Станция Эбенхаузен-Шефтларн - Ebenhausen-Schäftlarn station

Эбенхаузен-Шефтларн
Deutsche Bahn S-Bahn
Через станцию
S-Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn Ostseite.jpg
Место расположенияPoststr. 1, Schäftlarn, Бавария
Германия
Координаты47 ° 58′44 ″ с.ш. 11 ° 27′17 ″ в.д. / 47.978912 ° с.ш. 11.454620 ° в. / 47.978912; 11.454620Координаты: 47 ° 58′44 ″ с.ш. 11 ° 27′17 ″ в.д. / 47.978912 ° с.ш. 11.454620 ° в. / 47.978912; 11.454620
ПринадлежитDB Netz
УправляетсяСтанция DB и сервис
Линия (и)
Платформы1 островная платформа
Треки2
Строительство
Архитектурный стильВозрождение эпохи Возрождения
Дополнительная информация
Код станции1429[2]
Код DS100MEBS[1]
IBNR8001621
Категория6[2]
Зона проездаMVV: 1 и 2[3]
Интернет сайт
История
Открыт1891
Услуги
Предыдущая станция Городская железная дорога Мюнхена Следующая станция
S7
Место расположения
Ebenhausen-Schäftlarn находится в Баварии.
Эбенхаузен-Шефтларн
Эбенхаузен-Шефтларн
Расположение в Баварии
Эбенхаузен-Шефтларн находится в Германии.
Эбенхаузен-Шефтларн
Эбенхаузен-Шефтларн
Расположение в Германии
Эбенхаузен-Шефтларн находится в Европе.
Эбенхаузен-Шефтларн
Эбенхаузен-Шефтларн
Расположение в Европе

Станция Эбенхаузен-Шефтларн это станция на Изар-Вэлли Железная дорога из Мюнхен к Бихль в немецком государстве Бавария. С 1981 года это станция Городская железная дорога Мюнхена. Здание вокзала внесено в список исторических памятников Баварии.[4]

Место расположения

Станция расположена по адресу Prof.-Benjamin-Allee 1, в районе Эбенхаузен в муниципалитете Schäftlarn.

Эбенхаузен-Шефтларн - самая высокая железнодорожная станция на первоначальном маршруте железной дороги долины Изар. В его окрестностях находится самая высокая точка на линии высотой 665 м над уровнем моря.

История

В Изар-Вэлли Железная дорога открылся из Талькирхена в Эбенхаузен 10 июня 1891 года и был расширен до Вольфратсхаузен 27 июля. С самого начала в Эбенхаузене была железнодорожная станция, известная как Isartalbahnhof (станция Долинной железной дороги), потому что она обслуживалась поездами, идущими по Долинной железной дороге. В начале линии у станции было три пути. Кроме того, существовали два пути, идущие к буферным остановкам, которые были предназначены в первую очередь для грузовых перевозок. Здание вокзала построено в возрождение ренессанса стиль, и теперь это здание, внесенное в список памятников архитектуры. В здании с двух сторон расположены павильоны, которые соединены залом ожидания.

Операции

Станция теперь имеет два перронных пути и центральную платформу длиной 140 метров и высотой 76 см.[5] Это доступно с обеих сторон пути, но не имеет доступа для инвалидов.[6] Станция S-Bahn обслуживается линией S-Bahn. С 7 от Wolfratshausen до Kreuzstraße дважды в час (с интервалом от 20 до 40 минут).

Рекомендации

  1. ^ а б Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  3. ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF). Münchner Verkehrs- und Tarifverbund. Декабрь 2019 г.. Получено 1 марта 2020.
  4. ^ «Станция Эбенхаузен-Шефтларн» (на немецком). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege. Архивировано из оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 15 марта 2013.
  5. ^ "Информация о платформе станции Эбенхаузен-Шефтларн" (на немецком). DB Konzern. Архивировано из оригинал 3 сентября 2012 г.. Получено 15 марта 2013.
  6. ^ «Карта района вокзала со станцией городской железной дороги, автобусной остановкой и парковкой» (PDF) (на немецком). MVV. Получено 27 марта 2013.
  • Георг Паула, Тимм Вески (1994). "Landkreis München". В Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege (ред.). Денкмелер в Баварии: Kreisfreie Städte und Landkreise (на немецком). I.17. Мюнхен: Карл М. Липп Верлаг. п. 278. ISBN  3-87490-576-4.
  • Клаус-Юрген Шульце (1978), Die Isartalbahn (на немецком языке), München: Bufe-Fachbuchverlag, ISBN  3-922138-04-7

внешняя ссылка