Del Worsham - Del Worsham

Del Worsham
НациональностьАмериканец
Родившийся (1970-02-11) 11 февраля 1970 г. (возраст 50)
Уиттиер, Калифорния
Веселая карьера водителя автомобиля
Дебютный сезон1990
Текущая командаWorsham & Fink Racing
Номер машины750 FC
Бывшие командыРоджер Примм Рейсинг, Алан Джонсон Рейсинг, Kalitta Motorsports
Начинается412
Побед33 (TF: 8 FC: 25)
Самые быстрые кругиTF: 3,73 эт / 327 миль / ч FC: 3,83 эт / 332 миль / ч
Лучшая отделкаTF: 1-й FC: 1-й в 2011 году (TF); 2015 (ФК)
Предыдущая серия
1990-2016NHRA Top Fuel Dragster, Веселая машина
Титулы чемпионата
2011
2015		1 (Топливо)
1 (Веселая машина) [1]
Награды
1991
1998		Новичок года NHRA
Премия Блейна Джонсона
Последнее обновление: 11/2015.

Del Worsham (родился 11 февраля 1970 г. в г. Уиттиер, Калифорния ) - американец NHRA Водитель забавного автомобиля, который начал свою профессиональную карьеру в качестве водителя в Помоне, Калифорния, в 1990 году.[2] Уоршам управляет семейной командой Worsham Racing, спонсируемой Lucas Oil. За первые пять гонок сезона 2011 года он одержал 33 победы в карьере, восемь из которых - в гонках. Топ Топливо Серии и 25 в Веселая машина Серии. В 1991 году Уоршам стал самым молодым гонщиком (21 год), выигравшим гонку «Веселые автомобили».[3] и стал победителем конкурса NHRA Rookie of the Year.[4] Его лучший результат в зачете очков впервые пришелся на 2011 год, когда он выиграл чемпионат NHRA Full Throttle в категории Top Fuel.[5] В 2015 году Уоршам выиграл чемпионат NHRA Mello Yello в игре Funny Car.[1] Он стал третьим гонщиком, выигравшим чемпионаты в Top Fuel и Funny Car, присоединившись к Кенни Бернштейн и Гэри Селци в этой категории.[6]

Карьера NHRA

Уоршэм сделал свой первый профессиональный старт на последней гонке сезона NHRA 1990 года в Помоне, Калифорния. Он участвовал в основном в сериале «Веселые машины», начиная с дебюта в сезоне 2010 года. Однако с 1993 по 1995 год он разделил свое время между Funny Car и Top Fuel. В начале сезона 2011 года он переключился на серию Top Fuel.

Его лучший результат пришелся на 2004 год, когда он занял второе место в турнирной таблице Funny Car Point. Его пять побед и 41 победа на выбывание в 2004 году также являются личными рекордами.

Дель выступал за команду своей семьи с начала своей карьеры до присоединения к команде Al-Anabi Racing Toyota Funny Car в 2009 году. В 2017 году Дель вновь присоединился к своей семейной команде.

Карьерная статистика Дела Уоршэма (серия забавных машин)
ГодНачинаетсяПобедОчки финишаКруглый W-L
2010230621-23
2009243725-21
20082411311-16
2007230918-21
20062301112-20
2005232822-21
2004235241-18
2003233431-20
2002234335-18
2001244335-20
2000230817-22
1999221712-20
19982201013-19
19972201110-21
1996190717-17
1995170163-10
199450192-3
1993120137-11
1992180424-18
1991182625-15
199010350-1

1991-1992: Новичок года NHRA

После старта последней гонки сезона 1990 года Уоршем начал свою профессиональную карьеру в драг-рейсинге в 1991 году за рулем Nitro Funny Car своего отца. В семи гонках сезона он выиграл Южный чемпионат в Атланте, штат Джорджия.[7] При этом Уоршам, которому на тот момент был 21 год, стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим соревнования «Веселые машины». Он продолжил свой ранний успех, выиграв Summernationals в Инглиштауне, штат Нью-Джерси, менее чем через три месяца. По завершении сезона 1991 года Уоршем занял шестое место в зачете очков Funny Car и был назван новичком года NHRA.

