FNSS ACV-19 - FNSS ACV-19
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| ACV-19[1] | |
|---|---|
| Тип | Боевая бронированная машина |
| Место происхождения | индюк |
| История обслуживания | |
| Использован | индюк Малайзия Иордания ОАЭ |
| История производства | |
| Производитель | |
| Характеристики | |
| Масса | 18 тонн |
| Длина | 6,02 м (19,8 футов) |
| Ширина | 2,94 м (9,6 футов) |
| Высота | 2,69 м (8,8 футов) |
| Экипаж | 3 + 9 |
| Броня | Защита от 14,5 × 114 мм бронебойные снаряды |
Главный вооружение | 25мм Турель FNSS Sharpshooter |
Вторичный вооружение | 7,62-мм пулемет |
| Двигатель | Детройт Дизель Модель 6V-53T 350 л.с. |
| Приостановка | торсион 350 мм |
Оперативный классифицировать | 490 км (300 миль) |
| Максимальная скорость | 65 км / ч (40 миль / ч) |
В ACV-19 является боевая машина пехоты в настоящее время предлагается Системы защиты FNSS из индюк. Транспортное средство ранее называлось Боевая бронированная машина - растянутая
ACV-19 является дальнейшим развитием ACV-15, который разработан на основе M113 серия из бронетранспортеры построен United Defense из Соединенные Штаты. Автомобиль стоит на вооружении Турции и получил экспортные заказы от Иордания, Малайзия, а Объединенные Арабские Эмираты.
Разработка
Два прототипа были построены в 1998 и 2000 годах.
Описание
ACV-S сохраняет основную форму M113, хотя на самом деле он происходит от ACV-300, боевая машина пехоты произошла от M113. ACV-S сохраняет большое количество общих частей с M113. Основным отличием является добавление дополнительной roadwheel, удлиняя тело, и учитывая больший вес. Это позволяет повысить броневую защиту, а также установить башню большего размера. Тем не менее, этот автомобиль остается переносным на многих западных самолетах, включая C-130 Геркулес, C-5 Galaxy, C-141 Старлифтер, и C-17 Globemaster III.
Корпус стал длиннее и шире, чем у предыдущих версий. По сравнению с оригинальным M113, ACV-S имеет на 25% больше внутреннего пространства и может выдерживать на 75% больший вес. На версии боевой машины пехоты (основной вариант программы) пассажирский отсек оборудован скамейками по центру помещения, с доступом через заднюю рампу с электроприводом (дверь установлена внутри рампы). Автомобиль кондиционер и оснащен системой избыточного давления для Защита от NBC. Водитель сидит в передней левой части корпуса, двигатель установлен справа.
Броневая защита достаточна для поражения снарядов до 14,5 мм. Однако можно добавить дополнительную броню для повышения защиты от снарядов до 30 мм, а также для поражения легких ракет, таких как РПГ-7. 18 мм брони, а также откольные вкладыши предназначены для защиты пола автомобиля от мин.
Рекомендации
- ^ Все характеристики согласно fnss.com.tr, по состоянию на 18.01.2015