Дисковая парковка - Disc parking

Парковочный диск европейского стандарта

Дисковая парковка это система, позволяющая бесплатно стоянка через показ парковочный диск или часы диск показывает время, когда автомобиль был припаркован. Патрулирование парковщик может осмотреть диск, чтобы проверить, есть ли задолженность. Система распространена в Европа.

Первоначальная система была введена вместе с созданием Синяя зона площадь. Синие зоны в центрах города позволяют бесплатно парковать около 2 часов с использованием парковочного диска, выданного городом, в то время как другие парковочные зоны могут иметь более строгий контроль с помощью паркоматов. Действующие единые правила ЕС по парковочным дискам допускают более широкий диапазон ограничений по времени, которые указаны на знаках.

Процедура

Немецкая комбинация знаков; нижний знак указывает на парковку диска с двухчасовым ограничением

По прибытии в парковка требуется парковочный диск, парковочный диск устанавливается и выставляется на дисплей позади передней части ветровое стекло. Диск имеет колесо для большого пальца (или колесо накатки) на верхней стороне, которое заставляет циферблат вращаться вокруг своей центральной точки, позволяя ему показывать разные Часы раз. Стандартные парковочные часы могут показывать полные двенадцать часов с дополнительными отметками за каждые полчаса. Устанавливаемое время округляется от фактического времени прибытия, например, прибытие 10:00:01 будет установлено на 10:30, а прибытие 10:29:59 также будет установлено на 10:30. Законодательные требования заключаются в том, что «парковка разрешена, если на транспортном средстве установлен парковочный диск, который легко читается снаружи и стрелка часов которого указывает на отметку получаса, которая следует за временем прибытия».^{[нужна цитата ]}

Самое позднее время отъезда рассчитывается из времени прибытия, отображаемого на парковочном диске, на основе указанного максимального времени парковки. Например, если парковочный диск был установлен на 10:30, а знак парковки указывал максимальное время парковки в один час, то бесплатная парковка закончится в 11:30. Система намеренно настроена таким образом, что для индикации прибытия и отправления используются только полные и полчаса. Прибытие в 10:02 в зону парковочного диска с максимальным временем парковки один час вызывает время отправления 11:30 и, следовательно, эффективный временной интервал в восемьдесят восемь минут для бесплатной парковки после прибытия. Короче говоря, если знак парковки показывает ограничение в один час максимального времени парковки, то эффективное максимальное время парковки составляет от шестидесяти одной до девяноста минут, потому что добавляется разница в следующие полчаса.

Водители рискуют получить штраф (если инспектор по парковке прибывает до начала указанного интервала), если они установят время прибытия слишком далеко в будущее, пытаясь продлить разрешенное время отправления. Однако водители могут незаметно изменить время на диске до истечения срока его действия, рискуя быть обнаруженным только в том случае, если в это время поблизости находится сотрудник правоохранительных органов или автомобиль был ранее отмечен этим сотрудником.

Доступ

Пример отображения парковочного диска

Парковочные диски можно получить в автозаправочная станция магазины, а также многие магазины подарков и карточек также продают парковочные диски. Дешевые бумажные парковочные диски стоят менее одного евро. Большой Европейский прокат автомобилей такие компании как Europcar и Sixt сдают свои автомобили, оборудованные парковочным диском. Обычно их оставляют в таких местах, как две боковые сумки в передних дверях и внутри крышки автомобиля. журнал.

Хотя конструкция и размер парковочных дисков были стандартизированы.^[1] часто бывают бесплатные раздачи с рекламой на обратной стороне. Большинство парковочных дисков сделаны из плотной бумаги, но есть распространенный вариант из пластика с острыми краями, который также можно использовать в качестве скребок для льда. Незаконный вариант включает в себя моторизованные диски часов, которые своевременно перемещают циферблат.^{[нужна цитата ]} Как правило, диски часов должны быть установлены так, чтобы стрелка указывала на метку, а не на пробелы между ними, иначе это было бы недействительным и могло бы привести к штраф за проезд. Поскольку дисковая парковка является обычным явлением в Европе, практически все автомобили имеют какой-либо парковочный диск.

В Европе только объединенное Королевство и Дания есть схема парковки для инвалидов где парковочный диск требуется при определенных обстоятельствах. Администрация Великобритании предлагает вариант конструкции парковочного диска, который включает Международный символ доступа инвалидное кресло логотип и синий циферблат в соответствии с системой голубых значков ЕС, введенной в 2000 году.

История

Швейцарский парковочный диск (начало 70-х). Выбранное время прибытия отображается в левом окне, время отправления - справа. Другая сторона диска используется для дневной парковки. Диск был рекламной акцией для банка UBS.

Парковка дисков была впервые представлена в Париж в 1957 г.^[2] и с диском, разработанным в Вене, в пригороде Вены в начале 1959 г.^[3], принятый в Кассель в 1961 г.^[4]- в обоих случаях новая система парковки была введена в попытке убрать долгосрочные парковки без возведения паркоматы, что было сочтено слишком дорогим. Эта концепция оказалась эффективной и распространилась по европейским странам в 1960-х годах. На первых парковочных дисках были изображены два циферблата: один с временем прибытия, а другой - временем отправления. Со временем были созданы разные варианты парковочных дисков, в том числе Швейцарский вариант, допускающий максимальное время парковки пятнадцать часов.

Новый драйвер системы может запутаться, если не будет проинформирован о правильном использовании. Например, когда Швейцария После перехода на общеевропейскую систему синих парковочных дисков, "синие зоны" в Базеле были отмечены знаками "1 час", которые ранее читались "1½ часа", создавая впечатление, что время сократилось, но на самом деле это не так. . Другой распространенной ошибкой является то, что иностранный турист может установить часы на отметку, непосредственно предшествующую текущему времени прибытия, в результате чего часовая зона парковки может быть короче 30 минут, что может привести к необоснованному штрафу за парковку.

31 марта 1979 года конференция министров транспорта Европейского Союза решила, что европейский стандарт должен использовать только конструкции с одним циферблатом. Стандартизированный диск часов был введен федеральным законом в Германия в ноябре 1981 г.,^[1] и аналогичные конструкции были приняты в других европейских странах. С 1998 года старые конструкции парковочных дисков начали отменять. Франция установите последнюю дату на 2007 год, а в Швейцария (не член ЕС) дизайн парковочного диска ЕС был введен в 2000 году, а старый дизайн был отменен в 2003 году.

Современные парковочные знаки, требующие парковки дисками, включают пиктограмма стандартного парковочного диска ЕС вместе с числом, показывающим максимальное время парковки в часах.

Местные правила

Франция

Схема дисковой парковки была изобретена в Париже в 1950-х годах. Количество автомобилей в столичном регионе значительно увеличилось с 400 000 в 1938 году до 920 000 в конце 1955 года. 19 сентября 1955 года префект полиции приказал отбуксировать автомобили, которые стояли незаконно. Параллельно были начаты исследования, как избавиться от проблемы, описанной им в публикации от 16 января 1956 года.

Dans l'agglomération parisienne surees règles ont été fixées pour le stationnement des véhicules: celui-ci peut s'effectuer des deux côtés dans les rues large, d'un seul côté si le Stationnement bilatéral ne permet de pasitéures files simultanément, cette disposition s'appliquant également dans les voies o la cycle s'effectue à sens unique. Il est totalement interdit dans les rues étroites ou sur определенные точки, которые сигнализируют о внимании (дискотеки, grès rouges) или bien connus (arrêts d'autobus, станции такси и т. Д.).
L'Expérience montre que l'inobservation de ces règles est l'une des принципиальные причины трудностей в обращении для круговорота. Une récente étude des contraventions relés pour stationing irrégulier vient de révéler que la plupart des conducteurs qutifs savetifs ils étaient en correction, mais preféraient courir le risque d'un procès-verbal plutôt que de garer leur véhicule loin de leur domicile ou de leur bureau.Aussi le Préfet de Police at-il décidé de faire appliquément au de la réglement.
Les premiers sizes de ses services porteront sur les voies très empruntées, où la удовлетворение конкретных товаров и услуг, являющихся реальными и общими ценными бумагами ...
— Ордонанс дю Префект де полиции

В ноябре 1955 года он уже начал эксперимент с парковкой - парковка на Елисейские поля проспект был ограничен 1 часом. Чтобы контролировать максимальное время стоянки, на внешнее кольцо шины наклеивали маленькие кусочки бумаги, цвет которых менялся каждый час. Таким образом, эффективное время парковки составляет от 1 часа до 1 часа 55 минут.

