Железная дорога Эврика и Палисад - Eureka and Palisade Railroad - Wikipedia

Железная дорога Эврика и Палисад
Обзор
Штаб-квартираПалисейд, Невада
LocaleПалисад - Эврика, Невада
Сроки работы1873–1938
Технический
Ширина колеи3 футов (914 мм)
Железнодорожный маршрут Эврика Невада в 1883 году
Маршрут 1931 г.

В Железная дорога Эврика и Палисад был 3 футов (914 мм) узкая колея железная дорога, построенная в 1873-1875 гг. Палисад и Эврика, Невада, расстояние примерно 85 миль (137 км). Железная дорога была построена, чтобы соединить Эврику, центр богатой серебро район добычи полезных ископаемых, с национальной железнодорожной сетью в Палисаде.

Более поздние корпоративные реорганизации, вызванные финансовыми трудностями, привели к тому, что линия эксплуатировалась как «Железная дорога Эврика и Палисейд» и «Железная дорога Эврика-Невада».

Железная дорога Эврика и Палисейд была построена в 1875 году для перевозки свинцово-серебряной руды из Эврики, штат Невада, в Южно-Тихоокеанская железная дорога магистраль, которая проходила через Палисад. Тем не менее, несмотря на решительный и яркий стиль управления Джона Секстона, линия не выдержала воздействия наводнения, пожара, дорожного движения и сокращения объемов добычи руды в Эврике. Рельсы и подвижной состав последней уцелевшей узкоколейной железной дороги в Неваде были демонтированы в 1938 году.[1]

В Эврика, один из единственных уцелевших железных дорог паровозы, указан на Соединенные Штаты Национальный реестр исторических мест.[2]Еще один уцелевший локомотив - №7. 2-6-2 Прерия названа Pufferbilly который был построен в 1915 г. H.K. Компания Портер. Он находится в частной собственности Гэри Нортона и его можно увидеть на Тематический парк Silverwood в Атоле, штат Айдахо, где он работает ежедневно во время работы тематического парка.

Примечания

  1. ^ Джорджа Муир, "Железная дорога Эврика и Палисад", Ежеквартальное издание Северо-восточного исторического общества Невады, Декабрь 1999, т. 99 # 4 стр. 92–107
  2. ^ «Национальный регистр исторических мест». Получено 2007-10-11.

Рекомендации

внешняя ссылка