Кодовые буквы - Code letters - Wikipedia

В барк Писагуа. Ее кодовые буквы RJPT размещены на джиггерной мачте над ее флагом.

Кодовые буквы или корабельный позывной (или же позывной)[1][2] были методом опознавания судов до появления современных средств навигации, а также сегодня. Позже, с появлением радио, кодовые буквы также использовались в качестве радиопозывных.

История

В 1857 г. объединенное Королевство спонсировал Торговый кодекс сигналов для использования всеми странами в море, который ввел четырехбуквенные сигнальные коды флага для идентификации отдельных судов.[3] Первое судно, о котором будет сообщено в Список Ллойда по ее письмам был Кряква (ЛДПН), выкл. Сделка, Кент во время путешествия из Лондон к Калькутта, Индия.[4] Торговый кодекс сигналов, c. 1900, был изменен, чтобы стать Международный свод сигналов. К 1860-м годам отдельным кораблям были присвоены кодовые буквы в Соединенные Штаты и Европа. С 1874 г. кодовые буквы записывались в Регистр Ллойда как часть записи каждого отдельного судна в реестр. Как правило, кодовые буквы, присвоенные судну, оставались с этим судном, хотя известны случаи, когда новые кодовые буквы назначались после смены порта регистрации или владельца. Кодовые буквы иногда перераспределялись после того, как судно было вычеркнуто из реестра, но никакие два корабля не имели одинаковых кодовых букв одновременно.[3] С появлением радио для связи кодовые буквы использовались также в качестве радиопозывных.[5]

Используемые флаги

В кодовых буквах использовались двадцать шесть флагов, которые представляют буквы алфавита, плюс десять флагов, которые представляют цифры 0–9, также использовались.[1] Заменяющие флаги не использовались для позывных.

ICS-flags.png

У каждого флага есть собственное имя. Если позывной судна "3EJH2" ICS Three.svgICS Echo.svgICS Juliet.svgICS Hotel.svgICS Two.svg (Флаг Панамы)[1] моряки никогда не говорят «Три E J H Два». Во избежание недоразумений говорят «Три Эхо Джульетты Отель Два», так как моряки каждой страны имеют собственное произношение букв и во время выступления по радио буквы могут быть неслышными.

Если позывной состоит из 4 знаков, первый знак или цифра позывных судов означает код страны для судов, зарегистрированных под этим флагом страны. Если позывной имеет 5 знаков, первые два символа или цифра плюс знак судовых позывных означают код страны для судов, зарегистрированных под этим флагом страны. Вариантов 4 или 5 символов из-за 36 символов (26 букв + 10 цифр) недостаточно для всех стран. Для или Советский союз был использован персонаж "U"как первый символ в позывных: грузовое судно Металлург Аносов был позывной "USMW" ICS Uniform.svgICS Sierra.svgICS Mike.svgICS Whiskey.svg. В случае, если судно меняет флаг, оно также должно изменить позывной. Например, корабль Генрих Арп: Кодовые буквы "RDWL" (1923-34) ICS Romeo.svgICS Delta.svgICS Whiskey.svgICS Lima.svg были изменены на кодовые буквы "DHKV" (1934-45) ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Kilo.svgICS Victor.svg а с 1946 года снова в Советский Союз позывной корабля (неизвестно, но первый знак был "U").

Если судно сломано или потоплено, его позывной может быть передан другому кораблю и, как правило, через долгое время.

Последние три символа позывного судна обычно ничего не значат, но могут быть одним из них, используемым в качестве кода государственных судоходных компаний, если в стране имеется более одной судоходной компании.

Сегодня каждое морское судно должно иметь на борту книгу или игровой диск компьютера «Список судовых станций и присвоений опознавательных знаков морской подвижной службы» ITU издание, свежее издание, где также перечислены все морские суда и их позывные. Эта книга должна быть свежей в связи с обновлением (новое издание выходило каждые несколько лет). в этой книге (или на диске) упоминается: «Позывной, сформированный из серии международных позывных в соответствии со Статьей 19, Раздел III Регламент радиосвязи (RR ). Знак = (равно) в этом столбце означает, что название корабля используется для идентификации станции в радиотелефонной связи ".[6][7]

Некоторые каналы или узкие места предъявляют особые требования к судам, чтобы они поднимали свои позывные во время транзита через этот район. В Суэцкий канал когда-то было таким местом, где предъявлялось это требование. Благодаря технологическому прогрессу в навигационных способностях морских судов это действие больше не является обязательным.

Рекомендации

Корабль ВМС США поднял позывные во время перехода через Суэцкий канал. 1986 год.
  1. ^ а б c SHIPSPOTTING.COM >> Mtide Taurus - IMO 7626853
  2. ^ Позывной правильно, и эта абравинка обычно упоминается во всех судовых документах Позывной сейчас же.
  3. ^ а б «Выделение и использование кодов судовых опознавательных сигналов для торговых судов времен Второй мировой войны». Джереми Лоу. Получено 16 января 2009.
  4. ^ «Судоходная разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (3138). Ливерпуль. 9 марта 1858 г.
  5. ^ Этот сайт имеет стенограмму радиосвязи между РСГанс Хедтофт (OXKA) и FV Йоханнес Крюсс (DEQW).
  6. ^ ITU >> "Статьи Регламента радиосвязи", издание 2012 г.
  7. ^ ITU >> Список судовых станций и присвоений идентификаторов морской подвижной службы - Описание полей.