Кроме того, в июле 1955 года были начаты исследования вариантов зарядных счетчиков. Эксперименты, допросы и исследования продолжались вплоть до 1957 года, когда первая «синяя зона» (синяя зона) была установлена в восточной части центра Парижа (к северу от Сены с границами на площади). де л'Этуаль, Гар дю Нор и Лувр), который стал обязательным с 1 октября. Подобно тесту на Елисейских полях, в нем был установлен максимум 1 час, однако использовался другой метод контроля: префект Рене Женебрие принял предложение инженера Роберта Тибо использовать устройство с циферблатом, которое должен был установить водитель автомобиля ко времени прибытия. На диске часов было два окошка, в одном из которых отображался час прибытия, а в другом - час отъезда. Фактическое устройство имело два циферблата: один показывал время после полудня, а другой - после полудня.

Эта схема парковки дисков была официально введена в действие 29 февраля 1960 г. Министерством внутренних дел. Синие зоны были расширены в то время общей продолжительностью полтора часа.

Французский парковочный диск с 2007 года

Правила ЕС о парковочных дисках долгое время игнорировались во Франции, где единственным действующим правилом был общий срок в 1 час 30 минут. Однако парковочный диск ЕС допускает гораздо более широкий спектр правил парковки, которые были впервые проверены в Брон в начале января 2001 г., когда новая трамвайная линия подошла к центру города. Франклин Рузвельт авеню был переведен на максимум 30 минут в то время, которое потребовало бы другого диска часов. Наконец, 19 октября 2007 года парковочный диск был официально внесен в закон о дорожном движении.

6 декабря 2007 года Министерство внутренних дел ввело в действие постановление о парковочном диске, на котором будет только одно окошко для отображения времени прибытия. Этот новый парковочный диск несколько отличается от парковочного диска ЕС - он окрашен в коричневый цвет (диск ЕС - синий), он квадратный со 150 мм с каждой стороны (диск ЕС прямоугольный), а метки на циферблате установлены в интервалы в десять минут.

Однако диски, проданные в других странах-членах ЕС, действительны во Франции.^[5]

Швейцария

Многие города в Швейцарии заимствовали концепцию синей зоны так же, как и во Франции, с максимальным временем 1 час 30 минут. В таких городах, как Базель, синие зоны означали, что парковочные места были отмечены синими линиями, где схема была бы эффективной, а другие ( не синий) стоянки были бесплатными. Никаких других указателей в этих синих зонах для обозначения контролируемого пространства не использовалось - вместо этого на парковочных дисках были изображены правила на обратной стороне.

Позднее в Швейцарии были введены красные зоны, позволяющие работать максимум 15 часов. Эта схема требовала другого парковочного диска, который позволял бы показывать 24 часа.

Конструкция парковочного диска ЕС была представлена в 2000 году, а старая конструкция была отменена в 2003 году. Это вызвало некоторую путаницу среди водителей автомобилей, поскольку старые правила парковки определяли максимальное время парковки «1:30 ч», в то время как новые правила парковки устанавливали ограничение. от «1 часа». Однако, поскольку это время округлено до следующих получаса, реальной разницы не было. Тем не менее, парковочные места в голубой зоне были сохранены так же, как и раньше, поэтому новая схема парковки дисков гласит:

Время прибытия Время стоянки

08:00 - 11:30 1 час

13:30 - 18:00 1 час

Это правило не является обязательным по воскресеньям и в праздничные дни. Фактически, фактическое законное время парковки в синей зоне сильно различается - прибытие в 11:30 разрешает легальную парковку до 14:30 (около 3 часов), а прибытие в субботу в 17:31 позволяет парковаться до 08:00 понедельника ( более 38 часов)

Правила парковки в Голубой зоне действуют постоянно, т. Е. Они не ограничиваются временным интервалом времени прибытия - парковочный диск должен всегда использоваться при парковке автомобиля в Голубой зоне (в отличие от других стран, где парковочный диск не требуется. использоваться вне указанного времени). Правилами полиции установлена следующая схема парковки:^[6]^[7]

Bei jedem in einer Blauen Zone parkierten Fahrzeug muss eine Parkscheibe gut sichtbar angebracht werden. Fahrzeuge dürfen an Werktagen (Montag bis Samstag) zwischen 8.00 и 11.30 Uhr sowie zwischen 13.30 и 18.00 Uhr eine Stunde in der Blauen Зона parkiert werden. Bei einer Ankunftszeit zwischen 11.30 и 13.30 Uhr gilt die Parkerlaubnis bis 14.30 Uhr. Bei einer Ankunftszeit zwischen 18.00 и 8.00 Uhr до 9.00 Uhr. Zwischen 19.00 und 7.59 Uhr muss die Parkscheibe nicht angebracht werden, sofern das Fahrzeug vor 8.00 Uhr wieder in den Verkehr eingefügt wird.

