Канал Данди - Dundee Canal
Канал Данди | |
---|---|
Канал Данди (справа) в 1997 г. Река Пассаик в центре. Глядя на юго-восток, с Гарфилд на левом берегу реки и Passaic справа. Дамба Данди с воротами для входа в канал находится на переднем плане, а между рекой и каналом видна бывшая текстильная фабрика Данди. | |
Характеристики | |
Длина | 1,8 миль (2,9 км) |
Положение дел | Заброшенный |
История | |
Первоначальный владелец | Производственная компания Данди |
Строительство началось | 1858 |
Дата первого использования | Июль 1861 г. |
Дата завершения | 1861 |
Дата закрытия | c. 1930-е годы |
География | |
Точка отсчета | Клифтон, Нью-Джерси |
Конечная точка | Пассаик, Нью-Джерси |
Начало координаты | 40 ° 52′57 ″ с.ш. 74 ° 07′37 ″ з.д. / 40,8825 ° с.ш.74,127 ° з.Координаты: 40 ° 52′57 ″ с.ш. 74 ° 07′37 ″ з.д. / 40,8825 ° с.ш.74,127 ° з. |
Конец координаты | 40 ° 52′23 ″ с.ш. 74 ° 07′00 ″ з.д. / 40,873 ° с. Ш. 74,1167 ° з. |
Подключается к | Река Пассаик |
В Канал Данди был промышленным канал в Клифтон и Passaic в Округ Пассаик, Нью-Джерси. Он был построен между 1858 и 1861 годами и проходил параллельно с Река Пассаик. Он поставлял гидроэнергетика и вода для производства. Некоторые представители бизнес-сообщества проявили интерес к модификации канала для поддержки навигационное использование, но канал никогда не использовался для этой цели.
Канал Данди, вместе с появлением железные дороги, стимулировал быстрый экономический рост и рост населения в Пассаике и его окрестностях в конце 19-го и начале 20-го века.
Описание
Канал был около 1,8 мили (2,9 км) в длину. В Dundee Dam через реку Пассаик был расположен в северном конце канала, между городком Акваканонк (современный Клифтон) и Восточным Пассаиком (современный Гарфилд ), и это обеспечивало водой канал. Плотина была самой низкой гидроэлектростанцией, построенной на реке, чуть выше приливная зона.[1]
История
Основание и операции 19 века
В Производственная компания Данди (DMC), зарегистрированная в 1832 году, построила плотину Данди через реку Пассаик c. 1833, заменив более ранний крыло дамбы он построил c. 1830. Плотина была спроектирована для подачи воды на швейные фабрики в этом районе.[2] Компания также построила канал глубиной 12 футов (3,7 м) и длиной 0,5 мили (0,80 км) c. 1833, рядом с местом более позднего канала Данди. Он управлял коротким каналом в течение нескольких лет.[1]
В 1857 г. Законодательное собрание Нью-Джерси уполномочил компанию поднять уровень воды на плотине, и это действие затопило прилегающие территории и создало Озеро Данди.[3] Затопление различных участков привело к призыву производителей территорий и других членов сообщества превратить канал в судоходный водный путь. Это было бы необычным сочетанием использования одного канала.
DMC, реорганизованная в 1850 году, построила канал Данди между 1858 и 1861 годами. Этот канал не был финансово успешным для судоходства, и компания вошла в приемная в 1864 году. Он был реорганизован в Компания Dundee Water Power and Land (DWPLC) в 1872 году, и новый акцент компании на поставке воды и продаже земли был более прибыльным.
Надежное водоснабжение канала Данди (как для энергоснабжения, так и для производственных процессов), а также доступность железнодорожного сообщения в этом районе (от железнодорожных веток, которые стали частью Эри Рейлроуд ) привлекла в Пассаик производственные предприятия на следующие несколько десятилетий. Население Пассаика увеличилось вдвое с 1860 по 1880 год (до 6 500 человек). Было основано несколько крупных текстильных фабрик, в том числе Ботаника Камвольные Мельницы, основанный в 1889 году.[4] К 1900 году население города составляло 25 тысяч человек.
С увеличением городского развития в конце 19 века вода в канале стала грязнее и, следовательно, менее пригоден для использования прилегающими текстильными фабриками, но источник воды все еще был полезен для других отраслей промышленности, таких как резинка и производство бумаги, а также для противопожарной защиты.[4]
20 век
Промышленное использование канала значительно сократилось во время Великая депрессия, а также производство шерсти. Канал продолжал накапливать большое количество мусора, и в конце 1930-х годов город Пассаик арендовал часть канала, установил водопропускную трубу и заасфальтировал ее для парковок и других общественных нужд. После Вторая Мировая Война право собственности на канал менялось несколько раз. Группа инвесторов купила DWPLC в 1946 году, и компания была продана Компания Hackensack Water в 1974 году. Дополнительные участки канала были засыпаны и заасфальтированы во время строительства Маршрут Нью-Джерси 21 начиная с 1960-х гг.[4]
Исторический промышленный район канала Данди
Ближайший город | Пассаик, Нью-Джерси |
---|---|
Координаты | 40 ° 52′25 ″ с.ш. 74 ° 7′12 ″ з.д. / 40,87361 ° с.ш.74,12000 ° з. |
Площадь | 66 акров (27 га) |
Построен | 1858 |
Архитектор | Кик, Людвиг; и другие. |
Архитектурный стиль | Колониальное возрождение, Функциональный индастриал |
Ссылка NRHPНет. | 98001640[5] |
NJRHPНет. | 2351[6] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 21 января 1999 г. |
Назначенный NJRHP | 5 ноября 1998 г. |
В Исторический промышленный район канала Данди был добавлен в Национальный реестр исторических мест 21 января 1999 года. В состав района входят канал и несколько бывших текстильные фабрики, в том числе Ботаника Камвольные Мельницы; сайт компании Acquackanonk Water Company; и сопутствующие конструкции.[4]
Смотрите также
- Общество создания полезных производств (Ранний инвестор из Патерсона в канал Данди)
- Список каналов в США
- Список переходов реки Нижний Пассаик
Рекомендации
- ^ а б Рабер, Майкл С. (март 1986). «Канал Данди, Главные ворота, Сторожевой замок и самый верхний участок» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Архивировано из оригинал (PDF) 4 февраля 2014 г.. Получено 2 февраля, 2014.
- ^ Conservation Resources, Inc. (2010). «Данди Парк Риверфронт Гринуэй: Историческая плотина Данди». В архиве 16 июня 2006 г. Wayback Machine По состоянию на 03.10.2011.
- ^ «Данди Уотер-Энерджи Компани; Владельцы собственности вдоль Пассаика хотят обеспечить соблюдение своего устава». Нью-Йорк Таймс. 1881-08-04.
- ^ а б c d Браун, Марвин А .; Шерер, Э. Мадлен (декабрь 1997 г.). "Исторический промышленный район канала Данди" (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Архивировано из оригинал (PDF) 4 февраля 2014 г.. Получено 2 февраля, 2014.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ «Нью-Джерси и Национальный регистр исторических мест - округ Пассаик» (PDF). Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси, Управление по охране памятников старины. 2011-09-06. п. 1. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-16.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № NJ-45, "Канал Данди, Главные ворота, Сторожевой блок и самая верхняя секция, в 250 футах к северо-востоку от Рэндольф-авеню, напротив и на одной линии с Ист-Клифтон-авеню, Клифтон, округ Пассаик, штат Нью-Джерси ", 32 фотографии, 43 страницы данных, 4 страницы с подписями к фотографиям
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № NJ-131, "Промышленный исторический район канала Данди, начинается на Джордж-стрит в Пассаике и простирается на север вдоль канала Данди примерно в 1,9 км до ворот канала напротив Ист-Клифтон-авеню в Клифтоне, Пассаик, округ Пассаик, штат Нью-Джерси. ", 60 фотографий, 45 страниц данных, 10 страниц с подписями к фотографиям