Дьявольская батарея - Devils Battery
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Дьявольская батарея или же Батарея Devils Point, Hartlen Point или же Туннели Хартлен-Пойнт, представлял собой сложный военный объект в устье Гавань Галифакса в сообществе Восточный проход в Hartlen Point, Канада. Он был построен между 1940 и 1945 годами для защиты района Галифакса от немецкого флота. Он действовал до 1950-х годов. На площадке было три 9,2-дюймовых (234-мм) казнозарядных орудия Mark X, принадлежащих 53-й тяжелой батарее 1-го (Галифакс) берегового полка. Сейчас это поле для гольфа; оригинальное подземное вооружение остается похороненным. Батарея Дьявола была названа в честь Остров Дьявола который примыкает к набережной Хартленс-Пойнт.
Строительство
10 сентября 1939 г. премьер-министр Уильям Лайон Маккензи Кинг и Парламент Канады объявил войну нацистская Германия.
Федеральное правительство переместило рыбаков с острова Девилс на материк Восточного прохода. Однако смотритель маяка остался.
Архетип
Поступательное развитие[требуется разъяснение ] поскольку это военное сооружение было поставлено Великобританией Королевским канадским инженерам. Пока батарея "Спион Коп" рядом Бухта Фергюсона, Новая Шотландия был выведен из эксплуатации, Йорк Редут, Форт Макнаб, Chebucto Head, Клубника и Коннот Батарея были быстро модернизированы и перевооружены, в отличие от батареи Дьявола, которая была построена с нуля и стала одной из крупнейших береговых оборонительных сооружений на атлантическом побережье. Многие или все эти восточные батареи были переданы частным фирмам; Devils Battery была передана в субподряд фирме Ангуса Робертсона в Торонто. Это был последний раз, когда такое строительство передавалось частному сектору. Помимо наемных чертежников, механиков и подмастерьев, большая часть необходимой работы выполнялась людьми в «Пассаже». Эти местные жители имели репутацию нанятых для Министерства национальной обороны.[требуется разъяснение ] развивающие конструкции и посты. Казармы Элкинса «А-23» были еще одним проектом защиты дома для солдат, проходящих обучение, а также использовались в качестве общежития, менее чем в 3 км (2 милях) от них.
Крепость
После 17 июля 1940 года военные дорожные патрули были развернуты возле знакомых смотровых площадок в гавани, чтобы не подпускать воскресных водителей к фортам. Хартленс-Пойнт долгое время был военным имуществом, и были приобретены дополнительные 285 акров (115 гектаров): при установке батареи было конфисковано несколько домов. Это избавило жителей от опасности в случае действия. Чтобы свести к минимуму цель и замаскировать ее существование, Батарею Дьяволов закопали под землей. На нижнем уровне располагались отопление и циркуляция воздуха, на втором уровне располагались помещения для построения чертежей, а на верхнем подземном уровне ниже орудий располагались помещения, рубки, телефоны и хранилище журналов. Все компоненты были соединены изолированными звукоизоляционными туннелями, сходящимися на командный пункт. Журналы были изолированы от остальной части комплекса. Devils Battery вырабатывала собственную энергию в отдельном подземном сооружении с большой гидравлической системой. Подземный дизельный маховик размером с двухэтажный дом. Чтобы перевернуть его, потребовалось два двигателя.
Дом ворот
На пологой насыпи вдоль берега виден укрепленный сторожевой пост. Изолированный от остальной части форта, он примыкает к большой бетонной стене, которая удерживает главный вход, удаленно ведущий в подземелье. чертежная комната и три крытых пешеходных канала, ведущих к сети подземных переходов.
Фландрам-Хилл и Осборн-Хед
Две самые высокие точки суши, исследованные для Devils Battery наблюдательные посты были Фландрам-Хилл, Cow Bay и Колдуэлл-роуд между казармами «А-23» и радиолокатором направления самолетов «Радио 16» (Скотт Драйв). На каждой возвышенности имелся четырехэтажный железобетонный наблюдательный пост в крепости Виктория с комнатами для построения графиков и телефонами, подключенными к командному пункту управления огнем в Галифаксе. Возведены еще два трехэтажных наблюдательных пункта, один у новой радиолокационной установки в г. Осборн Хед, а другой - над холмом за тремя башнями. Каждый наблюдатель был укомплектован командой из двух человек на верхнем этаже, использующей Определитель положения депрессии смотрит в сторону гавани на предмет подозрительных целей.
Обман
Батарея Дьявола не явится врагу Подводная лодка, Электронная лодка или самолет в качестве оборонительного объекта, но его тоже нельзя было отличить как батарею. Комплекс задумывался как ферма: три установочные башни с орудиями были замаскированы под фермерские дома, наблюдательный пункт за площадкой имел вид церкви. В 750 метрах (800 ярдах) к востоку, недалеко от РЛС Осборн-Хед, была установлена фиктивная батарея с подпорками.
Ранние проблемы
Ранние маневры в зимние месяцы, управление фортом и расстрел 9,2-дюймовых орудий были проблемой. Установленная с помощью кранов во время строительства, одна из 28-тонных пушек случайно оторвалась от привязанных тросов и пробила огромный бетонный фартук, залитый на мерзлую землю, погрузившись на три метра (девять футов) в талую землю. Утечки в подповерхностном слое были помехой, сложность конструкции гидравлической системы имела изъяны, и механические сбои под поверхностью земли могли произойти. Хотя гидравлическая жидкость была дешевой экономичной марки, когда пришло время заряжать систему и стрелять из ружей для толпы инженеров и приглашенных высокопоставленных лиц, многие из сварных швов вышли из строя, и 6800 литров (1500 галлонов) неочищенного гидравлического масла были залиты и залиты внутренняя часть батареи.
Тщательно упакованные и тщательно обработанные фитинги были предварительно изготовлены в Англия точным спецификациям, однако они не могли быть изготовлены так, как ожидалось.
Координаты: 44 ° 35′42 ″ с.ш. 63 ° 27′07 ″ з.д. / 44,595 ° с. Ш. 63,452 ° з.
Рекомендации
Уильям Нафтель (15 октября 2008 г.). Галифакс на войне: прожекторы, эскадрильи и подводные лодки 1939-1945 гг.. Formac Publishing Company Limited. ISBN 978-0-88780-739-8.