Системы EPower Engine - EPower Engine Systems

ePower Engine Systems, ооо. является разработчиком гибридный электрический технология трансмиссии для Грузовики 8 класса. 22 июля 2014 года был выдан патент США 8,783,396, касающийся их технологии трансмиссии.[1] ePower находится на завершающей стадии исследований и разработок дизель-электрический комплект для восстановления старых грузовиков класса 8. В комплект входят дизельный двигатель, сертифицированный для эксплуатации на дорогах, аккумуляторы, электродвигатель и автоматическая коробка передач от основных производителей.[2]

Техника

Технология ePower Engine Systems заключается в том, чтобы дизельный генератор приводил в движение электродвигатель и использовать автоматическую трансмиссию для привода колес больших грузовиков класса 8 (в США их называют полуприцепами). Аккумуляторы используются для хранения дополнительной энергии, необходимой для подъема по склонам, и заряжаются либо от генераторной установки, либо от рекуперативного торможения.[1] Используемый дизельный двигатель примерно в два раза меньше обычного двигателя одного из этих грузовиков. Таким образом, расход дизельного топлива примерно на тридцать - сорок процентов меньше, чем у обычного грузовика.[3][4][5] В настоящее время компания экспериментирует с Eaton 10-ступенчатая коробка передач и Супер конденсаторы. В Cummins дизель, Марафон генератор и Марафон электродвигатель остался как и в предыдущих версиях комплекта.

Рекомендации

  1. ^ а б [1] Патент США 8,783,396
  2. ^ "http://www.epowerengines.com/technology.html "
  3. ^ "http://nebula.wsimg.com/9a30b82ef429afaee7fb299df5e2bf7e?AccessKeyId=730A7BBD752D90E9E14F&disposition=0&alloworigin=1 "
  4. ^ "http://www.popularmechanics.com/cars/trucks/g116/10-things-you-didnt-know-about-semi-trucks/?slide=5 "
  5. ^ «Отчет о рынке автомобильных технологий за 2013 год». ornl.gov.

внешняя ссылка