Двойной орел II - Double Eagle II

Двойной орел II
DoubleEagleIIPresqueIsleMaine.jpg
Газовый баллон Double Eagle II над Преск-Айл, штат Мэн, пытается пересечь Атлантику
Другие имена)Дух Альбукерке
ТипГелий воздушный шар
ПроизводительЭд Йост
Последний полет11 августа 1978 - 17 августа 1978
Общее количество часов137 часов 6 минут
СудьбаПервый воздушный шар к Пересекать то Атлантический океан
Сохранилось вГондола отображается на Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Смитсоновский институт Национальный музей авиации и космонавтики приложение в Вашингтонский международный аэропорт Даллес в Шантильи зона Округ Фэрфакс, Вирджиния, Соединенные Штаты.
Гондола Double Eagle II

Двойной орел II, пилотируемый Бен Абруццо, Макси Андерсон, и Ларри Ньюман, стал первым воздушный шар к Пересекать то Атлантический океан когда он приземлился 17 августа 1978 года в Miserey возле Париж, 137 часов 6 минут после выезда Преск-Айл, Мэн. [1]

Двойной орел II Гондола

Это можно считать успешным переходом в том месте, где Двойной орел II пересек Ирландский побережье, вечером 16 августа, событие, которое Шеннон аэропорт уведомил экипаж о том, когда это произошло. Первоначально Ньюман намеревался полетать на дельтаплане с аэростата на посадку, в то время как Андерсон и Абруццо продолжали лететь, но дельтаплан должен был быть сброшен в качестве балласта ранее, 16 августа.

Во время полета Франция, они услышали по радио, что власти закрыли Аэродром Ле Бурже, куда Чарльз Линдберг приземлился, для них. Экипаж отклонил предложение, так как у них кончился балласт, и было бы слишком рискованно (для них самих и для всех, кто ниже) проехать через пригород Парижа. Они приземлились в поле ячмень, принадлежащая Роджеру и Рэйчел Кокерель, в Мизерее, в 97 км к северо-западу от Парижа. Телевизионные кадры показали близлежащее шоссе, его обочины и внешние переулки, заполненные остановившимися автомобилями, люди мчались по полю фермы к месту посадки. Гондола была под охраной, но большинство журналов и графиков украли охотники за сувенирами.

Этот полет, четырнадцатая известная попытка, стал кульминацией более чем столетней истории. предыдущие попытки пересечь Атлантический океан на воздушном шаре. Некоторые люди, пытавшиеся это сделать, так и не были найдены.

Ларри Ньюман выиграл среди троих, которые спали в одной кровати в посольстве США, в которой спал Линдберг. Британские воздухоплаватели Дон Кэмерон и Кристофер Дэйви чествовали трио на вечеринке, которая включала воздушный шар в форме Двойной орел II. Трио и их жены планировали вернуться в Соединенные Штаты на борту сверхзвукового корабля. Конкорд. После успешного перехода поездка была организована Air France бесплатно для троих и супругов.

Бен Абруццо, Макси Андерсон и Ларри Ньюман из Двойного орла II

Полную хронику путешествия можно найти в декабрьском номере журнала 1978 г. Национальная география.

В Двойной орел II Аэропорт назван в честь воздушного шара.

Гондола отображается на Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Смитсоновский институт Национальный музей авиации и космонавтики приложение в Вашингтонский международный аэропорт Даллес в Шантильи зона Округ Фэрфакс, Вирджиния, Соединенные Штаты.[2] Памятник, содержащий модель воздушного шара, был построен в ознаменование Двойной орел II и его пересечение Атлантики в поле, откуда взлетел воздушный шар[3](46 ° 37′36,54 ″ с.ш. 68 ° 1′16,66 ″ з.д. / 46.6268167 ° с.ш. 68.0212944 ° з.д. / 46.6268167; -68.0212944).

В январе 2015 года экипаж Воздушный шар с двумя орлами совершил перелет через Тихий океан. Рекорд продолжительности их полета в 160 часов 34 минуты был подтвержден Fédération Aéronautique Internationale, официально побив рекорд по продолжительности полета Двойной орел II.[4]

Статистика

  • Строитель: Эд Йост; Чай, Южная Дакота
  • Воздушный шар: 160000 куб. Футов (4500 м3) гелиевый; 112 футов (34 м) в высоту, 65 футов (20 м) в диаметре
  • Гондола: 15 × 7 × 4½ футов; имя Дух Альбукерке
  • Оборудование: 1 радиостанция VHF, 2 радиостанции HF с одной боковой полосой, 1 передатчик радиомаяка ADF, 1 радиоприемник любительского диапазона, 1 морской радиоприемник, подключение к спутнику Nimbus 6.
  • Общий вес: 760 фунтов (340 кг) без патронов
  • Взлет: 20:43 EDT - 11 августа (00:42 UTC, 12 августа)
  • Приземление: 19:49. Западноевропейское летнее время - 17 августа (17:48 UTC, 17 августа).
  • Общее время полета: 137 часов 6 минут (5,7 суток)
  • Самая низкая высота: 3500 футов (1070 м) - 13 августа.
  • Наивысшая высота: 7605 м (24 950 футов) - 16 августа
  • Общее расстояние: 4988 км (3099 миль)
  • Средняя скорость: 22 миль / ч (35 км / ч)

Предыдущие попытки

Двуглавый орел

Двуглавый орел был гелий воздушный шар пилотируется Бен Абруццо и Макси Андерсон в неудачной попытке пересечь Атлантический океан в 1977 году. Это была одиннадцатая зарегистрированная попытка пересечения границы, которая более века была открытой проблемой в области воздухоплавания.[5] Воздушный шар стартовал из Маршфилд, Массачусетс 9 сентября. После того, как штормовая погода сбила с курса, команда была вынуждена бросить вызов в трех милях от побережья Исландия 12 сентября, через 65½ часов после взлета.[1]

Двуглавый орел был разработан Эд Йост и имел конверт объемом 101 000 кубических футов (2 860 кубических метров). Абруццо и Андерсон ехали в изолированной открытой гондоле размером 6 на 6,5 футов (1,8 на 2 метра), которая позже была повторно использована для Двойной орел II. [1]

Другие попытки

Все предыдущие попытки трансатлантических полетов на воздушном шаре были запущены откуда-то из Северной Америки, кроме Маленький мир к Питер Элстоб и другие. в 1958 году, который начался с Канарские острова.

Первая зарегистрированная попытка в 1873 году преодолела всего 45 миль (72 км).

В Воздушный шар Rozière Свободная жизнь (попытка №4) с Малкольмом Брайтоном, Родни Андерсоном и Памелой Браун исчез в сентябре 1970 года в середине Атлантического океана при попытке вылететь из Ист-Хэмптон, Нью-Йорк в Европу.

В баллон сверхдавления Легким сердцем (попытка №6) с полковником Томасом Ли Гэтчем-младшим. USAR, исчез в феврале 1974 г. после того, как был замечен над Атлантикой при попытке пересечения с Гаррисберг, Пенсильвания.

Дух человека (попытка № 7) в 1974 г. произошел разрыв воздушного шара над побережьем Нью-Джерси, в результате чего погиб всадник.

В 1976 г. Эд Йост в его Серебряная Лиса (попытка №10), бросил к востоку от Азорских островов, поскольку ветер нес его в общем направлении Западной Сахары.

В Двуглавый орел (попытка №11), в 1977 году, бросил к западу от Исландии, сделав петлю к востоку от Гренландии.

В Занусси (попытка № 13) в 1978 г. Дон Кэмерон и Кристофер Дэйви были ближе всего к успеху, покинув 110 миль (180 км) от Франции после того, как разорвался газовый баллон. Они планировали еще одну попытку, но отменили ее, когда Двойной орел II удалось.

Всего погибло пять человек, включая погибших на двух исчезнувших рейсах.[5]

Двойной орел II Памятник, Преск-Айл, Мэн

Рекомендации

  1. ^ а б c Маккарри, Чарльз (1979). Двуглавый орел. Маленький, коричневый. ISBN  0-316-55360-3.
  2. ^ Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Гондола, Двойной орел II. Проверено 11 октября 2013 года.
  3. ^ «Глава 1: Восточный Мэн». United Divide: линейный портрет границы США и Канады. Центр интерпретации землепользования. Зима 2015.
  4. ^ «Баллонисты установили рекорды, пересекая Тихий океан». Получено 30 января 2015.
  5. ^ а б Абруццо, Бен Л. (декабрь 1978 г.). ""Двойной орел II «приземлился!». Национальная география. 154 (6): 858–882.

внешняя ссылка