Деррик - Derrick
А вышка это подъемное устройство состоит как минимум из одного мачта с оттяжками, как в джин полюс, который может быть шарнирно соединен с грузом, регулируя его оттяжки. Большинство буровых вышек имеет как минимум два компонента: мачту с оттяжками или самонесущий башня, а бум шарнирно у основания для обеспечения сочленения, как в жесткая нога вышка.
Самый простой тип вышки управляется тремя или четырьмя линиями, соединенными с верхней частью мачты, что позволяет ей перемещаться вбок и наклоняться вверх и вниз. Для подъема груза вверх и над мачтой проходит отдельный трос с крюком на свободном конце, как в случае с мачтой. кран.[1][2]
Формы вышек обычно встречаются на борту судов и в стыковка удобства. Некоторые большие вышки монтируются на специальных сосуды, и известный как плавучие вышки[3] и крутые ноги.
Термин вышка также применяется к каркасу, поддерживающему буровую установку в нефтяная вышка.[4]
Вышка получила свое название от типа виселица названный в честь Томас Деррик, Елизаветинская эпоха английский палач.[5]
Типы
Существуют различные типы вышки в зависимости от того, как установлена башня или мачта, и от использования стрелы:[2]
Рама
В вышке с А-образной рамой башня устанавливается из двух столбов или мачт, нижние концы которых разнесены друг от друга, а их верхние концы соединены вместе. Есть перекладины, соединяющие два полюса, образующие башню в форме буквы «А». Башня закреплена на земле для обеспечения опоры. Стрела закреплена на нижней поперечине и выдвигается наружу и вверх. Верхний конец стрелы соединен со шкивом, который соединен с верхней частью башни. Манипулирование системой шкивов позволит стреле изменить угол по отношению к башне. Есть еще одна система шкивов, которая подключается к верхней части стрелы для подъема груза. Когда на судне используется вышка с А-образной рамой, она называется плавающей вышкой с А-образной рамой.[2][3]
Корзина
Башня с корзиной - это буровая вышка без стрелы, которая поддерживается системой тросов и столбов, образующих корзину. Корзина состоит из группы столбов, образующих многоугольник. Между стойками имеются перекладины для усиления их опоры. Поддерживающие тросы привязаны к верхней части стоек корзин на одном конце и соединены вместе на другом конце на более низком уровне, чем вершина стоек корзины, чтобы сформировать основание для вышки вышки. Башня деррика может представлять собой мачту или столб с шарнирным основанием на основании, где сходятся все тросы. Верх башни закреплен с помощью нескольких оттяжек для установки вершины башни в желаемое место путем изменения длины верхних оттяжек. Груз поднимается с помощью системы шкивов, соединенной с верхней частью башни.[2]
Грудь
Грудная буровая вышка - это буровая вышка без стрелы с мачтой, состоящей из двух вертикальных элементов. Вертикальные элементы имеют более широкий нижний конец, чем верхний. Есть поперечины, соединяющие два элемента снизу вверх, образуя мачту. Без использования стрелы верхняя поперечина также используется для подключения к шкив или блокировать который используется для подъема груза. Опрокидывание мачты вперед предотвращают оттяжки, прикрепленные к ее вершине.[2][3]
Чикагский бум
Гиковая вышка Чикаго - это вышка со стрелой, которая прикреплена к внешней конструкции. Внешний вертикальный элемент конструкции служит мачтой, а стрела установлена в фиксированном гнезде, прикрепленном к стойке. Стрела соединена по крайней мере с тремя системами шкивов для управления положением стрелы. Например, система шкивов соединена с верхней частью стрелы и верхней частью внешней конструкции, а две системы шкивов рядом с верхней частью стрелы соединены с каждой стороны стрелы с внешней структурой. Положение верха стрелы можно контролировать, манипулируя этими системами шкивов. Груз поднимается с помощью отдельной системы шкивов, которая соединена с верхней частью стрелы.[2][3]
Джин полюс
