Плавающий отвес - Floating sheerleg

Максимальная грузоподъемность 1600 тонн. Таклифт 7 из Smit Internationale

А плавающий отвес (также: ножка) - плавучее водное судно с кран построен на срезать ноги. В отличие от других видов крановое судно, он не может вращать кран независимо от корпуса.

Существует огромное разнообразие возможностей для чистых ног. Меньшие краны начинаются с 50 тонн.^{[который? ]} грузоподъемностью, самая большая из которых может поднять 10 000 тонн. Более крупные суда обычно имеют свою собственную двигательную установку и большие жилые помещения на борту, в то время как более мелкие суда находятся на плаву. понтоны которых нужно отбуксировать на рабочее место буксиры.

Sheerlegs обычно используются для спасательные суда, помощь в судостроение, погрузка и разгрузка крупногабаритных грузов в корабли и строительство мостов. Они значительно выросли за последние десятилетия из-за значительного увеличения размеров судов, грузов и компонентов (судов, морских нефтяных вышек и других крупных сооружений), что привело к увеличению подъемных мощностей как во время строительства, так и при проведении аварийно-спасательных работ.

Самые большие отвесные ноги

Имя	Изображение	Компания	Грузоподъемность	Страна
Hyundai-10000		Hyundai Heavy Industries	10000 т 11000 коротких тонн[1]	Корея
Азиатский Геркулес III		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	5300 т 5800 коротких тонн[2][3][4]	Сингапур
HL 5000		Глубокие оффшорные технологии	5000 т 5500 коротких тонн[5]	Иран
海翔 Kaisho		Yorigami Maritime Construction Co., Ltd.	4100 т 4500 коротких тонн[6]	Япония
Гулливер		Скальдис	4000 т 4400 коротких тонн[7]	Люксембург
洋 翔 Юшо		Yorigami Maritime Construction Co., Ltd.	4000 т 4400 коротких тонн[6]	Япония
第 ５０ 吉田 号 Ёсида № 50		Yoshida-Gumi Co., Ltd.	3700 т 4100 коротких тонн[8]	Япония
武 蔵 Мусаси		Фукада Утиль	3700 т 4100 коротких тонн[9]	Япония
L-3601		Sembcorp Marine	3600 т 4000 коротких тонн[10]	Сингапур
Рамбиз		Скальдис	3300 т 3600 коротких тонн[11]	Бельгия
Азиатский Геркулес II		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	3200 т 3500 коротких тонн[2][3][12]	Сингапур
富士 Fuji		Фукада Утиль	3000 т 3300 коротких тонн[9]	Япония
САДАФ 3000		Дарья Фан Кешм Индастриз (САДАФ)	3000 т 3300 коротких тонн[13]	Иран
第 28 吉田 号 Ёсида № 28		Yoshida-Gumi Co., Ltd.	3000 т 3300 коротких тонн[14]	Япония
Таклифт 4		Boskalis Marine Contractors	2200 т 2400 коротких тонн[а][3]	Нидерланды
駿 河 Суруга		Фукада Утиль	2200 т 2400 коротких тонн[9]	Япония
