Космос - Cos.Mo.S

Космос
ПромышленностьЗащита
Основан1954
ОсновательIng. Серджио Пуччарини
Несуществующий2003
Штаб-квартира
Ливорно
,
Италия

Космос, официально Costruzione Motoscafi Sottomarini s.a.s, была итальянским производителем подводных лодок и подводных лодок.

История

Аргентинский флот с CE2F / X100-T, предназначен для работы в холодной воде
Карлос Кардоен встречается с бывшим Президент Ирака Саддам Хусейн

Cos.Mo.S был основан в 1954 году Серджио Пуччарини, бывшим итальянцем. боевой водолаз. Разработка их первоначального предложения, Ippocampo (Морской конек),[1] до основания компании и был построен / испытан в 1950/51. Американец Подводные команды по сносу приобрели свои первые Sea Horse в конце 1950-х, а ВМС США сделали официальный заказ на Sea Horse II в середине 1960-х. На вооружении США Sea Horse и Sea Horse II, как известно, никогда не использовались для каких-либо целей, кроме тренировок.[2]

В Cosmos CE2F серии из Транспортные средства доставки пловцов добилась значительного экспортного успеха.[3] Следующая серия CE4F была впервые экспортирована в индюк и они остаются единственным известным клиентом.[4]

В 1950-х и 1960-х годах произошел переход к специальным операциям на более дальние расстояния, которые позволяли управлять транспортными средствами доставки пловцов на поверхности на протяжении большей части пути. Втайне Cos.Mo.S начал разработку подводной лодки под названием Nessie (в честь Лохнесское чудовище ), вероятно, по требованию ВМС Италии. «Несси» была сорока футов в длину и имела команду из восьми человек. Корпус был спроектирован Ренато «Сонни» Леви, который основал конструкцию на не построенной оффшорной гоночной моторной лодке. Его конструкция была прототипом Dart-38 в начале 1970-х, и этот прототип развил скорость 80 узлов на испытаниях. Дизайн так и не был приобретен итальянским флотом, который выбрал конкурирующий дизайн.[5]

С 1966 по 72 год Cos.Mo.S был важным оборонным подрядчиком для Правительство Пакистана и он произвел SX-404-класс сверхмалые подводные лодки, в первую очередь для ВМС Пакистана.[6]

В 1983–85 компания снова получила федеральный контракт от администрации Пакистана и спроектировала Подводная лодка класса "Космос", позже построенный KS&EW верфь в Карачи.

В 1989 г. инж. Пуччарини продал фирму чилийскому торговцу оружием Карлос Кардоен. В конце 1990-х Кардоен начал переговоры о продаже подводных лодок компании Саддам Хусейн Режим в Ирак. Сделка в конечном итоге переросла в полную продажу компании иракцам, и итальянское правительство положило конец сделке, когда о ней стало известно в прессе. Отмена иракской сделки в сочетании с провалом ряда других сделок привели компанию к банкротству. Был выдан международный ордер на арест Карлоса Кардоена за его участие в иракском скандале, но он так и не был привлечен к ответственности. После их кончины их физическая и интеллектуальная собственность была передана ряду конкурентов и стартапов.[2] в том числе ДРАСС.[7]

Насколько известно, ни одна из их продукции никогда не поступала на вооружение итальянских вооруженных сил.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Итальянские колесницы". covertshores.blogspot.com. Блог Covert Shores Naval Warfare. Получено 16 мая 2020.
  2. ^ а б c Саттон, Х. «Знаменитая колесница CosMoS CE2F». www.hisutton.com. Скрытые берега. Получено 27 февраля 2020.
  3. ^ Алессандро Массиньяни, Джек Грин и (2009). Черный принц и морские дьяволы. Книги Hachette. ISBN  0786751282.
  4. ^ Саттон, HI. «CosMoS CE4F SDV». www.hisutton.com. Привет Саттон. Получено 16 июн 2020.
  5. ^ Саттон, Х. "Несси". www.hisutton.com. Скрытые берега. Получено 1 марта 2020.
  6. ^ Хиранандани, Г. М. (2000). Переход к триумфу: история индийского флота, 1965-1975 гг.. Издательство Lancer. ISBN  1897829728.
  7. ^ Саттон, Х. "ДРАСС". www.hisutton.com. Скрытые берега. Получено 1 марта 2020.