Дель продолжил свое успешное выступление в 1991 году, заняв второе место в трех соревнованиях:[8] граждане США, Summernationals и Southern Nationals. Хотя он не выигрывал гонку, он занял четвертое место в зачете очков Funny Car, что на два места лучше, чем в год его новичка.

1993-1995: Топ топлива и забавный автомобиль

В 1993 году Уоршем участвовал в избранных гонках Top Fuel, в конечном итоге восемь раз стартовав в Top Fuel Series. Он показал максимальную скорость 300,20 миль в час во время участия в Top Fuel.[9] В серии «Веселые машины» он только однажды финишировал вторым, проиграв Джону Форсу на чемпионате Winternationals в Помоне, Калифорния.[10]

Уоршем продолжал участвовать как в Top Fuel Series, так и в серии Funny Car Series в 1994 году, начав 12 и пять гонок соответственно. После того, как во время одной из гонок взорвался двигатель, Уоршам пропустил 12 недель сезона, чтобы залечить полученные ожоги.[2] Всего он трижды выходил в четвертьфинал и каждый раз не выходил.[9]

1995 был последним годом, когда Уоршем участвовал в соревнованиях Top Fuel Series до сезона 2011 года. Однако он участвовал только дважды в Top Fuel Series, в то время как он сделал 17 стартов в Funny Car. Однажды он пробился в полуфинал и занял 16-е место в общем зачете очков.[9]

1996-1997: Возвращение в Веселую Машину

Участвуя только в серии «Веселые автомобили» в 1996 году, Дел пять раз выходил в полуфинал за свои 19 стартов. Хотя он так и не прошел в финальный раунд, он занял седьмое место в общем зачете очков, что стало его лучшим результатом за три года.[9]

В 1997 году компания Checker-Schuck’s-Kragen Auto Parts стала главным спонсором команды Уоршэма.[11] Как и в прошлом году, Уоршем трижды выходил в полуфинал, но каждый раз проигрывал. В зачете очков он финишировал 11-м.

1998: Лауреат премии Блейна Джонсона

В 1998 году Уоршем прошел в Финальный раунд на первой гонке в Route 66 Raceway в Джолиет, Иллинойс, впервые за шесть лет он прошел полуфинал. Он проиграет Уиту Баземору,[12] Тем не менее, и закончил сезон на 10-м месте в турнирной таблице.[9]

NHRA вручила Премию Блейна Джонсона 1998 года Делу и его семье в конце сезона. Эта престижная награда была учреждена NHRA в честь покойного пилота Top Fuel. Блейн Джонсон, который погиб во время аварии в августе 1996 года на чемпионате США. Согласно официальному сайту NHRA, «награда вручается человеку, команде или семье, которые лучше всего демонстрируют настойчивость и преданность NHRA Drag Racing».[13]

1999-2000

В течение 22 стартов в «Веселых автомобилях» Уоршем квалифицировался для участия в чемпионатах каждый раз, кроме одного раза в 1999 году.[9] Вдобавок Уоршэм выиграл свою первую гонку со времен своего новичка, вытеснив Уита Баземора на чемпионате Prolong Super Lubricants Northwest Nationals в Сиэтле, штат Вашингтон.[14] В зачете очков он финишировал седьмым.

В 2000 году Уоршем совершил 23 старта на «Веселых автомобилях» и только однажды не смог пройти квалификацию в воскресные раунды. Он пять раз выходил в полуфинал, но не прошел в финал. В целом Уоршем занял восьмое место в турнирной таблице.[15] это шестой раз, когда он финишировал в десятке лучших в своей карьере.

