Орел Самолет Орел - Eagle Aircraft Eagle

Орел DW.1
Eagle DW.1 N8801X Grangeville ID 24.06.94R.jpg
Сельскохозяйственный биплан DW.1 постройки 1980 г. Grangeville, Айдахо в июне 1994 г.
РольСельскохозяйственная биплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительEagle Aircraft Company
ДизайнерДин Уилсон
Первый полет1977
Вступление1979
Положение делПроизводство завершено (1983 г.)
Основной пользовательОпрыскиватели
Количество построенных95

В Орел DW.1 является Американец - одноместный сельскохозяйственный биплан конца 1970-х годов.

Разработка

DW.1 был разработан Дином Уилсоном из Eagle Aircraft Company из Бойсе, Айдахо и первый экземпляр впервые взлетел в 1977 году. Eagle - одноместный сельскохозяйственный биплан с удлиненными конусными крыльями, закрытой одноместной кабиной и фиксированной ходовой частью с хвостовым колесом. Прототип был оснащен Джейкобс R-755-B2 радиальный двигатель, но более поздние образцы были оснащены другими, более современными силовыми установками.

Производство выполнялось субподрядчиком Bellanca Aircraft из Александрия, Миннесота.[1] Сертификат типа был продан компании Alexandria Aircraft LLC в 2002 году, но дальнейшее производство не производилось.[2]

История эксплуатации

95 экземпляров DW.1 были построены в период с 1979 по 1983 год. Их использовали преимущественно в области сельскохозяйственной авиации в качестве уборочных машин и опрыскивателей. В 2001 году более 40 экземпляров оставались в эксплуатации по всей территории Соединенных Штатов.[3]

Варианты

Орел 220
220 л.с. (164 кВт) Континентальный W670-6N радиальный двигатель;
Орел 300
300 л.с. (224 кВт) Лайкоминг IO-540-M1B5D плоский шестицилиндровый двигатель.

Технические характеристики (Eagle 220)

Данные из Симпсон, 2001, стр. 204

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 26 футов 0 дюймов (7,92 м)
  • Размах крыльев: 55 футов 0 дюймов (16,76 м)
  • Высота: 10 футов 7 дюймов (3,23 м)
  • Пустой вес: 2650 фунтов (1202 кг)
  • Вес брутто: 5400 фунтов (2449 кг)
  • Электростанция: 1 × Континентальный W670-6N , 220 л.с. (164 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Классифицировать: 180 миль (290 км, 160 миль)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Симпсон, 2001, стр. 204
  2. ^ Симпсон, 2005, стр. 121
  3. ^ Симпсон, 2001, стр. 204
Библиография
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф. Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN  1-84037-115-3.
  • Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения. Мидленд Паблишинг. ISBN  1-85780-222-5.

внешняя ссылка