От фермы до рыночной дороги 1709 - Farm to Market Road 1709 - Wikipedia

От Фермы до Маркет-Роуд 1709 маркер

От фермы до рыночной дороги 1709
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина11.955 миль[2] (19.240 км)
Существовал23 мая 1951 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд И-35Вт в Форт-Уэрт
 
Ист-Энд SH 114 в Саутлейке
Место расположения
ГрафстваTarrant
Система автомобильных дорог
← FM 1708FM 1710 →

От фермы до рыночной дороги 1709 (FM 1709) это От фермы до рыночной дороги в штате США Техас, идущим от парадной дороги по Межгосударственный 35 Вт (I-35W) на северной стороне Форт-Уэрт к Государственное шоссе 114 (SH 114) дюйм Округ Таррант. Находясь в Форт-Уэрт, FM 1709 носит название «Бульвар Золотого Треугольника». В Келлер, шоссе известно как Keller Parkway, а в Саутлейк, он известен как "Бульвар Саутлейк". Шоссе проходит через коммерческий центр Келлера и Саутлейка и помогает жителям этого района добраться до предприятий и основных автомагистралей. Шоссе было обозначено в начале 1950-х годов и расширено в середине 1980-х годов. В 1995 году FM 1709 был внутренне переименован. Городская дорога 1709 (UR 1709) посредством Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

Описание маршрута

Глядя на запад на FM 1709, в Саутлейк

FM 1709 имеет западную конечную остановку на пересечении с дорогой I-35W, ведущей на север.[3] На данный момент дорога представляет собой двухполосную дорогу. Отсюда FM 1709 проходит мимо нескольких небольших ферм и ранчо, отсюда и название «Дорога с фермы на рынок». Примерно через пару миль шоссе проходит мимо большого района и нескольких небольших торговых центров на восточной окраине Форт-Уэрта. FM 1709 переходит в город Келлер. Сразу после въезда в Келлер дорога проходит мимо Голубого неба, большого мини-футбол средство. После этого шоссе пересекается с Шоссе США 377 (US 377), где он становится шестиполосным разделенное шоссе. Дорога проходит через деловой район города Келлер.[4] На пересечении с Пирсон-лейн (County Road 4041, CR 4041) шоссе выезжает из Келлера и входит в город Саутлейк.[5][6] FM 1709 уезжает на небольшое расстояние в Саутлейк, прежде чем пересечься с бульваром Дэвис (FM 1938 ). После этого дорога проезжает несколько небольших торговых центров и других малых предприятий. Примерно через полмили (0,80 км) от бульвара Дэвис маршрут проходит Старшая школа Кэрролла.

FM 1709 на перекрестке в Саутлейке

Дорога продолжается через Саутлейк, минуя несколько крупных дорогих кварталов. Он проходит мимо Двухсотлетний парк и небольшой частный аэропорт Flying Cap Valley, прямо перед проездом Саутлейк Таун Сквер. Шоссе проходит через небольшую коммерческую зону на дальнем восточном краю Саутлейка, прежде чем достигнет восточной конечной точки маршрута у передней дороги SH 114.[4][7]

История

Работа над FM 1709 в Саутлейке

FM 1709 был обозначен 23 мая 1951 года между US 377 и SH 114. 25 ноября 1986 года был добавлен дополнительный участок, чтобы продлить шоссе на запад до I-35W.[1] Участок FM 1709 от US 377 в Келлер до SH 114 в Саутлейке был переименован в UR 1709 27 июня 1995 года.[2] В ноябре 2010 года TxDOT выполнил серию повышенных медиан в части Келлера FM 1709,[8] из США 377[9] в CR 4041 (Пирсон-лейн).[10][11][12][13][14] В августе 2011 года была завершена серия медиан, которая шла от Пирсон-лейн до восточной конечной остановки, фронтальной дороги SH 114.[15] Оба этих проекта предусматривали создание полос замедления.[16] и тротуары на FM 1709.[5][17] По состоянию на март 2012 года, добавление полос замедления, тротуаров и крупных ландшафтных работ вдоль FM 1709 в Саутлейке все еще продолжается.[17][18] В октябре 2010 года города Келлер и Форт-Уэрт начали проект по расширению участка бульвара «Золотой треугольник» на FM 1709 с двухполосного шоссе до четырехполосного шоссе с разделительной серединой.[19][20] Предполагается, что проект будет завершен в 2013 году. По состоянию на март 2012 года, полосы движения FM 1709 в западном направлении, идущие от пересечения с US 377 до Old Denton Road, около I-35W, были завершены, а TxDOT начал строительство для полос движения на восток. .[19]