Гидравлическая буровая вышка (также известная как стоячая вышка или буровая вышка) - это буровая вышка без стрелы с одиночной башней или мачтой, поддерживаемой 4 тросами (две боковые оттяжки, передняя оттяжка и задняя оттяжка). Его оттяжки расположены сверху таким образом, чтобы можно было наклонять мачту в любом направлении. Основание башни шарнирное, а верх башни соединен с системой шкивов для подъема груза. Поскольку это простая деррик-система, некоторые агентства считают, что она используется в качестве импровизированной спасательной вышки в чрезвычайной ситуации, когда нет подходящей спасательной вышки или кран доступен.[1][2]
Парень
Гай Деррик (также известный как бум деррик) представляет собой стационарную мачтовую вышку с оттяжками, которую можно поворачивать и соединять со стрелой. Мачта находится в вертикальном положении с основанием, которое может вращать мачту, но не наклоняется в любом направлении. Верх мачты соединен со многими растяжками, которые прикреплены к земле для поддержки нагрузки. В основании мачта также соединяется с нижним концом стрелы. Стрела выдвигается наружу и вверх в желаемое положение. Верх стрелы представляет собой систему шкивов, которая соединена с верхней частью мачты для управления расстоянием между стрелой и мачтой. Когда мачта поворачивается, присоединенная стрела отклоняется в сторону. Управление местом подъема осуществляется путем манипулирования системой верхнего шкива и вращением мачты у основания. Груз поднимается другой системой шкивов, соединенной с верхней частью стрелы.[2] При подъеме средних грузов можно использовать другой метод строительства. В этом случае мачта фиксируется без вращения, но стрелу можно поворачивать вокруг мачты. Это можно сделать, соединив нижнюю часть стрелы с двумя досками с противоположных сторон вокруг поверхности стрелы, чтобы сформировать вилку. Вилка и нижняя часть стрелы скреплены между собой. Еще одно крепление находится между зоной вил и мачтой в более высоком положении, чтобы выдержать вес стрелы. Вилка размещается вокруг мачты таким образом, чтобы нижняя часть стрелы опиралась на мачту без постоянного крепления к ней. Вилка предотвращает отрыв стрелы от мачты при повороте на 180 градусов.[6]
Shearleg
Буровая вышка Shearleg похожа на грудную, за исключением того, что вместо фиксированных растяжек, которые крепят верх мачты, она закреплена с помощью нескольких оттяжек, позволяющих обрабатывать грузы на различных радиусах с помощью грузоподъемный механизм система шкивов подвешена к вершине мачты.[2] В более простой конструкции буровая вышка со срезной опорой может быть собрана из двух стоек, чтобы образовать срезные опоры А-образной рамы без какой-либо поперечины. Нижняя часть ножек вставлена в два отверстия на земле, разводя их в стороны. Внизу есть веревка, чтобы связать две ноги вместе, чтобы они не раздвигались дальше. На верхней стороне две ножки соединены между собой хлестать но с небольшой прокладкой между ног. Стропа, которая может быть сделана из канатов, помещается вокруг области, где встречаются две ноги, чтобы использовать систему шкивов для подъема груза. Есть две растяжки, передняя и задняя, для поддержки ножек среза. Заднюю оттяжку можно отогнуть, чтобы можно было регулировать угол ножек среза.[6]
Жесткая нога
Буровая вышка Stiffleg, также известная как Scotch derrick, представляет собой буровую вышку со стрелой, похожую на буровую вышку, но вместо использования растяжек для крепления верхней части мачты в ней используются два или более жестких элемента, называемых жесткими опорами, которые являются способен противостоять либо растяжение или же сжимающие силы. Пороги также может использоваться для соединения нижних концов жестких ножек с основанием мачты.[2] Может быть противовес размещать на порогах за опорами при подъеме тяжелых грузов.[6] Буровая вышка на судне называется плавучей буровой вышкой.[3] Вышки особенно полезны для высотного такелажа, работ, которые охватывают длительный период времени, или работ, когда воздействие на уличное / пешеходное движение вызывает беспокойство.[7]
Буровая вышка с жесткой ножкой выполняет высотную такелажную работу на крыше[7]
Нефтяная вышка
Другой вид вышки используется на нефтяные скважины и другие просверленные отверстия. И сама конструкция, и связанный с ней сложный набор машин называются вышкой. Это также используется на некоторых морских нефтяных и газовых установках.
