Дайл и Бакалан - Dyle et Bacalan

Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan

Промышленность	Судостроение Аэрокосмическая промышленность
Судьба	Слился с Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest, 1930
Предшественники	Ателье и Chantiers de Bacalan Ателье де ла Диль
Преемник	Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest et de Bacalan Reunis
Основан	1879
Несуществующий	1936
Штаб-квартира	Бордо , Франция
Продукты	Корабли и самолеты

В Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan образована в 1879 г.^[1] путем слияния бельгийской Ателье де ла Диль и Ателье и Chantiers de Bacalan которые возникли в результате банкротства Братья Арман верфь в 1867 г.^[2] Компания вышла на рынок авиации в 1920-х годах и объединилась с Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest в 1930 г. Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest et de Bacalan Reunis, выделив свою авиационную деятельность в качестве Société Aérienne Bordelaise. Объединенная компания закрыла свои двери в 1936 году.

Среди других начинаний компания приобрела права на строительство железнодорожной линии Куритиба-Паранагуа, строительство которой велось с 1870 по 1875 год под руководством Антонио Ферруччи а позже Жоау Тейшейра Соареш, сквозь Compagnie Génerale des Chemins de Fer Brésiliens.^[3][4]

Список используемой литературы

• де Сен-Юбер, К. (1986). «Строители, конструкторы двигателей и конструкторы бронетранспортеров, построенных во Франции 1855–1940 гг.». F.P.D.S. Новостная рассылка. XIV (3): 2–8.

использованная литература

1. [1]
2. [2]
3. [3]
4. [4]