Фрэнсис Дэй (Мадрас) - Francis Day (Madras)

Фрэнсис Дэй (1605–1673) был администратором, связанным с Ост-Индская компания. Он служил фактором завода компании в Масулипатнам с 1632 по 1639 год. В 1639 году он договорился о покупке участка земли к югу от голландской фабрики в Пуликат от раджи Чандрагири, где город Мадрас был построен. Он служил вторым агентом Мадраса с 1643 по 1644 год. Эндрю Коган, он считается основателем Мадраса.

Ранние годы

Фрэнсис Дэй родился у Уильяма Дэя Брея и его жены Хелен Вентворт, дочери члена палата общин. Считается, что он внук Уильям Дэй, который был назначен Епископ Винчестера в 1595 году. Франциск закончил свое образование в Итонский колледж и присоединился к услугам Ост-Индской компании в 1632 году.

Покупка Мадраса

План форта Святого Георгия и города Мадрас в 1726 году.

В 1637 году Фрэнсис Дэй, в то время член Совета Масулипатнам и руководитель завода Армагон, предпринял исследовательское путешествие по Коромандельское побережье, поскольку Пондичерри. В то время побережьем Коромандел управлял раджа Чандрагири через местного вождя, или Наяка, Дамарлу Венкатаппу Наяка, который управлял побережьем от Пуликата до Santhome. Он занимал свое место в Wandiwash и его брат Айяппа Наяк проживали в Poonamallee.

Широко предполагается, что[ласковые слова ] что Айяппа Наяк был тем, кто ухаживал за английский выбрать район современного Джорджтауна для поселения[нужна цитата ]. Дэй и его начальник Эндрю Коган исследовали предполагаемое место и изучили возможности торговли. Результаты были благоприятными, и Дэй получил грант, предлагающий деревня из Мадраспатнам на английский сроком на два года. В Грант был датирован августом 1639 года, и после получения одобрения фабрики в Масулипатнаме и президентства Бантама (на Яве) началось заселение Мадраспатнам.

У Дня были и другие причины выбрать Мадрас для фабрики: доступность хлопка и по гораздо более низкой цене, что подтверждается процветающим португальским поселением Сан-Том, близостью португальцев, на которых можно было бы рассчитывать как на нейтральных зрителей, если не на активных сторонников во время войны, особенно повлияла на выбор англичан: земля, выделенная англичанам в 1639 году, представляла собой участок земли, лежащий между рекой Кум, почти в том месте, где она впадает в море, и другой рекой, известной как река Эгмор.[1] также фактор безопасности, важный в те неспокойные времена.

Дэй, однако, подвергся резкой критике со стороны капитанов люди войны за то, что он выбрал расположение форта из-за огромных трудностей с якорной стоянкой кораблей на Мадрасских дорогах. Это означало, что в различные важные моменты Карнатические войны, мощный Английский флот оказался бесполезным, пришлось подняться на якорь и выйти в море во время отлива. Торговцы тоже обнаружили тот же недостаток, хотя и по разным причинам: им придется ждать прилива, чтобы доставить товары и пассажиров на берег, или рисковать замочить их в воде. Majula лодки, используемые как паромы между фортом и Мадрас-роуд.

Главная трудность, как это обычно бывает с англичанами в те дни, заключалась в отсутствии денег. Наконец, в феврале 1640 года Дэй и Коган в сопровождении нескольких факторов и писателей, гарнизона из примерно 25 европейских солдат и нескольких других европейских ремесленников, помимо индуистского пороха по имени Нага Баттан, отправились в Мадрас и начали английское строительство. фабрика. Они достигли Мадраспатнама 20 февраля; и эта дата важна, потому что она знаменует собой первое фактическое поселение англичан в этом месте. [1]

Строительство форта Святого Георгия

Дэй и Коган совместно отвечали за строительство Форт Сент-Джордж. Строительство Фабричного дома было начато 1 марта 1640 года. Часть постройки предположительно была достроена День Святого Георгия (23 апреля) того же года, и впоследствии форту было присвоено имя Форт Святого Георгия.[2]

Сначала были построены бастионы, и возведение соединяющих их навесных стен шло медленнее, чем позволяли средства. На строительство всего форта ушло четырнадцать лет, и он был закончен только в 1653 году. Его размеры составляли около 100 ярдов с севера на юг и 80 ярдов с востока на запад. На его северной и южной сторонах возникли здания и улицы, которые образовали то, что позже стало известно как Белый город.

Индийские купцы и ремесленники были привлечены к поселению и поощрялись к строительству в нем домов под обещанием освобождения от налогов на импорт в течение тридцати лет. Говорят, что в течение первого года жизни поселения к северу и югу от форта возникло от семидесяти до восьмидесяти солидных домов, в то время как в деревне Мадраспатнам почти четыреста семей ткачей приехали, чтобы поселиться на постоянной основе.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ http://www.chennai.tn.nic.in/chndistprof.htm#hist В архиве 14 января 2016 г. Wayback Machine с официального сайта, профиль района Ченнаи, история.
  2. ^ Мутиа, С. (март 2004 г.) "Первый город современной Индии ", Семинар 535, стр.14.

внешняя ссылка

Предшествует
Эндрю Коган
Агент из Мадрас
1643–1644
Преемник
Томас Айви