Связь Восток-Запад (Суринам) - East-West Link (Suriname) - Wikipedia

Связь Восток-Запад
Основные узлы
Уэст-ЭндNieuw Nickerie
Ист-ЭндАльбина
Система автомобильных дорог
Транспорт в Суринаме

(Северный) Связь Восток-Запад (нидерландский язык: Ост-Вествербиндинг) это дорога в Суринам между Альбина в восточной части страны, чтобы Nieuw Nickerie в западной части, через столицу Парамарибо. Южное соединение Восток-Запад соединяет Парамарибо с Апоэра через Bitagron. Строительство дороги началось в 1960-х годах.

Обзор

Обзор линии связи Восток-Запад
  Северное сообщение Восток-Запад
  Южное соединение Восток-Запад
  Маршрут для джипа между Южным стоком и Апоэрой.

Мосты

В последние годы различные паромы на маршруте Восток-Запад были заменены мостами. Рядом есть мост Грут Хенар охватывающий Nickerie River. В 1980 г. был построен мост на ул. Река Коммевейне возле Столкерцийвер. С 1999 г. Коппенамский мост соединяет Дженни с Boskamp, а с 2000 г. Мост Жюля Вейденбоша соединяет Парамарибо с Meerzorg. На южном соединении Восток-Запад, Бейли Бриджес охватывающий Coppename River и реки Никери были построены недалеко от Bitagron и Камп 52 соответственно.

Мост через Река Сарамакка между Гамбург и Uitkijk был открыт 25 июня 2011 года.[1]

Реконструкция

Дорога на некоторых участках находится в плохом состоянии, частично из-за повреждений из-за Суринамская партизанская война. Начались различные проекты по ревитализации.

Западное соединение Восток-Запад

Участок длиной 32 км между Nieuw Nickerie и паром рядом Южный сток до недавнего времени не был заасфальтирован. В Евросоюз профинансировал начатую в 2007 году реконструкцию в размере 13,2 миллиона евро.[2][3] Строительство участка должно было завершиться в первом квартале 2010 года.[4]

Существует джип тропа между Южным водостоком и Апоэрой, соединяющим Северное соединение Восток-Запад с Южным соединением Восток-Запад. Вопреки прежним планам, асфальтирование этой дороги не ожидается.[5]

Восточная связь Восток-Запад

Восточная часть линии Восток-Запад, то есть участок между Meerzorg и Альбина, ремонтируется за счет средств Европейского Союза, Agence française de développement и Межамериканский банк развития. В августе 2009 года было создано подразделение по исполнению проекта (PEU), задачей которого является обеспечение руководящих принципов качества, планирования проекта и общего бюджета доллар США 140 миллионов. Проект включает в себя 138 километров участка, а реконструкцию планируется завершить через 30 месяцев. Реконструкция будет соответствовать стандартам Инициатива по интеграции региональной инфраструктуры Южной Америки (IIRSA).[6][7][8]

В марте 2010 года голландская компания MNO Vervat должна была начать ремонт дороги между Таманреджо (км 20,5) и Моенго (95 км). Отрезок Моенго - Альбина (138 км) будет ремонтировать китайская компания Dalian. Тендер на участок между Меерзоргом (0 км) и Таманреджо будет объявлен в 2011 году. Дорога будет расширена в нескольких местах, а в населенных пунктах будут добавлены велосипедные полосы.[9]

Южное соединение Восток-Запад

Суринам намерен реконструировать Южное соединение Восток-Запад (Парамарибо-Зандериж-Битагрон-Апоэра) в период с 2010 по 2015 год.[10] В проекте IIRSA эта дорога является частью группы 3 региона Guyana Shield Hub, которая связывает Сьюдад-Гуаяна в Венесуэле через Сан-Мартин-де-Турумбанг, Липа и Апоэра с Парамарибо. В проект входит строительство моста на Река Курантин между Апоэра и Ореалла в Гайана.[11][12] Согласно исследованию Питу ван Дейка, участок Линден-Парамарибо в настоящее время имеет только второстепенный приоритет по сравнению с IIRSA.[13]

Связи с соседними странами

Линия Восток-Запад имеет паромное сообщение с Гайана на западной стороне с 1998 года, соединяя Южный сток с Moleson Creek.[14] На востоке ходит паром между Альбиной и Сен-Лоран-дю-Марони в Французская Гвиана с 1969 г.

В рамках IIRSA Бюро планирования Суринама провело некоторые исследования по включению линии Восток-Запад в Панамериканское шоссе. Суринам был частью проекта Панамериканского шоссе с 1982 года. Помимо реконструкции Восточно-Западного соединения, как описано выше, было начато технико-экономическое обоснование строительства моста между Суринамом и Французской Гвианой.[15][16] Также линия Север-Юг, соединяющая Суринам с Бразилией через Vier Gebroeders горы.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Kridenki.com - Брюг уиткейк-Гамбург на мега паблике belangstelling geopend В архиве 2012-05-30 в Archive.today
  2. ^ Nickerie.net - Asfaltering weg naar South Drain
  3. ^ Дагблад Суринам - Activiteiten asfaltering South Drain в волейболе
  4. ^ De Ware Tijd - Weg South Drain na 29 maanden klaar
  5. ^ De Ware Tijd - 'Nog geen asfaltering wegvak South Drain-Apoera'
  6. ^ Suriname start studie wegherstel встретил hulp eu
  7. ^ Дагблад Суринам - Контрактный проект van de Rehabilitationatie van de Oost-Westverbinding getekend В архиве 26.05.2010 в Archive.today
  8. ^ Agence Française de Développement - Суринам: восстановление дороги, связывающей Парамарибо с Французской Гвианой В архиве 2009-12-23 в Wayback Machine
  9. ^ Nospang.com - Херасфальтер деел Ост-Вествербиндинг В архиве 2010-02-13 в Wayback Machine
  10. ^ а б Stichting Planbureau Suriname - Моенго - Альбина Кнуппунтен, Панамериканское шоссе
  11. ^ IIRSA.org - Презентация Guyana Shield Hub В архиве 2011-07-25 на Wayback Machine
  12. ^ IIRSA.org - Венесуэла (Сьюдад-Гуаяна) -Гвиана (Джорджтаун) -Suriname (Paramaribo) Road (1-й этап) В архиве 2011-07-25 на Wayback Machine
  13. ^ Питу ван Дейк - Центр щита IIRSA Guyana Shield Hub: пример Суринама
  14. ^ Ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme - De Canawaima Ferry Service Incorporated
  15. ^ IIRSA.org - Улучшение международного перехода через реку Маровейне В архиве 2011-07-25 на Wayback Machine - резюме проекта
  16. ^ Indianfeelings.nl - Fusie Suriname en Franks Guyana?