Elliott Highway - Elliott Highway
| |
|---|---|
 Elliott Highway выделено красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Аляска DOT & PF | |
| Длина | 152 миль[нужна цитата ] (245 км) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Manley Hot Springs Road в Manley Hot Springs |
 АК-11 (Далтон шоссе ) в Livengood | |
| Ист-Энд |   АК-2 / АК-6 (Steese Highway ) в Лиса |
| Система автомобильных дорог | |
В Elliott Highway это шоссе в Штат США из Аляска который простирается на 152 мили (245 км) от Лиса, примерно в 10 милях (16 км) к северу от Фэрбенкс, чтобы Manley Hot Springs. Он был завершен в 1959 году и является частью Маршрут Аляски 2.
Описание маршрута
Шоссе заасфальтировано и находится в хорошем состоянии круглый год между Фэрбенксом и перекрестком с Dalton Highway, но возвращается на грунтовую дорогу в течение последних 80 миль (130 км) до Manley Hot Springs. Этот участок дороги, особенно зимой, может быть очень сложным для навигации из-за перелива льда и воды на дороге, участков с сильным ветром и метели. На шоссе Эллиотта нет сотовой связи, но есть топливо в Минто, и трафик, особенно за Далтон шоссе отсечка, может быть очень редкой. Путешественникам рекомендуется проверить дорожные условия перед тем, как отправиться по этой дороге, по горячей линии государственного транспорта на [1]. Путешественники всегда должны иметь при себе предметы первой необходимости и топливо, достаточное для движения по этой трассе на 400 миль (640 км).
Рядом с Мэнли-Хот-Спрингс есть 50-мильная боковая дорога, ведущая к Танана над Тофти. Эта дорога была построена в 2014-2016 годах на сумму 13 миллионов долларов.[1][2]Дорога заканчивается на южной стороне Река Юкон, так что прогулка на лодке или ледяная дорога также необходимо, чтобы достичь Тананы.[3][4]
Минто также обслуживается боковой дорогой от главной автомагистрали, называемой Old Minto Road. В Далтон шоссе начинается в 73 милях (118 км) к северу от Фокса на стыке с шоссе Эллиотта.
Будущее
Проект дороги 500 миль (800 км) (Manley Hot Springs –Ном ) обсуждается на Аляске. По оценкам (в 2010 году), это будет стоить 2,3–2,7 миллиарда долларов, или примерно 5 миллионов долларов за милю.[5][6]
Дорога в Ном колебалась из-за дороговизны. Бывший губернатор Шон Парнелл хотел вначале построить дорогу из Manley Hot Springs к Танана, протяженностью около 35 миль, и в 2012 году проводилось подробное исследование.[7] Дорога на Танана была открыта в 2016 году, а в конце Река Юкон. Последние 12 миль находятся в частной собственности и принадлежат деревенской корпорации Tozitna Limited. Парковка у реки предназначена только для жителей, акционеров и членов племени. Зимой ледяная дорога сделана на льду реки, что обеспечивает доступ к дороге на несколько месяцев; в зависимости от погоды.[8] Любое продолжение потребует строительства довольно дорогого моста. Паром - тоже вариант, но тогда река будет непроходимой, когда лед слишком слаб для движения, но слишком толст для парома.
Смотрите также
Список соединений
См. Статью о Маршруте Аляски 2 для получения обновленного списка основных перекрестков.
использованная литература
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
- ^ Аляска начинает работу по дороге в Танану
- ^ Погода задерживает завершение дороги в Танана до лета 2016 г.
- ^ Погода задерживает завершение дороги в Танана до лета 2016 г.
- ^ Новая дорога Аляски к Танане
- ^ КОКЕРХЭМ, ШОН (27 января 2010 г.). «Дорога Нома может стоить 2,7 миллиарда долларов». Анкоридж Daily News. Архивировано из оригинал 30 января 2010 г.. Получено 7 февраля 2010.
- ^ «ОТЧЕТ О ПЛАНИРОВАНИИ КОРИДОРА ИЗУЧЕНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ДОСТУПА ЗАПАДНАЯ АЛАСКА» (PDF). Январь 2010 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Цели исследования по определению осуществимости дороги Танана в Фэрбенкс
- ^ Ice Road to Tanana Уникальный способ перевозки грузов