Основной замок - Core lock

Основной замок это реактивный двигатель сбой, который может произойти на самолете в полете после того, как двигатель не работает на какое-то время. Когда у реактивного двигателя есть пламя, охлаждающий воздух больше не циркулирует нормально. Если самолет движется медленно, размеры некоторых частей двигателя могут изменяться быстрее, чем другие, так что они больше не подходят друг к другу, как было задумано. В этом случае двигатель может заклинивать. На двигатель внутреннего сгорания который не подвержен экстремальным условиям полета, это может не быть проблемой. Однако, поскольку реактивные двигатели самолетов построены в соответствии со строгими стандартами, блокировка сердечника затрудняет пилотам выполнение либо перезапуск ветряной мельницы или ВСУ -усиленный перезапуск двигателя.

Рейс 3701 авиакомпании Pinnacle Airlines

Блокировка сердечника была названа одной из причин, повлиявших на октябрь 2004 г. Рейс 3701 авиакомпании Pinnacle Airlines несчастный случай, отмечая, что основная причина, "непрофессиональное ... отклонение пилотов от стандартных рабочих процедур", приведшее к остановке обоих двигателей, усугублялась:

неспособность пилотов достичь и поддерживать заданную воздушную скорость в контрольном списке отказа двойного двигателя, что привело к прекращению вращения сердечников двигателей и привело к состоянию двигателя с блокировкой сердечника. Этой аварии способствовали: 1) состояние блокировки сердечника двигателя, из-за которого не удалось перезапустить хотя бы один двигатель, и 2) руководства по летной эксплуатации самолета, в которых пилотам не сообщалось о важности поддержания минимальной воздушной скорости для поддержания вращения сердечников двигателей.

Рекомендации

  • Сводка NTSB [1]
  • Ассоциация пилотов авиалиний (ALPA) [2]
  • Популярная механика Что пошло не так: крушение рейса 3701 [3]