2001-2003: ТОП-4 финиша

Карьерная статистика Дела Уоршэма (топ-серии по топливу)
ГодНачинаетсяПобедОчки финишаКруглый W-L
2011228153-14
199520340-0
1994120201-3
199380193-6

Уоршам был одним из трех гонщиков Funny Car, прошедших квалификацию во всех 24 гонках Funny Car в 2001 году. Он выходил в полуфинал 10 раз, выиграв пять из этих гонок. В пяти гонках финального раунда, в которых он участвовал, Уоршам одержал четыре, что на тот момент стало наибольшим количеством побед за один сезон в его карьере.[16] Его победы пришли в Хьюстоне, штат Техас (O'Reilly Nationals); Джолиет, Иллинойс (Lucas Oil Products NHRA Nationals); Сонома, Калифорния (FRAM Autolite Nationals); и Помона, Калифорния (Финал автоклуба NHRA Южной Калифорнии). Он также одержал 35 побед в раундах на выбывание при 20 поражениях. Эти 35 побед будут лучшими в карьере Уоршема до 2004 года.[2] В целом, он набрал 1490 очков, что достаточно для третьего места в зачете очков чемпионата NHRA POWERade 2001 года, отставая на 510 очков от чемпиона Funny Car 2001 года Джона Форса.[17] Из-за его выдающихся результатов в 2001 году журнал Car Craft Magazine номинировал Уоршэма на звание «Водитель-забавный автомобиль года».[2]

В 2002 году Уоршем продолжал хорошо выступать, пройдя квалификацию во все этапы чемпионата, кроме одного. Он восемь раз выходил в полуфинал, выиграв шесть из восьми гонок. Он сравнял количество побед в предыдущем году (4), выиграв у Чендлера, Аризона (Checker-Schuck's-Kragen Nationals); Джолиет, штат Иллинойс (дилеры Чикаголэнда Додж NHRA Nationals); Денвер, Колорадо (граждане Мопар Парт Майл Хай); и Эннис, Техас (O'Reilly Fall Nationals).[18] Он также сравнял его общее количество побед 2001 года (35) в раундах на выбывание. Это был второй год подряд, когда он выигрывал июньскую гонку на трассе Route 66 Raceway в Джолиет, штат Иллинойс. Его четыре победы и шесть мест в финальном раунде помогли ему занять третье место в зачете очков второй год подряд, отстав от чемпиона Джона Форса на 337 очков.[19]

Уоршем квалифицировался на все 23 мероприятия «Веселые машины» в 2003 году; только трое других гонщиков совершили этот подвиг в том году. В шести полуфинальных матчах он пять раз выходил в финальный раунд. В 2003 году он выиграл три гонки в Бристоле, штат Теннесси (Mac Tools Thunder Valley Nationals); Мэдисон, Иллинойс (Сирс Крафтсмен Нэшнл); и Помона, Калифорния (Финал автоклуба NHRA Южной Калифорнии).[20] Кроме того, он выиграл 31 раунд на выбывание, всего на четыре меньше, чем 35 побед, которые он одержал в 2001 и 2002 годах. Уоршем финишировал четвертым в серии «Веселые автомобили» в 2003 году, отстав от чемпиона на 371 очко. Тони Педрегон.[21]

2004: Второе место в рейтинге Funny Car Point

После сильных выступлений в предыдущие три года Уоршэм последовал его примеру, продемонстрировав лучшее в своей карьере выступление в NHRA в 2004 году. Квалифицировавшись на все 23 мероприятия Funny Car, Уоршем 13 раз выходил в полуфинал. Он выходил в финальный раунд шесть раз и одержал пять лучших в карьере побед, став Джоном Форсом в этой категории за сезон. После победы в Финиксе, штат Аризона, Уоршем впервые в своей карьере возглавил турнирную таблицу «Веселые автомобили».[22] Кроме того, он выиграл 41 раунд на выбывание, что на шесть побед больше, чем его общее количество в 2001 и 2002 годах, и его лучший результат в карьере на сегодняшний день.[9] В 2004 году он занял второе место в зачете очков чемпионата NHRA POWERade (297 очков позади чемпиона Джона Форса), его лучший результат в серии NHRA и его четвертый финиш подряд в первой четверке.[5]

2005: восьмое место в первой десятке

После великолепного сезона 2004 года Дел снова квалифицировался для участия в этапах чемпионата на всех 23 мероприятиях «Веселые автомобили» в 2005 году. Он пять раз выходил в полуфинал и дважды продвигался вперед. Он выиграл оба своих выступления в финальном раунде, которые проходили на K&N Filters SuperNationals (Инглиштаун, Нью-Джерси) и Mac Tools U.S. Nationals (Индианаполис, Индиана). Дель финишировал восьмым в зачете очков чемпионата NHRA POWERade 2005 года, впервые за пять лет, что он не вошел в четверку лучших.[23] Однако это был восьмой год подряд, когда он входил в десятку лучших.

2006-2007

В течение первых восьми гонок 2006 года Уоршем семь раз выходил в четвертьфинал.[2] Однако он только дважды выходил в полуфинал и оба раза не выходил в финальный раунд. Он не прошел квалификацию для участия в этапах чемпионата в Топике, штат Канзас, прервав свою квалификационную серию со счетом 98, начавшуюся в 2002 году. Его 11-е место в зачете очков чемпионата NHRA POWERade 2006 года стало первым за девять лет, когда Уоршем финишировал за пределами Десять лучших водителей Веселой машины.[24] Рекорд Дела по количеству отборочных раундов в 2006 году был также первым, когда он потерпел больше поражений, чем побед с сезона 2000 года.[9]

Хотя Уоршэм не смог пройти квалификацию на первые два события Funny Car в 2007 году, он прошел квалификацию в следующий 21, что дало ему самую длинную активную серию среди водителей Funny Car, которая завершила сезон. Он пять раз выходил в полуфинал и дважды выходил в финал. Однако он проиграл оба раза (Сент-Луис, Миссури и Сонома, Калифорния).[2] Он вернулся в десятку лучших в турнирной таблице Funny Car Point 2007, заняв девятое место.[25]

2008: Последний год семейной собственности

В 2008 году Дел квалифицировался на 17 из 24 ивентов «Веселые автомобили», дважды выходя в полуфинал. В единственном появлении в финальном раунде в том году Уоршем обыграл Капюшон Эшли Силы на соревнованиях O'Reilly Spring Nationals в Хьюстоне, штат Техас.[26] В конечном итоге он финишировал 13-м в зачете очков чемпионата NHRA Full Throttle в 2008 году, что стало его худшим результатом с 1995 года.[27] В сентябре 2008 года Уоршам был назначен новым пилотом гоночного автомобиля Al-Anabi Racing Funny Car, вступившего в силу после сезона 2008 года NHRA Funny Car.[28]

2009-2010: Водитель смешного автомобиля Al-Anabi Racing

Гоночная команда Алана Джонсона Аль-Анаби дебютировала в 2009 году с Делом в качестве водителя Веселой машины.[28] который входил в свой 18-й год в качестве профессионального водителя NHRA. Уоршэм, который квалифицировался на все 24 мероприятия «Веселые машины», шесть раз выходил в полуфинал в этом году и выигрывал три из этих гонок, чтобы пройти в финальный раунд. Он выиграл все три матча в финальном раунде - это его первый сезон с множеством побед с 2005 года.[9] Его победы приходились на национальные чемпионаты О'Рейли NHRA Midwest (Мэдисон, Иллинойс), NHRA Thunder Valley Nationals (Бристоль, Теннесси) и Национальные чемпионаты Вирджинии NHRA (Ричмонд, Вирджиния).[29] Он впервые в своей карьере прошел квалификацию в плей-офф Countdown to One NHRA.[2] и он занял седьмое место в зачете «Веселые автомобили».[30]

В 2010 году Дель квалифицировался на все соревнования Funny Car второй год подряд и семь раз выходил в полуфинал. Однако он вышел в финальный раунд только один раз и проиграл Бобу Таске в Инглиштауне, штат Нью-Джерси.[31] Уоршем снова прошел квалификацию в плей-офф NHRA, начав с девятого места в Countdown to One.[2] Он улучшил три места в плей-офф, заняв шестое место в турнирной таблице Funny Car Point.[32] его лучший результат с 2004 года.