В Синей зоне на каждом припаркованном автомобиле должен быть парковочный диск. В будние дни (с понедельника по субботу) автомобили можно припарковать на один час с 8:00 до 11:30, а также с 13:30 до 18:00. При прибытии с 11:30 до 13:30 парковочные места действительны до 14:30. При времени прибытия с 18:00 до 8:00 [действительно] до 09:00. С 19:00 до 7:59 парковочный диск показывать не нужно, если автомобиль выезжает на движение до 08:00.

Германия

Немецкий парковочный диск 1981 г.

Город Кассель первым принял на себя французское регулирование парковочных дисков в Германии. Эта концепция быстро распространилась, поскольку была поддержана могущественными ADAC автомобильный клуб - считался лучшей альтернативой зарядным счетчикам, так как парковка с дисками бесплатна.

После того, как уровень ЕС запросил общий парковочный диск с одним циферблатом в 1979 году, Германия уже в ноябре 1981 года представила новый дизайн - «Verkehrsblattverlautbarung Nr. 237 vom 24. Nov. 1981» действительно обозначила синий прямоугольник. 150 мм в высоту и 110 мм в ширину. На циферблате каждые полчаса ставится отметка, и водители автомобилей должны ставить на отметку стрелку. Соседние с Германией страны в последующие десятилетия примут тот же дизайн, который в конечном итоге будет выбран для парковочного диска ЕС.

Австрия

Австрийский парковочный диск 1994 г.

В то время как Зальцбург перенял парковочный диск из Парижа, в Вене был еще один вариант. 16 марта 1959 года город представил парковочный диск с одним циферблатом и часовой стрелкой с двумя отметками, которые находились точно в часе езды. Когда черная метка стрелки часов была установлена на время прибытия на циферблате, красная метка указывала время отправления. Этот дизайн был представлен директором по градостроительству Аладаром Пехтом, поэтому его также назвали «Pechtscheibe» (Pecht Disc).

Появление парковочного диска ЕС в 1994 году произошло с небольшими изменениями, поскольку требовалось установить отметку на следующую четверть часа: (§ 4 Абс. 3^[8])

Шляпа Der Zeiger die Ankunftszeit anzuzeigen, wobei auf die dem Zeitpunkt des Abstellens folgende volle Фиртельштунде aufgerundet werden kann.
— (Bgbl. 854 vom 4 ноября 1994 г.,^[9] Gleichlautend bis Dato^[8]).

Следовательно, конструкция парковочного диска имеет четыре отметки в час вместо двух (см. Приложение 1 в нормативном акте 1994 г.^[9]). Немецкие / европейские парковочные диски обычно принимаются, если они правильно настроены на следующую четверть часа.

Швеция

Шведский парковочный диск

Дисковая парковка была представлена в Швеции, когда Farsta Centrum в Стокгольме требовалось использовать парковочные диски с 1 декабря 1993 года.

Правила использования идентичны правилам Германии.

Бельгия

В большинстве городов Бельгии есть синяя зона в центре города в соответствии с французско-швейцарской моделью максимум 2 часа (знаки читаются как «Disque Obligatoire» или «Schijf Verplicht»). В Бельгии парковочный диск ЕС был введен в законодательные нормы 31 марта 2003 года.

Нидерланды

В Амстердаме и других городах Нидерландов есть несколько парковочных мест в Голубой зоне. Большая часть центра города в Амстердаме использует схему платной парковки в дневные часы (обычно бесплатная парковка в ночное время).^[10] Тем не менее, рядом с центральными районами есть улицы, на которых разрешен парковочный диск, например, 1,5 часа разрешено на Гельдерпландсплейн в Южном Амстердаме.^[11] В Вассенааре ограниченное время составляет 2 часа.^[12]

Исландия

Парковочные диски (bifreiðastæðaklukkur) были представлены в Исландии в городе Акурейри в августе 2005 г. разрешено указанное время парковки от 30 минут до двух часов в зависимости от расстояния до центра города.^[13]^[14]^[15] Были сняты бывшие паркоматы.^[16]

объединенное Королевство

В Соединенном Королевстве доступность дисковой парковки варьируется в зависимости от муниципального округа. Там, где это предлагается, для общественности доступны парковочные диски с логотипом местного совета. В большинстве случаев допустимо использование парковочного диска, выпущенного не в этом районе.

Хотя некоторые местные власти, например, в Камбрии, принимают лист бумаги с написанным на нем временем прибытия,^[17] другие, такие как Пендл, этого не делают.^[18]

Британские парковочные диски контролируются публикацией BSI, BS 6571-7: 1997.