В 2010 году Министерство транспорта Техаса и Конструкторы Northgate объявил, что часть FM 1709 будет перестроена как часть Проект коннектора DFW.[21] Часть FM 1709, идущая от SH 114 на запад до Gateway Drive, станет односторонней, а восточная часть шоссе будет обозначена как Gateway Drive.[22]

Основные узлы

Весь маршрут в Округ Таррант.

Место расположениями[4]кмНаправленияПримечания
Форт-Уэрт0.00.0 И-35ВтЗападный вокзал
Келлер3.65.8 США 377
Саутлейк7.612.2 FM 1938Северный вокзал FM 1938
11.919.2
SH 114 / Автобус. SH 114		Восточный вокзал. Работы на мостах, переналадке и съездах / въездах должны быть завершены к 2014 году.[22]
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Неоткрытый

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1709». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 февраля, 2012.
  2. ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1709». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 февраля, 2012.
  3. ^ Оксфордский всеобъемлющий атлас мира (Карта). 1 дюйм: 3 мили. Картография Филиппа, Mapquest.com, Inc. Oxford University Press. 2008. с. 104. ISBN  978-0-19-537479-7.
  4. ^ а б c Google (3 марта 2012 г.). "Обзорная карта от Фермы до Маркет-роуд 1709" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 марта, 2012.
  5. ^ а б Сотрудники. "Срединный проект FM 1709". Проекты дорожного строительства. Город Келлер, штат Техас. Архивировано из оригинал 25 ноября 2010 г.. Получено 4 марта, 2012.
  6. ^ Атлас дороги Discovery Channel (Карта). 1 дюйм: 143,5 миль. Картография Mapquest.com, Inc. Американская карта. 2004. с. 108. ISBN  0-8416-1787-2.
  7. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 451. OCLC  867856197. Получено 5 апреля, 2012.[мертвая ссылка ]
  8. ^ TxDOT (14 апреля 2009 г.). «Медианная презентация проекта FM 1709 (TxDOT)». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  9. ^ «Лист 1». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  10. ^ «Лист 2». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  11. ^ «Лист 3». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  12. ^ «Лист 4». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  13. ^ «Лист 5». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  14. ^ «Лист 6». FM 1709 Средний проект. Город Келлер / TxDOT. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  15. ^ Сотрудники. «В округе Северный Таррант начинаются строительные работы FM 1709 Median». ENR Техас и Луизиана. Получено 5 апреля, 2012.
  16. ^ Сотрудники. «Партнеры TxDOT округа Форт-Уэрт - проекты улучшения финансируются» (PDF). TxDOT. Получено 5 апреля, 2012.
  17. ^ а б Сотрудники. «Благоустройство бульвара Саутлейк». Город Саутлейк, штат Техас. Архивировано из оригинал 6 мая 2011 г.. Получено 4 марта, 2012.
  18. ^ Kimley-Horn and Associates, Inc. «План городского проектирования коридоров Саутлейк - Приложение A Срединный план бул. Саутлейк» (PDF). Город Саутлейк. Получено 5 апреля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ а б Сотрудники. «Проект бульвара Золотой треугольник». Город Келлер. Архивировано из оригинал 16 мая 2012 г.. Получено 5 апреля, 2012.
  20. ^ Сотрудники. «Расширение бульвара Золотой треугольник - Детали проекта». TxDOT. Архивировано из оригинал 20 августа 2010 г.. Получено 5 апреля, 2012.
  21. ^ Сотрудники. «Коннектор DFW - Улучшения к 2014 г. (Карта)» (PDF). Конструкторы Northgate / TxDOT. Архивировано из оригинал (PDF) 20 февраля 2012 г.. Получено 9 апреля, 2012.
  22. ^ а б Сотрудники. «Переключатель движения: бульвар Саутлейк / FM 1709 и мосты Северо-Западного шоссе» (PDF). Конструкторы Northgate / TxDOT. Архивировано из оригинал (PDF) 3 февраля 2016 г.. Получено 9 апреля, 2012.

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных