Earlshall - Earlshall

Earlshall.jpg
История
Имя:Earlshall
Владелец:Job Bros. & Co. Ltd., Сент-Джонс, Ньюфаундленд
Порт регистрации:Сент-Джонс, Доминион Ньюфаундленда
Заказал:1876
Строитель:Уильям Брюс Томпсон, Данди
Номер верфи:16
Выложено:1876
Запущено:1876 ​​для братьев Робертсон, Данди
Приобретенный:1912 г., компания Job Bros. & Co. Ltd., Сент-Джонс, Ньюфаундленд
В сервисе:1876
Не работает:1915
Идентификация:73405
Судьба:Разрушенный
Общие характеристики
Класс и тип:Насыпной груз
Тип:Железный парусный барк
Тоннаж:422 гр.
Длина:142 футов
Луч:27 футов
Движение:Парус и вспомогательный масляный двигатель 1912 г.

Эрлсхолл (73405) был железный корпус Барк зарегистрирован в Сент-Джонс, Доминион Ньюфаундленда. Она села на мель и потерпела крушение 24 января 1915 года без потерь в Подветренной бухте, в 1,5 милях к югу от Motion Head. Петти-Харбор-Мэддокс Коув, Ньюфаундленд.[1][2]

История

В Earlshall был построен Уильям Брюс Томпсон в Данди Спущена на воду 5 октября 1876 года. Поступила на вооружение с Братья Робертсон, Данди. В 1910 году судно было приобретено компанией Job Bros. & Co. Ltd., Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор и поступил на службу в иностранный грузовой флот, который перевозил соленую треску из Ньюфаундленда в различные порты восточного побережья Северной и Южной Америки.[3]

Потеря

В Earlshall вместе с судами Clutha, Аттила и Водяная ведьма были на пути к Ньюфаундленду Сент-Джонс из разных портов Бразилия. 23 января 1915 года суда миновали мыс Рейс с интервалом в один час. Они встретились со льдом, но держались южнее и обогнули основное течение. К вечеру суда миновали Ферриленд-Хед и практически оказались вместе.[1]

В 3 часа ночи следующего дня надвинулась снежная буря, к тому времени суда были на расстоянии разговора друг от друга. Аттила быть ближе всего к Earlshall. Усилился ветер и усилился снегопад, из-за чего стало невозможно увидеть маяк на Мыс Копье. В Earlshall отошел от Аттила. В Атилла и другие суда продолжили движение и благополучно достигли порта Сент-Джонс позже в тот же день.[1]

Примерно в 4 часа ночи на борту Earlshall, произошло ужасное крушение, когда судно село на мель к югу от Motion Head, Петти-Харбор-Мэддокс Коув. Капитан Кауард в это время спал, а его помощник был на вахте. Море было сильным, и судно разбилось о камни и сильно потекло. Лодки спустили на воду, одна из них была повреждена и едва не затонула. Экипажу удалось спастись от пострадавшего судна, а затем проплыть 8 миль на юг, прежде чем выйти на берег. Затем они прошли 2 мили над землей, прежде чем нашли убежище в доме в Гулдсе. В современных отчетах говорится о Earlshall сел на мель практически в том же месте, что и SS Регулус который будет в Подветренной бухте, в 1,5 милях к югу от Motion Head.[1]

Капитаны других судов были очень расстроены тем, что им не послали буксир, когда стало известно, что они миновали мыс Рейс накануне.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Вечерняя телеграмма: метель поймала пять судов». 25 января 1910 г. Cite имеет пустой неизвестный параметр: |1= (помощь)
  2. ^ "Earlshall Wreck Record".
  3. ^ "Шотландские корабли".

внешняя ссылка