Ползучесть - Creepback
Ползучесть (или возвращение назад) - это тенденция бомбардировщик самолет с использованием оптики бомбовые прицелы досрочно выпустить свое оружие, нацеленное на указатели целей, что приведет к постепенному распространению в обратном направлении по траектории сосредоточения бомбардировок. Это был особенно заметный феномен королевские воздушные силы с Бомбардировочная команда ночные приступы во время Вторая Мировая Война.
Самым опасным временем бомбардировки во Второй мировой войне было время бомбардировки, приближение к цели. Пилоту бомбардировщика требовалось удерживать самолет ровно и ровно, чтобы он не смог уклониться от сильного врага. ПВО над целью, в том числе прожекторы, ночные истребители и зенитный огонь. У экипажа бомбардировщика было сильное искушение «вздрогнуть» и слегка сбросить бомбы, не дойдя до сигнальных ракет, которые отмечали точку прицеливания. Пожары, вызванные короткими бомбами, как правило, использовались в качестве прицельной точки последующими экипажами, которые, в свою очередь, также немного сбрасывали свои бомбовые нагрузки. В результате «бомбардировка неизбежно поползла по линии пролета бомбы».[1]
Проблема еще больше усугублялась необходимостью повторно пометить цель с помощью осветительных ракет, поскольку исходные маркеры были погашены или скрыты дымом и пламенем. Самолеты-маркеры также были подвержены ползучести, что увеличивало эффект на последующих волнах бомбардировщиков.
RAF не смогли найти эффективного противодействия проблеме Creepback и в конечном итоге включили ее в свои планы миссии.[2] Начальная точка прицеливания для бомбардировки будет установлена на дальней стороне цели по мере приближения потока бомбардировщиков, позволяя схеме бомбардировки «расползаться» по цели, которая обычно была промышленным или жилым районом города.
Возможно, ползучесть не была столь заметной во время американских дневных бомбардировок, потому что большие, плотно упакованные группы американских бомбардировщиков сбрасывали свои бомбы вместе, когда бомбили самолет командира формирования. Напротив, в британской тактике потока бомбардировщиков каждый самолет бомбил независимо, летя с заданной высотой и курсом.
Смотрите также
Рекомендации
- Гастингс, Макс, с Майклом Джозефом Бомбардировочная команда (1979).
- Миддлбрук, Мартин Гамбургская битва, Аллен Лейн (1980).