Эрл Талбот (корабль EIC 1778 г.) - Earl Talbot (1778 EIC ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Эрл Талбот (восточно-индийский житель).

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgБританская Ост-Индская компания
Имя:Эрл Талбот
Тезка:Эрл Талбот
Владелец:
  • Рейсы EIC №1-4: Сэр Чарльз Рэймонд, Bt.[1]
  • Рейсы EIC # 5-6: Дональд Кэмерон[1]
Строитель:Перри, Блэкволл
Запущено:10 августа 1778 г.[2]
Судьба:Продан за разрушение в 1793 году
Общие характеристики
Тонны нагрузки:758,[1][2] или 767[3] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:90[3]
Вооружение:12 × 9 и 4-фунтовые пушки + 6 поворотные пистолеты[3]

Эрл Талбот был запущен как Восточно-индийский в 1778 г. она совершила шесть плаваний за британцами. Ост-Индская компания (EIC) между 1779 и 1793 годами. В 1793 году она была продана для разделения.

Карьера

Рейс EIC # 1 (1779-1781): Капитан Томас Хиндман отплыл из Портсмута 7 марта 1779 года в Святой Елены, Бенгалия и Мадрас. Эрл Талбот достигли Мадейры 12 апреля и острова Святой Елены 30 июля, прежде чем прибыть в Kedgeree 5 декабря. Возвращаясь домой, она была в Мадрасе 25 декабря, на Мадагаскаре 16 июня 1780 года и на мысе Доброй Надежды 25 августа. Она достигла острова Святой Елены 29 октября и Крукхейвена 9 января 1781 года; она прибыла в Лонг Рич 24 февраля.[1]

Рейс EIC # 2 (1782-1784): Капитан Роберт Тейлор отплыл из Портсмута 6 февраля 1782 года в Бомбей, Мадрас и Бенгалия. Эрл Талбот достиг Рио-де-Жанейро 29 августа / апреля и Бомбея 7 сентября. Она достигла Мадраса 19 октября и Масулипатам 27 ноября. Она снова была в Мадрасе 27 января 1783 года и в Мангалоре 6 марта. 9 марта 1783 г. Эрл Талбот участвовал в захвате форта Мангалор у французов во время Вторая англо-майсурская война.[1] Из Мангалора Эрл Талбот вернулся в Бомбей 25 апреля, затем в Мадрас 12 августа и в Масулипатам 2 сентября. Она прибыла в Кеджери 6 октября. Направляясь домой, она достигла Святой Елены 1 июня 1784 года и прибыла в Даунс 28 августа.[1]

Рейс EIC # 3 (1785-1787): Капитан Тейлор отплыл из Портсмута 16 октября 1785 года в Мадрас и Бенгалию. Эрл Талбот был на Мадейре 29 октября, и Мыс Доброй Надежды 9 января 1786 г. Она достигла Мадраса 6 апреля и 27 апреля прибыла в Даймонд-Крик. Направляясь домой, она была на [[{Остров Сагар | Сугор]] 27 декабря, в Мадрасе 4 февраля 1787 года и на Мысе 23 апреля. 27 мая она достигла острова Святой Елены и прибыла в Дауны 18 июля.[1]

Рейс EIC # 4 (1788-1789): Капитан Джон Вулмор отплыл из Даунса 4 апреля 1788 года в Китай. Она прибыла в Вампу 9 августа. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 26 ноября, достигла Святой Елены 21 февраля 1789 года и прибыла в Грейвсенд 27 апреля.[1]

Рейс EIC # 5 (1790-1791): Капитан Вулмор отплыл из Даунса 13 мая 1790 года в Китай. Эрл Талбот прибыл в Вампу 29 сентября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 15 января 1791 года, достигла острова Св. Елены 6 июля и прибыла в Лонг Рич 31 августа.[1]

Рейс EIC №6 (1792-1793): Капитан Иеремия Докинз отплыл 2 июня 1792 года в Бенгалию. Вскоре после этого Эрл Талбот произошла утечка из-за шторма, и 24 июня его пришлось отправить в Сантьяго. Она ушла через 10 дней.[4] Она прибыла 7 ноября в г. Diamond Point. Направляясь домой, она была в Сугоре 18 февраля и достигла острова Святой Елены 1 июля.[1] Докинзу был выдан каперское письмо 20 августа,[3] т.е. пока Эрл Талбот плавал между островами Святой Елены и Лонг Рич, куда прибыл 3 октября.[1] После этого путешествия Докинз стал капитаном второго Эрл Талбот но умер на ней 10 июля 1797 г.

Судьба

Эрл Талбот был продан в 1793 году на раздробление.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Британская библиотека: Эрл Талбот (1).
  2. ^ а б c Хакман (2001), п. 102.
  3. ^ а б c d «Марковское письмо, стр. 60 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 9 ноября 2017.
  4. ^ Список Ллойда №2434.]

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)