В конце сезона 2010 года компания Al-Anabi Racing объявила, что не будет участвовать в серии Веселых машин 2011 года.[33] Дел, вместе с товарищем по команде и чемпионом 2010 Top Fuel Ларри Диксон, каждый из них будет управлять драгстером Al-Anabi Racing Top Fuel в 2011 году.

2011: Топ-пилот Al-Anabi Racing

Дель квалифицировался для участия в своем первом соревновании Top Fuel с 1994 года на Kragen O'Reilly Auto Parts Winternationals в Помоне, Калифорния, и проиграл в полуфинале. В следующей гонке (Tire Kingdom Gatornationals во Флориде) Уоршем выиграл свой первый турнир Top Fuel, обойдя семикратного чемпиона Top Fuel. Тони Шумахер в финальном раунде. На SummitRacing.com Nationals в Лас-Вегасе, штат Невада, он прошел до полуфинала, прежде чем проиграть Брэндону Бернстайну. На VisitMyrtleBeach.com 4-Wide Nationals, мероприятии Top Fuel, включающем финальный раунд с четырьмя гонщиками, Уоршем победил своего товарища по команде Ларри Диксона, Спенсера Мэсси и Шона Лэнгдона, одержав вторую победу в Top Fuel за сезон и свою карьеру. 1 мая 2011 года на соревнованиях O'Reilly Auto Parts Spring Nationals он в конечном итоге выиграл свой второй подряд турнир Top Fuel, снова победив своего товарища по команде Ларри Диксона в финальном раунде.[34]

13 ноября 2011 года Уоршем выиграл свой первый титул NHRA Top Fuel над Спенсером Мэсси на финале Auto Club NHRA в Помоне, Калифорния. Неделю спустя он объявил о своем уходе из вождения, теперь, когда он достиг своей цели - выиграть чемпионат в Top Fuel.

2012: начальник экипажа Kalitta Motorsports

Уоршем ушел в отставку после окончания сезона 2011 года, чтобы присоединиться к Kalitta Motorsports в качестве начальника экипажа Toyota Camry Забавный автомобиль, управляемый Алексис ДеДжориа, дочь Джон Пол ДеДжориа из Системы Джона Пола Митчелла линия по уходу за волосами, спонсируемая Tequila Патрон, основанный Джоном Полом.

2013-2016: Kalitta Motorsports DHL Funny Car

27 ноября 2012 года было объявлено, что Дель Уоршам уступит должность начальника команды Томми ДеЛаго и вернется на место водителя Kalitta Motorsports в качестве пилота DHL Toyota Camry Funny Car, заменив Джеффа Аренда, который водил машину DHL Funny с тех пор. вторая часть сезона 2008 года до 2012 года.

2017-настоящее время: Worsham Racing Lucas Oil Funny Car

В конце 2016 года Дел объявил, что вернется к своему отцу, участвуя в гонках с Семейной командой. Автомобиль будет спонсироваться как минимум 6 гонок компанией Lucas Oil Products.

2019- Дель - соучредитель забавной машины Шона Лэнгдона Global Electronics с Kalitta Motorsports.

