скорости 245 км / ч.[2] В том же году она совершила дальний перелет из Парижа в Пондичерри, Индия со своей подругой Аликс Лукас-Ноден.[3]

С началом Второй мировой войны Роман вызвался доставлять самолеты на тренировочные базы. В июне 1940 г. Ги Ла Шамбр подписал постановление правительства, разрешающее женщинам-пилотам поступать в ВВС Франции в качестве вспомогательного пилота, и Роман был одним из первых, кто подписался.[4] Она отвечала за эвакуацию самолетов из-за тыла немцев и при выполнении этой работы была захвачена немцами в плен. Бретань. Она сбежала в Бордо и возобновила там свои обязанности.[3]

В августе 1941 г. заболела мать Романа. По, в Атлантических Пиренеях области, и Роман ехал в качестве пассажира на гражданском самолете, чтобы навестить ее. Самолет разбился в горах Lapradelle-Puilaurens области в непогоду, и Роман погиб.[2][5][3]

В 2017 году выставка о жизни и достижениях Романа открылась в авиационном музее г. Blagnac, в том числе предметы, найденные в июне 2016 года на месте крушения, в котором погиб Роман в 1941 году.[2]

Рекомендации

  1. ^ https://news.google.com/newspapers?nid=1338&dat=19410808&id=4tZXAAAAIBAJ&sjid=T_UDAAAAIBAJ&pg=2737,1500730&hl=it
  2. ^ а б c d е "L'histoire de la pilote Claire Roman revit à travers les vestiges d'un avion". ladepeche.fr (На французском). Получено 2017-02-01.
  3. ^ а б c d е ж грамм "LES PIONNIERS DE L'AVIATION - CLAIRE ROMAN - Air France - une Histoire d'Amour". 2016-01-18. Получено 2017-02-01.
  4. ^ Виллату, Мария-Катрин (2013). «Женщины и военные летчики в ВВС». Revue Historique des Armées. 272: 12–23.
  5. ^ «Клэр Роман, известная французская летчица, погибла в авиакатастрофе (9 августа 1941 года)». Получено 2017-02-01.