金剛 Конго		Фукада Утиль	2050 т 2260 коротких тонн[9]	Япония
Матадор 3		Бонн и Мис	1800 т 2000 коротких тонн[16]	Нидерланды
Лифтер левого берега		Конструкторы Tappan Zee	1,699 т 1873 коротких тонны[17]	Соединенные Штаты
Азиатский Геркулес		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	1600 т 1800 коротких тонн[2][3][18]	Сингапур
PW L-1501		Pacific Workboats Pte Ltd	1500 т 1700 коротких тонн[19]	Сингапур
Лифтер 1		Сайпем	1400 тонн	Мальта
新建 隆 Шин-кенрю		Yorigami Maritime Construction Co., Ltd.	1,400 т 1500 коротких тонн[6]	Япония
新 柏 鵬 Син-хакухо		Yorigami Maritime Construction Co	1300 т 1,400 коротких тонн[20]	Япония
Таклифт 6[b]		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	1200 т 1300 коротких тонн[3]	Сингапур
Таклифт 7		Smit Internationale	1200 т 1300 коротких тонн[3]	Нидерланды
Италия		Фрателли Нери	1000 т 1100 коротких тонн[21]	Италия
HEBO Лифт 9[c]			900 т 990 коротких тонн[22]	Дания
Уничтожить циклон		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	1000 т 1100 коротких тонн[23]	Багамы
Брабо		Администрация порта Антверпена	800 т 880 коротких тонн[24]	Бельгия
Таклифт 1		Smit Internationale	800 т 880 коротких тонн[23]	Нидерланды
PW L-801		Pacific Workboats Pte Ltd	800 т 880 коротких тонн[19]	Сингапур
Углен		Дж. Дж. Угланд	800 т 880 коротких тонн[25]	Норвегия
伊豆 Идзу		Фукада Утиль	700 т 770 коротких тонн[9]	Япония
大 和 Ямато		Фукада Утиль	700 т 770 коротких тонн[9]	Япония
宏 栄 号 Koei-go		Фукада Утиль	600 т 660 коротких тонн[9]	Япония
Енак		Порт Гамбург[d]	600 т 660 коротких тонн[26][27]	Германия
RMG 500		Resolve Salvage & Fire	500 т 550 коротких тонн[28]	Сингапур
СБГ Химмат		Корабельные крушители Арихант	450 т 500 коротких тонн[29]	Индия
Норма		Скальдис	440 т 490 коротких тонн[30]	Бельгия
Азиатская рука помощи III		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	400 т 440 коротких тонн[2][31]	Сингапур
Консул		Tenwolde Transport en Repair	400 т 440 коротких тонн[32]	Нидерланды
GPS Аполлон		GPS морской	400 т 440 коротких тонн[33]	Великобритания / Нидерланды
GPS Атлас		GPS морской	400 т 440 коротких тонн[33]	Великобритания / Нидерланды
Матадор		Бонн и Мис	400 т 440 коротких тонн[16]	Нидерланды
Матадор 2		Бонн и Мис	400 т 440 коротких тонн[16]	Нидерланды
Смит тайфун		Азиатский лифт (Smit & Keppel FELS )	400 т 440 коротких тонн[34]	Багамы
HEBO-Lift 7		HEBO Maritiemservice B.V.	300 т 330 коротких тонн[35]	Нидерланды
Плавучий кран №303		Фукада Утиль	300 т 330 коротких тонн[36]	Япония
Тритон		Вагенборг Буксир	300 т 330 коротких тонн[37]	Нидерланды / Германия

