Даниэль Дингел - Daniel Dingel

Даниэль Дингел
Родившийся(1928-01-19)19 января 1928 г.[1]
Сан-Фернандо, Ла-Юнион, Филиппинские острова
Умер18 октября 2010 г.
НациональностьФилиппинский
Род занятийИзобретатель, Инженер
Известенпредполагаемый изобретатель автомобиль на водном топливе

Даниэль Дингел (1928 - 2010) был Филиппинский инженер, который утверждал, что изобрел «водородный реактор», способный приводить в действие автомобиль на водном топливе.

Автомобиль с водородным реактором

Дингель сказал, что начал работать над своим водородным реактором в 1969 году, и утверждал, что использовал это устройство для питания своего Тойота Королла 1996 года. Дингель объяснил, что его изобретение расщепляет производство водорода из воды в бортовом резервуаре для воды.[2] и не производит никаких выбросов углерода. Однако он так и не раскрыл секрет своего изобретения.[3] В интервью Филиппинский Daily Inquirer Дингель сказал, что он готов раскрыть секрет своего изобретения, если покупатель наймет 200 филиппинцев и их семьи.[3]

Дингель был известен как яростный критик филиппинских правительственных чиновников и ученых, которые отказались поддержать его изобретение.[4] Филиппины Департамент науки и технологий, в свою очередь, объявил свое изобретение мистификацией.[3][5]

Инвестиции Formosa Plastics Group и дело Estafa

В ноябре 2000 года Джон Дин Янг из Formosa Plastics Group (FPG) разыскали Дингеля и, убедившись в подлинности изобретения, подписали с ним «предварительную договоренность» по нескольким проектам.[3] Он стремится иметь деловых партнеров, чтобы международный патент и коммерциализировать его технологию.[4]

В декабре 2008 года Дингель стал еще более неоднозначным, когда он был признан виновным и приговорен к тюремному заключению сроком до 20 лет по делу Estafa (мошенничество), возбужденному против него Янгом и FPG. Решением от 9 декабря 2008 г. судья Роландо Хау из Parañaque City Отделение 257 регионального суда первой инстанции признало его виновным в получении 410 000 долларов от FPG, заявив, что Дингель «обманул Янга, когда изобретатель не выполнил свои обязательства по разработке своего« водородного реактора »и созданию экспериментальных автомобилей в 2000 году».[3]

Янг утверждал, что Дингел подписал соглашение о создании совместного предприятия с FPG и первоначально получил 30 000 долларов в виде доброй воли и 20 000 долларов на исследования и разработки. Янг сказал, что Дингел затем посетил штаб-квартиру FPG в г. Тайбэй и попросил 300 000 долларов, чтобы он мог купить три машины, которые он будет использовать в качестве прототипов, когда вернется на Филиппины. Янг добавил, что в сентябре 2001 года он направил еще 60 000 долларов дополнительных средств, как это было согласовано в соглашении о совместном предприятии.[3]

Бывший Генеральный солиситор Филиппин Фрэнк Чавес, которого Дингель попросил выступить в качестве его адвоката, сказал, что подаст апелляцию на решение суда, прежде чем оно станет окончательным в канун Рождества 2008 года.[3]

Даниэль Дингел умер 18 октября 2010 года в Лас-Пинас-Сити, Метро Манила, Филиппины.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Автомобиль на водородном топливе, двигатель на водородном топливе, автомобиль на воде - Фонд Дэниела Дингла». www.dinglefoundation.com. Получено 2016-08-14.
  2. ^ Уильямс, Норман. «Система по запросу для использования воды (HHO) в качестве единственного топлива». USPTO. Получено 13 декабря 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм Лопес, Эллисон (20 декабря 2008 г.), 82-летний изобретатель получает 20 лет за эстафа'", Филиппинский Daily Inquirer, заархивировано из оригинал 26 декабря 2008 г.
  4. ^ а б Аларилла, Джоуи Г. (12 августа 1999 г.), «Производитель автомобилей с водным двигателем все еще борется спустя 30 лет», Филиппинский Daily Inquirer, стр. Автомобильная секция
  5. ^ К. Баутиста, Джей (27 июля 2011 г.). «Филиппинцы - технологичная, замечательная компания?». Бюллетень Манилы. Архивировано из оригинал 3 сентября 2012 г.. Получено 13 декабря 2011.
  6. ^ Олдред, Питер. «Фонд Дингеля». Ethos World News. Получено 22 октября 2012.

внешняя ссылка