Награды и достижения
Предшествует
К.С. Сперлок		 Новичок года NHRA
1991		Преемник
Данниэль Депортер
Предшествует
Том Гувер		 Премия Блейна Джонсона
1998		Преемник
Джим Хед

Личная жизнь

Дел женился на своей жене Конни в феврале 1999 года.[35] У них есть дочери-близнецы, Кейтлин Элейн и Мэделин Грейс (3/4/02) [2] Согласно официальному сайту NHRA, Дель любит играть в гольф, читать и играть со своими детьми.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б NHRA, Уоршем выиграл первый титул Funny Car и стал членом эксклюзивного клуба В архиве 2015-11-17 на Wayback Machine, Проверено 16 ноября, 2015.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "Водитель NHRA Дель Уоршам". Получено 10 апреля, 2011.
  3. ^ «Уоршэм становится самым молодым победителем конкурса Funny Car». Получено 26 апреля, 2011.
  4. ^ "Дель Уоршам". Архивировано из оригинал 24 января 2011 г.. Получено 26 апреля, 2011.
  5. ^ а б "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2004". Получено 10 апреля, 2011.
  6. ^ ESPN, Дель Уоршам - третий гонщик, выигравший чемпионаты в обеих нитро-категориях, Ассошиэйтед Пресс, Проверено 16 ноября, 2015.
  7. ^ «Зачетная карточка за 1991 год». Получено 19 апреля, 2011.
  8. ^ «Счетная карточка за 1992 год». Получено 26 апреля, 2011.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я "Водитель Аль-Анаби Дель Уоршам". Архивировано из оригинал 23 декабря 2010 г.. Получено 26 апреля, 2011.
  10. ^ «Оценочная карточка за 1993 год». Получено 26 апреля, 2011.
  11. ^ "Веселая машина: Дель Уоршам" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 сентября 2011 г.. Получено 27 апреля, 2011.
  12. ^ «Оценочная карточка за 1998 год». Получено 27 апреля, 2011.
  13. ^ «Особые награды». Получено 27 апреля, 2011.
  14. ^ «Оценочная карточка за 1999 год». Получено 27 апреля, 2011.
  15. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2000". Получено 27 апреля, 2011.
  16. ^ "Статистика забавных автомобилей NHRA 2001". Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 27 апреля, 2011.
  17. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2001". Получено 27 апреля, 2011.
  18. ^ "Статистика забавных автомобилей NHRA 2002 года". Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 27 апреля, 2011.
  19. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2002". Получено 27 апреля, 2011.
  20. ^ «Статистика забавных автомобилей NHRA 2003 года». Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 27 апреля, 2011.
  21. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2003". Получено 27 апреля, 2011.
  22. ^ "# 99 Дель Уоршам". Архивировано из оригинал 5 августа 2013 г.. Получено 1 мая, 2011.
  23. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2005". Получено 1 мая, 2011.
  24. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2006". Получено 1 мая, 2011.
  25. ^ "Таблица очков чемпионата NHRA POWERade 2007". Получено 1 мая, 2011.
  26. ^ «Статистика смешных автомобилей NHRA за 2008 год». Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 1 мая, 2011.
  27. ^ «Результаты чемпионата NHRA Full Throttle 2008». Получено 1 мая, 2011.
  28. ^ а б "Дель Уоршам пригласил водить гоночную забавную машину Алана Джонсона Аль-Анаби". Архивировано из оригинал 4 октября 2011 г.. Получено 1 мая, 2011.
  29. ^ «Результаты NHRA Full Throttle Drag Racing Series 2009». Получено 2 мая, 2011.
  30. ^ «Таблица очков чемпионата NHRA Full Throttle 2009». Получено 2 мая, 2011.
  31. ^ «Расписание гонок серии Full Throttle Drag Racing 2010 NHRA». Архивировано из оригинал на 2009-12-10. Получено 2 мая, 2011.
  32. ^ «Таблица очков чемпионата NHRA Full Throttle 2010». Получено 2 мая, 2011.
  33. ^ «Al-Anabi Racing будет управлять двумя автомобилями Top Fuel в 2011 году». Архивировано из оригинал 3 октября 2010 г.. Получено 3 мая, 2011.
  34. ^ «Статистика чемпионата NHRA Full Throttle 2011». Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 3 мая, 2011.
  35. ^ «Пора познакомиться с Конни Уоршем». Получено 26 апреля, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]