От фермы до рыночной дороги 400 - Farm to Market Road 400

Маркер от Фермы до Маркет-Роуд 400

От фермы до рыночной дороги 400
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина85.417 миль[1][nb 1] (137.465 км)
Существовал1945 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 87 к северу от Тахока
 
Северный конец FM 145 Восток Кресс
Место расположения
ГрафстваЛинн, Лаббок, Hale, Swisher
Система автомобильных дорог
← FM 399FM 401 →
FM 400 проходит через Каньон Желтого Дома из Округ Лаббок, Техас.

От фермы до рыночной дороги 400 (FM 400) это от фермы до рыночной дороги находится в Линн, Лаббок, Hale, и Swisher округов в Llano Estacado из Техас.[1]

Описание маршрута

Южная конечная станция FM 400 находится на развязке с США 87 к северу от Тахока черта города.[2] Маршрут проходит на северо-восток через сельские районы округа Линн, проходя к западу от Озеро Тахока и через Уилсон вдоль 10-й улицы этого города до въезда в округ Лаббок.[3] В Slaton, FM 400 поворачивает на север и пересекает США 84 возле южной границы города перед входом в центр города, где он совпадает с Автобус. США 84 вдоль 9-й улицы на 3,9 км. Маршрут покидает Слэтон и продолжается на север по проспекту Ветч, проходя к востоку от аэропорта Слэтон, затем спускается и выходит из него. Каньон Желтого Дома, к востоку от общины Рэнсом Каньон.[4] Следующий крупный перекресток находится к востоку от Идалу, с США 62  / США 82  / SH 114.[5] Продолжая двигаться на север, FM 400 пересекает округ Хейл, примерно в 9,0 милях (14,5 км) к востоку от Абернати.[6] Он имеет параллельность около 2 миль (3,2 км) с FM 37 и проходит через фермерское сообщество Счастливый союз перед тем как войти Plainview, где он известен как Date Street.[7] Шоссе пересекает США 70 а затем ненадолго поворачивает на восток по 24-й улице, прежде чем продолжить свое путешествие на север.[8] FM 400 имеет кратковременную совместимость с FM 788 в северном округе Хейл; после разделения двух маршрутов FM 400 входит в округ Свишер и достигает своей северной конечной остановки в FM 145 Восток Кресс.[9]

История

FM 400 был первоначально обозначен 25 июня 1945 года; его первоначальный маршрут был исключительно в Округ Лаббок, из Идалу на север к Округ Хейл линия.[1] 9 июля того же года произошло расширение на север, в графство Хейл и к перекрестку с FM 54 к западу от Петербург. Дорога была удлинена, на этот раз на юг, 16 декабря 1948 года, от Идалу до уездной дороги к северу от Slaton Аэропорт (19,2 км к югу от Идалу). 19 марта 1949 г. был назначен южный участок FM 400, заменивший FM 1074. Эта южная часть была в Lynn County, и бежал на юг от линии округа Лаббок через Уилсон до США 87. Это создало пробел в маршрутизации FM 400 в Слатоне и вокруг него; этот разрыв будет закрыт 23 мая 1951 года, когда две секции FM 400 будут расширены для соединения с США 84 в двух разных точках на Слатоне. Маршрут был продлен на север до Plainview 27 января 1950 года. Его продлили на север до Округ Свишер линия 17 декабря 1952 года, заменив участок FM 788 от США 70 на север до пересечения FM 788 и FM 400. 29 октября 1953 года он продлился на север до FM 145; это создало параллелизм с FM 788, который TxDOT официально считает пробелом этого маршрута.[10] Обозначение маршрута было изменено в 1965 году после строительства объездной дороги США 84 к югу от Слейтона; старый адрес US 84 был перенумерован Loop 251, который впоследствии был переименован в Business US 84 в 1991 году.[11][12]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[13][nb 1]кмНаправленияПримечания
Линн​0.00.0 США 87 – Тахока, ЛаббокЮжный вокзал
Уилсон9.615.4 FM 211 – Новый дом
ЛаббокSlaton18.329.5 США 84 – Лаббок, Почтовый
18.629.9
Автобус. США 84 на юг к FM 2150		Южный конец автобуса US 84. параллелизм
19.431.2 FM 41 (W Division St.)
21.033.8
Автобус. США 84 север		Северный конец автобуса US 84. параллелизм
​27.444.1 FM 3523
​30.749.4 FM 40 – Acuff
​35.957.8 США 62 / США 82 / SH 114 – Идалу, Раллы
​46.074.0 FM 597 – Абернати
Hale​50.781.6 FM 54 – Петербург
​55.789.6 FM 37 ВостокЮжный конец параллелизма FM 37
​57.792.9 FM 37 ЗападСеверный конец параллелизма FM 37
Счастливый союз60.797.7 FM 784
​63.7102.5 FM 1914 – Центр Хейла
​65.7105.7 FM 2883
Plainview71.4114.9 FM 3466
72.0115.9 США 70 – Muleshoe, Floydada
72.9117.3 FM 2286 (E 16-я улица)
​75.8122.0 FM 1767 (E 34-я улица) - Сет Уорд
​77.8125.2 FM 3183
​78.3126.0 FM 788 Восток - ПровиденсЮжный конец параллелизма FM 788
Swisher​79.9128.6 FM 788 ЗападСеверная часть параллелизма FM 788
​87.7141.1 FM 145 – КрессСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 400 она считается прерывистой в US 84 Business в Слэтоне.

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 400». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-18.
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 191. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  3. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 217. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  4. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 216. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  5. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 190. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  6. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 189. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  7. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 188. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  8. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 214. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  9. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 213. OCLC  867856197. Получено 2011-01-18.[мертвая ссылка ]
  10. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 788». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-18.
  11. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 251». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-18.
  12. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Деловое шоссе США № 84-E». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-18.
  13. ^ Google (2011-01-18). «Обзорная карта от фермы до рыночной дороги, расстояние между развязками, 400 расстояний» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-18.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с От фермы до рыночной дороги 400 в Wikimedia Commons