Примечания

1. 1600 т (1800 коротких тонн), поставлено в 1981 году. Мощность увеличена в 2010 году.^[15]:72
2. Продан в Турцию на металлолом в 2017 г.
3. бывший-Самсон
4. Приобретено у Bugsier Reederei und Bergungs GmbH & Co KG [де ]

Рекомендации

1. «Hyundai-10000, самый большой в мире плавучий кран с ножками-ножками в эксплуатации». морское понимание. 23 января 2017 г.. Получено 20 сентября 2019.
2. «Самый крупный в своем роде тяжеловесный тяжеловес азиатского Hercules III назван в Сингапуре». Оффшорная энергетика сегодня. 15 мая 2015. Получено 20 сентября 2019.
3. «Тяжеловесные суда». Боскалис. Получено 20 сентября 2019.
4. «Азиатский Геркулес III» (PDF). Азиатский лифт. Апрель 2015 г.. Получено 31 декабря 2019.
5. «Суда> HL 5000». Глубокие оффшорные технологии. Архивировано из оригинал 16 августа 2016 г.
6. «Флот рабочих судов». Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. Получено 23 сентября 2019.
7. «Техническая спецификация Гулливера» (PDF). Scaldis SMC. Получено 20 сентября 2019.
8. «Ёсида-го 50». Ёсида Гуми. Получено 23 сентября 2019.
9. «Судовой регистр: крановые баржи». Компания Fukada Salvage & Marine Works Co., Ltd. Получено 20 сентября 2019.
10. «Подъем к большим высотам» (PDF). Дельфин. Sembcorp Marine. Май 2012 г.. Получено 14 октября 2019.
11. «Техническая спецификация Рамбиза» (PDF). Scaldis SMC. Получено 20 сентября 2019.
12. «Азиатский Геркулес II» (PDF). Азиатский лифт. Февраль 2002 г.. Получено 31 декабря 2019.
13. «САДАФ 3000». Darya Fan Qeshm Industries Company (SADAF) Co. Получено 20 сентября 2019.
14. «Ёсида-го 28». Ёсида Гуми. Получено 23 сентября 2019.
15. "Это Huisman: книга презентации продукции Huisman 2016" (PDF). Huisman. Получено 23 сентября 2019.
16. «Флот». Бонн и Мис. Получено 20 сентября 2019.
17. «Строительство моста через залив вступает в решающую стадию, поскольку гигантская баржа с краном делает исторический вход» (PDF) (Пресс-релиз). Сан-Франциско. 12 марта 2009 г.. Получено 10 февраля 2015.
18. «Азиатский Геркулес» (PDF). Азиатский лифт. Февраль 2002 г.. Получено 31 декабря 2019.
19. "Плавающий океан" Ширлег " (PDF). Pacific Workboats Pte Ltd. Получено 23 сентября 2019.
20. «Флот рабочих судов». Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. Архивировано 29 мая 2012 года.
21. «Sheerlegs Italia: грузоподъемность 1000 тонн» (PDF). Neri Maritime Group. Получено 31 декабря 2019.
22. «ХЭБО Лифт 9» (PDF). Hebo Maritiem Service. Получено 31 декабря 2019.
23. "Плавающие отвесные ноги". Боскалис. Архивировано из оригинал 24 апреля 2015 г.
24. "Брабо" (PDF). Порт Антверпена. Получено 31 декабря 2019.
25. «ХЛВ Углен» (PDF). Компании J. J. Ugland. Апрель 2015 г.. Получено 23 сентября 2019.
26. «Порт Гамбург приветствует кран грузоподъемностью 600 тонн». Безопасность 4 Море. 15 мая 2018. Получено 31 декабря 2019.
27. "Швиммкран Энак". Люрс Шифффарт. Получено 31 декабря 2019.
28. «РМГ 500» (PDF). Resolve Marine Group Inc., декабрь 2016 г.. Получено 23 сентября 2019.
29. «Оборудование». Корабельные крушители Арихант. Получено 31 декабря 2019.
30. «Диаграмма нормальных мощностей» (PDF). Скалдис-СМЦ. 6 декабря 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) 24 мая 2010 г.
31. "Азиатская рука помощи III" (PDF). Азиатский лифт. Февраль 2002 г.. Получено 31 декабря 2019.
32. "Плавучие Sheerlegs, код TTR: 50.012" (PDF). Tenwolde. Архивировано из оригинал (PDF) 25 апреля 2016 г.
33. "Флот: Sheerlegs (Drijvende Bokken)". GPS Морской. Архивировано 15 июля 2013 года.
34. «Смит и Keppel укрепляют совместное предприятие Sheerlegs». Краны сегодня. 4 мая 1999 г.. Получено 20 сентября 2019.
35. "Sheerlegs". HEBO Maritiem Service, B.V. Получено 31 декабря 2019.
36. «Плавучие краны». Fukada Salvage & Marine Works Co., Ltd. Архивировано с оригинал 16 февраля 2012 г.
37. "300 T Sheerleg" (PDF). Роял Вагенборг. Получено 31 декабря 2019.