Трамвайная и минеральная железная дорога Darnley Lime Works - Darnley Lime Works Tramway and Mineral Railway
| Трамвайная и минеральная железная дорога Darnley Lime Works | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Наверное 610 мм (2 футов) и вероятно 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Трамвайная и минеральная железная дорога Darnley Lime Works состоял из узкая колея полевая железная дорога и, вероятно, стандартный калибр работает железная дорога на сегодняшний день Плотины в загородный парк Дарнли в Восточный Ренфрушир, 9,7 км к юго-западу от г. Глазго. Они успешно эксплуатировались как минимум с 1898 по 1959 год.
История
Первые мины
Добыча в районе Дарнли велась с 1610 года, о чем свидетельствует договор аренды между сэром Джоном Максвеллом, Джоном Холлом и Джордж Стивенсон, который находится в архиве вместе с документами Pollock Estate. В нем Стивенсон приобрел права на добычу известняка на Над Дарнли. Уголь был добыт еще в 1615 году, о чем свидетельствует контракт между Робертом Милном и сэром Джоном Максвеллом в апреле 1615 года.
Старые карты показывают, насколько интенсивной была добыча полезных ископаемых в разных местах этого района. Карта Джон Эйнсли с 1800 показывает известняковые карьеры недалеко от Дарнли Милл к востоку от Брок Берна и два выше Аппер Дарнли.
Трамвай
Второе издание Обследование боеприпасов На карте (1896–1899) показан карьер, взятый Эйнсли на месте сегодняшней развязки № 3 Автомагистраль M77, от которого трамвай вел к печам для обжига известняка Darnley Lime Works к востоку от Brock Burn, расположенного к югу от сегодняшнего Мировой буфет ресторан на пересечении Корселет-роуд и Нитсхилл-роуд.
Минеральная железная дорога
Минеральная железная дорога, вероятно, была стандартный калибр работает ж / д. Он уже был отмечен на карте Эйнсли и вел от известковых заводов на юг к карьерам к югу от сегодняшнего Southpark Village. Другой карьер находился к западу от места, где Аурс Берн сливается с Броком Бёрном.
Карта 1914–1915 годов показывает значительный рост добычи полезных ископаемых в этом районе. К западу от Брок-Берна можно увидеть несколько полевых железных дорог, которые идут от шахты Уолкмилл в Уолкмилл-Глен до цементных заводов к северу от фермы Норт-Брей. Карьеры к югу от Саутпарк Виллидж теперь упоминаются как Шахта Дарнли шамотной глины, а известковые заводы теперь называются Работами извести и шамота Дарнли.
Огненная глина
Огненная глина залегала в пластах толщиной до двух метров под известняком и добывалась в разное время, особенно около 1900 года. Большие печи использовались для изготовления кирпичей, труб и сантехники. Трамвай, кажется, был выведен из эксплуатации, потому что карьер, который он когда-то обслуживал, отмечен на карте как старый карьер.[1] В конце 1930-х годов шахта Дарнли шамотной глины именовалась Верхним карьер Дарнли, а известковые хижины в Дарнли - Арденским известняковым заводом.[2]
Известняк
В то время как часть известняка использовалась в качестве удобрения для улучшения сельского хозяйства в восемнадцатом веке, известь Дарнли в основном использовалась для производства кирпича для строительства жилых домов, например, на Williamwood Estate. Другие, более поздние применения включали строительство дорог, и его герметизирующие свойства были признаны и использовались более часто. Известь транспортировалась по всей стране и стала одним из наиболее часто используемых строительных материалов в Великобритании, который появился в Британские стандарты до 1950-х гг.
Свалка и парк
До конца 1950-х или начала 1960-х годов в этой области практиковалась добыча полезных ископаемых. Тогда старые карьеры использовали как свалки. Самая большая свалка находится к востоку и западу от Корселет-роуд. Он выходит за пределы ландшафтного парка в сторону хозяйственного магазина B&Q. Участки, на которых была произведена повторная засыпка земли, выглядят грубыми и холмистыми, с изрезанной мшистой растительностью. В некоторых районах наблюдается явное проседание и есть отложения под землей, в том числе кирпичи, металл и щебень. В других местах свалка прилегает к незаселенным землям более высокого качества. Края, где земля не благоустроена, все еще видны в Плотины в загородный парк Дарнли.[1]
использованная литература
- ^ а б «Плотины в Дарнли ~ Добыча, разработка карьеров и наследие полигонов». damstodarnley.org. Получено 10 октября 2019.
- ^ Плотины в загородный парк Дарнли. План развития и управления на 2011-2016 гг. Апрель 2013.
внешние ссылки
Координаты: 55 ° 48′25 ″ с.ш. 4 ° 20′54 ″ з.д. / 55,806958 ° с. Ш. 4,348215 ° з.