Этрих Люфт-Лимузин - Etrich Luft-Limousine

Люфт-Лимузин
Ill 036a.jpg
Этрих Люфт-Лимузин
РольСамолет-разведчик
национальное происхождениеАвстро-Венгрия
ПроизводительEtrich
ДизайнерИго Этрих
Первый полет1912
Основной пользовательKuKLFT
Количество построенных2

В Люфт-Лимузин или же Люфтлимузин, также известный как Этрих VIII Люфт-Лимузин, был один двигатель моноплан построенный Etrich компания в Силезия в 1912 г.

Разработка

Люфт-Лимузин был разработан Иго Этрих, строитель Этрих Таубе.[1]

Самолет был построен на заводе Etrich Fliegerwerke в Либау (ныне Любавка, Польша ). Это был самолет с кабиной для одного пилота и одного пассажира, обнесенной проволочной сеткой и целлулоид окна, причина, по которой Иго Этрих назвал это Люфт-Лимузин.[1]Люфт-Лимузин был первым военным монопланом с закрытой кабиной. Он был оснащен двигателем мощностью 60 л.с. Austro-Daimler двигатель.[1]

История эксплуатации

Первый полет этого самолета состоялся в г. Йозефштадт, всего в нескольких километрах к югу от Trautenau 7 мая 1912 г.[2]В течение Первая Мировая Война Люфт-лимузин использовался австро-венгерской армией.[1]

Операторы

 Австро-Венгрия

Характеристики

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Двое, пилот и наблюдатель
  • Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 26 кв.м.2 (280 кв. Футов)
  • Электростанция: 1 × Austro-Daimler двигатель с боковым клапаном, 45 кВт (60 л.

Спектакль

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Сноски

  1. ^ а б c d е Джейн 1969, п. 18
  2. ^ Анон 2018

Рекомендации

  • Анон (2018). "Вызов самолетов Breguet до 1914 года". Архивировано из оригинал 18 августа 2018 г.. Получено 17 августа, 2018.CS1 maint: ref = harv (связь)[ненадежный источник? ]
  • Гросс, Питер (2002). Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны. Пресс для летательных аппаратов.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка