Фурнье RF-9 - Fournier RF-9
 | эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| РФ-9 | |
|---|---|
 | |
| Мотоплан Fournier RF-9 F-CARF в аэропорту Мидден-Зеландия (EHMZ), 1 апреля 1989 г. | |
| Роль | Мотоплан |
| национальное происхождение | Франция |
| Дизайнер | Рене Фурнье |
| Первый полет | 13 января 1977 г. |
В Фурнье RF-9 это двухместный мотоплан обычной конфигурации планера. Первоначально производился в Франция, производство позже было передано Самолет с АБС в Швейцария, а затем Гомольциг в Германия. Пилот и пассажир размещаются рядом, а крылья самолета складываются для удобства хранения. Он впервые прилетел 1977. Созданный по лицензии образец был известен как Fournier RF-9 ABS, но когда-либо был построен только один, регистрационный D-KHGO (w / nr.9021). В 1994 году компания ABS Aircraft GmbH прекратила разработку ABS RF-9, хотя были построены еще два комплекта, которые позже были построены польской авиастроительной компанией Polavia.
Технические характеристики (RF-9)
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,06 м (26 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 17,3 м (56 футов 9 дюймов)
- Высота: 1,93 м (6 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 18 м2 (190 кв. Футов)
- Пустой вес: 500 кг (1102 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 750 кг (1653 фунта)
- Электростанция: × Limbach L2000 4-цил. горизонтально оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
- Классифицировать: 900 км (560 миль, 490 миль)
- Практический потолок: 6500 м (21 300 футов)
- Скороподъемность: 3,6 м / с (710 фут / мин)