Essingeleden - Essingeleden - Wikipedia

Essingeleden это автомагистраль это идет от Сольна к Стокгольм, Швеция, пересекая западную часть центра Стокгольма, пройдя через Kungsholmen, Лилла Эссинген, и Stora Essingen. В Эссингеледене есть три моста - Fredhällsbron (270 м), Эссингеброн (470 м), и Gröndalsbron (460 м) - и один тоннель, Fredhällstunneln (210 м), который является одним из самых загруженных туннелей в Европе. Дорога является частью Европейский маршрут E4 и E20, и это самая загруженная дорога в Швеции, на которую ежедневно проезжают около 150 000 автомобилей. В августе 2007 года эта цифра увеличилась до 170 000 автомобилей в день, поскольку Эссингеледен в то время был единственной дорогой через центр Стокгольма, освобожденной от Стокгольмский налог на въезд, и из-за ремонта главной дороги через центр города. Это вызвало большие пробки на Эссингеледене и Södra länken. С 1 января 2016 года Эссингеледен облагается налогом на въездные дороги.

Вид с воздуха на Эссингеледен на юге, 2014 год.

История

Открытие Essingeleden 1966
Essingeleden в южном направлении

Дорога была открыта 21 августа 1966 года с двумя временными полосами движения в каждом направлении на западной половине дороги, поскольку в следующем году Швеция собиралась перейти на правостороннее движение. Дорога была полностью введена в эксплуатацию в сентябре 1967 г. после того, как Швеция переключился на правостороннее движение, а Эссингеледен стал первой шестиполосной автомагистралью в Швеции.

В 1990-е годы дорога была перекрашена с шести полос на восемь полос, чтобы увеличить пропускную способность.

Планы

Эссингеледен несколько раз был включен в планы по созданию кольцевая дорога вокруг Стокгольма, но кольцевая дорога строится очень медленно. В 1966–2000 годах произошло немногое, но затем Южное соединение (открыт в 2004 г.) и Северное звено (открыт в 2015 г.).

Дальше на запад строится новая параллельная автомагистраль ",Förbifart Stockholm ". Он будет иметь несколько туннелей и будет стоить очень дорого, около 25 миллиардов шведских крон. Стокгольмский налог на перегрузку (общая сумма налога 800 шведских крон в год) предполагается использовать для этого и других проектов строительства дорог и общественного транспорта в Стокгольме. Строительство началось в 2014 году после нескольких лет обсуждений и планирования.

Галерея

  • Мост Фредхелль в 1964 году после обрушения

  • Туннель Фредхелль, 1965 год.

  • Туннель Фредхелль в 1966 году, вскоре после открытия. Обратите внимание, что используется только одна проезжая часть.

  • Эссингеледен на 3 сентября 1967 г.

  • Строительство ведется в Кунгсхольмене в 1968 году

Смотрите также

внешняя ссылка

Координаты: 59 ° 20′42 ″ с.ш. 18 ° 00′40 ″ в.д. / 59.34500 ° с.ш.18.01111 ° в. / 59.34500; 18.01111