Региональный аэропорт Дикинсона Теодора Рузвельта - Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport

«ДИК» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. ДИК (значения).
Региональный аэропорт Дикинсона Теодора Рузвельта
DIK logo.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Дикинсон
ОбслуживаетДикинсон, Северная Дакота
ВысотаAMSL2,592 футов / 790 м
Координаты46 ° 47′50 ″ с.ш. 102 ° 48′07 ″ з.д. / 46,79722 ° с.ш.102,80194 ° з.д. / 46.79722; -102.80194Координаты: 46 ° 47′50 ″ с.ш. 102 ° 48′07 ″ з.д. / 46,79722 ° с.ш.102,80194 ° з.д. / 46.79722; -102.80194
Интернет сайтDickinsonairport.com
карта
ДИК расположен в Северной Дакоте.
ДИК
ДИК
DIK находится в США.
ДИК
ДИК
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/326,3991,950Асфальт
7/254,7001,433Асфальт
Статистика
Эксплуатация самолетов (2019 г.)17,114
Базирующийся самолет (2020)34
Пассажиропоток (12 месяцев до марта 2020 г.)48,230
Регулярные рейсы893
Источники: FAA,[1] сайт аэропорта,[2] BTS[3]

Региональный аэропорт Дикинсона Теодора Рузвельта (ИАТА: ДИК, ИКАО: КДИК, FAA Крышка: ДИК), бывший муниципальный аэропорт Дикинсон, находится в шести милях к югу от Дикинсон, в Округ Старк, Северная Дакота. Он принадлежит администрации аэропорта Дикинсон.[1]

Аэропорт обслуживает западную часть Северной Дакоты, восточную Монтана и северо-запад южная Дакота, домой Национальный парк Теодора Рузвельта. Аэропорт видит одну авиакомпанию, United Express, летящим на Embraer Regional-Jet (ERJ) в Денвер; Дельта-соединение летал в Миннеаполис-Сент. Павел до 30 ноября 2015 года.[4] Первыми рейсами авиакомпании были Frontier DC-3 в 1959 году.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 9164 посадки (посадки) пассажиров в календарный год 2008 г., 8 924 в 2009 г. и 10 383 в 2010 г.

В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы это как объект первичного коммерческого обслуживания, не являющийся центром.[5]

Аэропорт назван в честь Теодор Рузвельт, Младший, 26-й президент США.

Удобства

Аэропорт покрывает 626 акры (253 ха ) на высоте 2592 футов (790 м). У него две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 14/32 - 6399 на 100 футов (1950 x 30 м), а 7/25 - 4700 на 75 футов (1433 x 23 м).[1]

В году, закончившемся 25 октября 2019 года, в аэропорту было 17114 полетов самолетов, в среднем 47 в день: 85%. авиация общего назначения, 9% авиакомпания, 6% воздушное такси, и <1% военный. В мае 2020 года в аэропорту базировалось 34 самолета: 28 одномоторных, 4 многомоторных, 1 реактивный и 1 вертолет.[1]

30 апреля 2020 года был присужден грант программы FAA по модернизации аэропорта в размере 5 388 889 долларов на реконструкцию и расширение взлетно-посадочной полосы 14/32.[6][7][8]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
United Express Денвер[9]

Груз

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Encore Air CargoФарго[10]
Фидер FedExФарго[11]

Статистика

Лучшие внутренние направления
(Апрель 2019 г. - март 2020 г.)[3]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания
1Денвер Интернэшнл (DEN)24,050Соединенные

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для DIK PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 21 мая 2020 г.
  2. ^ Региональный аэропорт Дикинсона Теодора Рузвельта, Официальный веб-сайт
  3. ^ а б «Статистика аэропорта Дикинсон». www.transtats.bts.gov. Получено 17 июня, 2020.
  4. ^ Кесслер, Эбби (19 октября 2015 г.). «Delta Airlines приостанавливает авиасообщение с Дикинсоном». Grand Forks Herald. Коммуникационная компания Гранд Форкс Геральд и Форум. Получено 15 июля, 2016.
  5. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 14 декабря, 2016.
  6. ^ «Министр транспорта США Элейн Л. Чао объявляет о предоставлении более 1 миллиарда долларов в виде грантов 439 аэропортам в 50 штатах». 30 апреля 2020 г.. Получено 5 мая, 2020.
  7. ^ «Гранты аэропорта объявлены 30 апреля 2020 г.» (PDF). Получено 4 мая, 2020.
  8. ^ «Аэропорт готов к проекту взлетно-посадочной полосы 2019». Пресса Дикинсона. Получено 15 июня, 2020.(требуется подписка)
  9. ^ «Карта маршрутов United Airlines». United Airlines. Получено 22 февраля, 2020.
  10. ^ «FlightAware Encore Air Cargo 1541». Архивировано 22 февраля 2020 года.. Получено 22 февраля, 2020.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  11. ^ "FlightAware FedEx Feeder 7555". Архивировано 22 февраля 2020 года.. Получено 22 февраля, 2020.CS1 maint: неподходящий URL (связь)

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1995-697 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2005-1-9: выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления небольших общественных воздушных перевозок на самолетах Embraer Brasilia в Дикинсоне, Северная Дакота, в течение двух лет с годовой ставкой субсидии в размере 1 697 248 долларов.
    • Заказ 2006-11-21: повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве код-шерингового партнера United Airlines и Frontier, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, с годовой ставкой субсидии в размере 1 696 977 долларов для обоих - годовой период с 1 февраля 2007 г. по 31 января 2009 г.
    • Заказ 2008-10-24: повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве код-шерингового партнера Frontier Airlines и United Airlines, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, с годовой ставкой субсидии в размере 2 274 177 долларов США для двухлетний период с 1 февраля 2009 г. по 31 января 2011 г.
    • Заказ 2010-11-16: повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве код-шерингового партнера Frontier Airlines и United Airlines, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, с годовой ставкой субсидии в размере 2 019 177 долларов США для двухлетний период с 1 февраля 2011 г. по 31 января 2013 г.

внешняя ссылка