Эмануэле Фенци - Emanuele Fenzi

Эмануэле Фенци 1784 - 1875. Сенаторе 1860

Эмануэле Фензи (1784–1875) был ведущим Итальянский банкир, производитель чугуна, концессионер Ливорно-Флоренция железная дорога и другие железнодорожные предприятия, коммерсант на вывоз Тосканский продукты и землевладелец. Стал сенатором Великое Герцогство Тоскана а позже Королевство Италия, Рыцарь Священный Военный Орден Святого Стефана, Папа и мученик, и Рыцарь Ордена Святого Иосифа. Он жил в этих местах: Палаццо ди Виа Сан Галло, Вилла Рушано Вилла Фенци в Сант-Андреа в Перкуссине и в доме в городе Ливорно. Он был дедушкой садовода Эмануэле Орацио Фенци и прадед Ида Фенци.

Он был сыном судьи и юриста Кав. Якопо Орацио Фенци после смерти отца (1803 г.) было всего девятнадцать лет, и он уже должен был обеспечивать семью. Уже проявив себя достойным предпринимателем под руководством отца, граф Фенци приобрел в 1805 г. Bosi, Mazzarelli & Co.его предпринимательское чутье было вознаграждено экономическим успехом компании.

В 1810 году он купил здание на Корсо деи Тинтори и женился на дочери миланского аристократа и купеческой графини Эрнесты Паффетта деи Ламберти; у них было четверо детей. В том же году с некоторыми другими членами Bosi, Mazzarelli & Co он основал Bosi, Mazzarelli & Co., специализирующаяся на производстве и продаже табака и завоевавшая монополию табачной промышленности в Великом герцогстве Тоскана между 1814 и 1820 годами.

Бюст Эмануэле Фенци в Палаццо Фенци - Лоренцо Бартолини

К 1821 году Фенци основал Banca Fenzi, который вскоре распространился по всей Италии и Европе. Он открыл филиал в Пьяцца делла Синьория а с 1829 года он приобрел Палаццо на Виа Сан Галло, который стал Палаццо Фенци, которые были выставлены на продажу после исчезновения Маручелли семья.

Банковский дом Сенна в Ливорно присоединился к Флорентийский фирме Фенци, чтобы получить концессию на Strada Ferrata Leopolda, спроектированная, чтобы связать Ливорно с Флоренцией через Эмполи, и линия была начата в 1841 году и должна быть завершена в июне 1848 года. на столе великого князя для рассмотрения.

В 1835 году Фенци воспользовался возможностью профинансировать запланированное строительство железнодорожной линии между Флоренцией и портом Ливорно, железной дороги Леопольда, с швейцарским французским подрядчиком Пьером Сенном Ливорно, таким образом заключив контракт с правительством Великого герцога в 1838 году. Железная дорога была одной из первых в Италии и была названа Леопольда в честь великого князя. Леопольд II Лотарингии.

Он сделал карьеру политического деятеля в качестве члена Тосканского Сената в период с 1848 по 1849 год и был одним из самых больших сторонников возвращения Великого герцога Тосканы. После падения великого герцога он стал сенатором нового королевства Италии в 1860 году, присягнув новому правительству.

Источники

  • Кембриджские журналы, Изабелла Бигацци / Дзеффиро Чуффолетти
  • "Палаццо Маручелли Фенци Гуида историко-артистическая" Фонд семейного архива Фенци. Archivo Fenzi, Biblioteca de Risorgimento.
  • "Il Possesso di Rusciano" EDIZIONI A.G.M. ФИРЕНЗ 1990.
  • Жизнь Эмануэля Фенци, Андреа Джутини, Постампа 2002.
  • Семейные записи Верити; Архивы Glamorgan D / DXcb и DXBT, включая письма Себастьяно Фенци и Флоренс Кокс из Сант-Андреа.

Смотрите также

внешняя ссылка