Ferndale Colliery - Ferndale Colliery

Ferndale Colliery была серия из девяти угольные шахты, расположенный недалеко от села Ферндейл, Ронда Кинон Таф в Долина Рондда, Южный Уэльс.

История

Первая разработка была сделана Дэвид Дэвис Blaengwawr с 1857 года, в доступе к высококачественным паровой уголь а в большей степени он побуждал других использовать «черное золото». В течение следующих 50 лет было создано еще восемь карьеров.

Ферндейл № 1 был разработан на земле фермы в Blaenllechau, в районе Ферндейл. Следующие четыре ямы также находились в поселке Ферндейл, а последние четыре - в границах соседней деревни. Tylorstown. Эти более поздние карьеры также назывались Тайлорстаун с № 6 по № 9. Однако последующая консолидация в пределах горно-карьерного комплекса в итоге соединила все девять шахт. Отсюда вся разработка была названа Ferndale Colliery, после завершения № 9 в 1907 г. D. Davis & Sons Ltd. вперед. Это позволило комплексу работать на угле и железный камень из: Two Feet Nine; Четыре фута; Пять футов; Буте; Геллидег; Красный; и дворовые швы.

К 1930-м годам, когда большая часть комплекса была в собственности Пауэлл Даффрин, доступные запасы угля были исчерпаны из более мелких стволов. В результате их выработки были закрыты по экономическим причинам, хотя отработанные подземные забои угля были объединены в оставшиеся стволы.

Ко времени Вторая Мировая Война и Бевин Бойз, только три из первоначальных карьеров все еще работали. Они продолжали успешно работать в условиях национализации с 1947 года, пока весь комплекс не был окончательно закрыт Национальный совет угля в 1959 г.

Катастрофы

Два больших катастрофы на угольных шахтах произошел в Ферндейле в 19 веке.[1]

В пятницу, 8 ноября 1867 года, весь район был потрясен двумя последовательными взрывами в Ферндейле №1. Спасателям помешал обвал крыши, и из-за того, что воздух был такой грязный, с некоторым беспокойством печь, питавшая вентиляцию, была снова зажжена. На то, чтобы найти останки 178 мужчин и мальчиков, потребовался месяц, на большинстве тел были обнаружены следы сильных ожогов, а многие из них были настолько изуродованы, что опознать их невозможно. При последующем расследовании хранитель лампы заявил, что замки безопасности были взломаны, и регулярно происходили инциденты, нарушающие правила компании.[2] Хотя это было сообщено управляющему рудника, эти нарушения были проигнорированы. Жюри пришло к выводу:[3]

Мы считаем, что взрыв произошел в первую очередь: в результате большого скопления газа в некоторых выработках шахты. Мы связываем это накопление с пренебрежением со стороны менеджера г-на Уильямса и его подчиненных. Во-вторых, из-за того, что этот газ запускается одним или несколькими угольщиками, небрежно снимающими верхние части своих ламп и работающими с открытым светом.

Всего 17 месяцев спустя, 10 июня 1869 года, произошел еще один взрыв, в результате которого погибли 53 мужчины и мальчики. В результате расследования руководители карьера подверглись критике за невыполнение всех рекомендаций, сделанных после взрыва 1867 года. Далее они раскритиковали систему вентиляции ямы, которая, по их мнению, не смогла должным образом распределять воздух по всей яме.[3]

13 февраля 1908 года 55-летний бывший рядовой Томас Честер, который 29 лет назад был одним из защитников во время Битва при дрейфе Рорке тысячами Зулусский воинов, погиб на подъездных путях угольная мойка на карьере №5. Работая фрезеровщиком угля, пропустив два вагона, он вышел на железнодорожные пути, чтобы разбить кусок угля, упавший на пустую дорогу, ведущую к решеткам карьера №1. Его сбил и убил фургон, который опускали к экранам, не зная, что за ним последуют другие фургоны.[3][4]

26 января 1911 года 22-летний Леонард Генри Рис был убит в Ферндейле № 1 в результате падения камня на крыше забоя. Он оставил после себя молодую жену Аду и четырехмесячную дочь Ирэн.

Ферндейл ямы

Ферндейл: шахты
ЧислоИмяДата потопленаДата закрытияГлубина валаЗанятость
1908
Занятость
1923
Занятость
1945
Примечания
1
Blaenllechau
1857
1959
200 ярдов (180 м)
999
1,198
768*
Первая яма в Рондде, затопленная для работы паровой уголь. После затопления №5 продлен на ту же глубину.
2
1870
1936
225 ярдов (206 м)[5]
112
1,032*
Закрыто
1540 ярдов к северу от №1, рядом с №4. Закрыт до вспышки Вторая Мировая Война
3
Bodringallt
1864
1936
238 ярдов (218 м)[5]
653
Закрыто
Потоплен в 1864 году компанией Warner Simpson and Company. Куплен Дэвидом Дэвисом в 1890 году. Продан Кори Братья до 1923 года. Закрыт с 1936 года, использовался как вентиляционная шахта №1 и №5.[6]
4
1876
1936
300 ярдов (270 м)[5]
632
1,032*
???
1540 ярдов к северу от №1, рядом с №2. Закрыт до вспышки Вторая Мировая Война
5
1889
1959
358 ярдов (327 м)[5]
1,096
1,089
768*
40 ярдов к северу от №1
6
Tylorstown
Пендырис №1
1876
1936
464 ярда (424 м)
2,912**
567
Закрыто
1,5 мили (2,4 км) к югу от № 1, разработанный Alfred Tylor’s Colliery Company
7
Tylorstown
Пендырис №2
1876
1936
464 ярда (424 м)
2,912**
Закрыто
1,5 мили (2,4 км) к югу от № 1, разработанный Alfred Tylor’s Colliery Company
8
Tylorstown
Cynllwyn Du
1858
1936
606 ярдов (554 м)
2,912**
1,167
Закрыто
Потоплен Томасом Уэйном как Pont y Gwaith в 1858 г. он был переименован Cynllwyn Du. Закрытый, он был вновь открыт Дэвидом Дэвисом в 1892 году для доступа к пласту Геллидега. Удлиненный до 606 ярдов, это была самая глубокая шахта в Рондде.[7]
9
Tylorstown
1907
1960
550 ярдов (500 м)
2,912**
765

Рекомендации

  1. ^ Энциклопедия Валлийской академии Уэльса. Джон Дэвис, Найджел Дженкинс, Менна Бейнс и Передур Линч (2008), стр.280 ISBN  978-0-7083-1953-6
  2. ^ Годовой регистр, 1867 г.. Лондон: Ривингтонс. 1868. С. 153–156.
  3. ^ а б c "Ферндейл". Валлийские угольные шахты. Получено 2010-12-23.
  4. ^ "Ферндейл Коллирис". BBC Уэльс. Получено 16 сентября 2011.
  5. ^ а б c d Енох Рис. «История Бринаммана: глубины наших угольных карьеров». Айвор Гриффитс. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 16 сентября 2011.
  6. ^ "Бодрингалт". welshcoalmines.co.uk. Получено 16 сентября 2011.
  7. ^ "Тайлорстаун". welshcoalmines.co.uk. Получено 16 сентября 2011.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 39′28 ″ с.ш. 3 ° 26′45 ″ з.д. / 51,65778 ° с.ш.3,44583 ° з.д. / 51.65778; -3.44583