Патентные системы
 | Этот раздел включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июль 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Hallen
В бум связана с нижней частью мачта который имеет форму буквы "Y" или сошки и поэтому это одиночная качающаяся вышка. На перекрестных деревьях двое ребята крепятся с помощью вертлюг выносные опоры, которые остаются вертикально и горизонтально. Для поддержания хорошего угла поворота между оттяжками и вышкой аутригеры не могут проходить внутреннюю параллель центральной линии. Глядя на иллюстрацию, легко увидеть, что правая выносная опора остается на средней линии, а левая выносная опора перемещается наружу. Эта вышка будет опускать или поднимать груз при повороте или буксировке обоих оттяжек. Три лебедки, управляемые джойстиком, необходимы для работы Hallen Derrick; два на парня и один на покупку. Чтобы избежать перегрузки или перегиба, используются концевые выключатели. Однако пределы могут быть изменены, если требуется другой рабочий диапазон или специальная вертикальная укладка. В Безопасная рабочая нагрузка (SWL) Hallen составляет от 10 до 80 тонн. В вышке Hallen Universal, у которой нет D-образной рамы Hallen, фал имеет увеличенную длину, так как проходит через другие блоки по средней линии. Универсальная вышка Халлена, пришедшая на смену варианту с D-образной рамой, представляет собой разновидность традиционного подъемника для долбления. D-образная рама Hallen представляет собой стальной кронштейн, приваренный к мачте по средней линии. Для наблюдателя, стоящего луч, рама имеет D-образную форму. D-образная рама заменяет выносные опоры и обеспечивает хороший угол управления оттяжками. Вышка Hallen имеет хорошее предназначение, например, для контейнеры, бревна, стальные рельсы, пиломатериалы и тяжеловесные подъемники и не подходят для мелких генеральных грузов. Он защищает палубу от канатов и предохранителей. Требуется только один лебедка, и через несколько минут Hallen будет запущен. Он дешевле крана. Недостатком является малый рабочий диапазон Hallen Derrick, он может поворачиваться на 75 ° от центральной линии и работать против крена до 15 °.
Велле
Вышка Velle очень похожа на Hallen, но без дополнительных опор. Сверху на стреле расположена Т-образная ярмо собран. Также здесь оттяжки служат для подъема и опускания стрелы, но крепятся на траверсе с помощью четырех коротких подвесных тросов из стальной проволоки. Концы заправочного и опускного концов фала закреплены на полубочках на одной лебедке. Таким образом, стрела движется с той же скоростью, что и лебедка, поворачивая верхнюю часть фала и тянущую опускающуюся часть фала, и наоборот. Поворотные концы также намотаны на другую половину ствола. Для подъема груза имеется третья лебедка для подъема груза на траверсу. Полозья уменьшают раскачивание и вращение груза. Дуплексный контроллер джойстика управляет вышкой Velle.
Штюлькен
Запатентованная вышка Stülcken используется для перевозки очень тяжелых грузов. Происходит от немецкой верфи. ХК Штюлькен и Зон который позже занял соседний двор Blohm & Voss. Эта вышка может обрабатывать до 300 тонны. Stülcken может быть подготовлен за несколько минут, что значительно быстрее, чем традиционная тяжелая вышка, не требует много места и управляется четырьмя лебедками. Stülcken закреплен между двумя V-образными незакрепленными стойками Samson. Это позволяет вышке проходить через стойки, чтобы добраться до другого люка. Для каждой стойки есть подъемная лебедка, пролетная лебедка и рычаг, которым управляет только один человек. Подшипники, вертлюги, шкивы и гусиная шея могут оставаться без присмотра до четырех лет и создают только трение около 2%. Подборы пролета независимые, фал бесконечный. С вращающимися головками подвески на стойках полное прохождение занимает десять минут. В двухмаятниковом блочном типе половину грузовой тележки можно прикрепить к основанию стрелы. Чтобы удвоить скорость крюка, фал проходит через закупки, так как один конец закреплен, что снижает SWL вдвое. Типичные размеры 275-тонного Stülcken: длина 25,5 м, диаметр 0,97 м, диаметр стоек от 1,5 м до 3,4 м, расстояние между стойками 18 м (верхний конец) и 8,4 м (нижний конец). Крюк полностью загруженного 275-тонного Stülcken может двигаться со скоростью 2,3 м в минуту. Если обеспечена только одна покупка, а вышка загружена 137 тоннами, крюк набирает скорость до 4,6 м / мин. Еще больше скорости можно получить, если уменьшить передаточное число лебедки до 100 тонн (тройная скорость) и 68 тонн (четверная скорость). При отсоединении соединительного стола двойной маятниковый блок Stülcken может перемещаться, что позволяет нижним блокам свободно качаться с каждой стороны стрелы. Таким образом, вышка достигает вертикального положения. Канат легко перетягивает вышку на другую сторону, пока вес груза не перевернет вышку. Теперь вес подкатов находится на другой стороне. Объединительный стол снова зафиксирован, и вышка может начать свою работу с другой стороны. Есть еще Stülcken с одномаятниковыми блоками. У этого типа грузовой крюк отсоединяется, а нижний и верхний грузовые блоки перемещаются в центр Stülcken. Здесь снова используется сила тяжести для опрокидывания вышки. Буровая вышка помогает перекачивать нефть на большинстве морских буровых установок.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Австралия, Управление в чрезвычайных ситуациях (2006). Общие и аварийно-спасательные навыки персонала экстренных служб (PDF) (5-е изд.). Диксон, A.C.T .: Управление в чрезвычайных ситуациях, Австралия. С. 131–132. ISBN 1921152028. Архивировано из оригинал (PDF) 21 марта 2014 г.. Получено 5 июля 2014.
- ^ а б c d е ж грамм час я j «Правила (стандарты - 29 CFR) - 1910.181: вышки». Управление по охране труда. Получено 5 июля 2014.
- ^ а б c d е «Подраздел 7. Общие отраслевые правила техники безопасности; Группа 13. Краны и другое подъемное оборудование; Статья 91. Определения». Департамент производственных отношений штата Калифорния. Получено 5 июля 2014.
- ^ Фройденрих, Крейг; Стрикленд, Джонатан. «Как работает бурение нефтяных скважин». Как это работает. Получено 5 июля 2014.
- ^ Форсайт, Марк (2012). Этимологический символ: круговая прогулка по скрытым связям английского языка. (Беркли трейд пбк. Ред.). Нью-Йорк: Беркли Букс. п. 60. ISBN 978-0425260791. Получено 5 июля 2014.
- ^ а б c Полевое руководство 5-125 - Методы, процедуры и применение такелажных работ (PDF). Армия Соединенных Штатов. 3 октября 1995 г. Архивировано из оригинал (PDF) 13 августа 2012 г.. Получено 6 июля 2014.
- ^ а б "Вышки". Budco Enterprises, Inc. Получено 2016-06-10.
дальнейшее чтение
- Министерство обороны (ВМФ) (1995). Адмиралтейское руководство по морскому делу. Канцелярия. С. 3–194. ISBN 0-11-772696-6. Качающаяся вышка белого цвета.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Вышки в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с