Свежий бриз Airbass - Fresh Breeze Airbass

Airbass
РольПарамотор
национальное происхождениеГермания
ПроизводительСвежий бриз
Вступлениесередина 2000-х
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции
3499 (Airbass 110, 2004 г.)

В Свежий бриз Airbass это семья Немецкий парамоторы который был разработан и произведен Свежий бриз из Ведемарк за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]

Дизайн и развитие

Airbass был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан крыло одноместное и одноместное 17 л.с. (13 кВт) Соло 210 или 28 л.с. (21 кВт) Hirth F33 двигатель в конфигурация толкателя с редукционный привод и двухлопастный винт из композитного материала диаметром от 96 до 122 см (от 38 до 48 дюймов), в зависимости от модели. Емкость топливного бака составляет 10 литров (2,2 галлона США; 2,6 галлона США). Обойму воздушного винта можно сложить на четыре части, и самолет можно оснастить низкими или высокими точками подвески.[1]

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]

Варианты

Airbass 96
Модель с 17 л.с. (13 кВт) Соло 210 двигатель с соотношением сторон 2,57: 1 редукционный привод и двухлопастный винт из композитного материала диаметром 96 см (38 дюймов). Вес пустого составляет 22 кг (49 фунтов).[1]
Airbass 110
Модель с двигателем Solo 210 мощностью 17 л.с. (13 кВт) с редуктором передаточного числа 2,57: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 110 см (43 дюйма). Вес пустого составляет 22 кг (49 фунтов).[1]
Airbass 122
Модель с двигателем Solo 210 мощностью 17 л.с. (13 кВт) с редуктором передаточного числа 2,57: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 122 см (48 дюймов). Вес пустого составляет 23 кг (51 фунт).[1]
Монстр Airbass
Модель с мощностью 28 л.с. (21 кВт) Hirth F33 двигатель с редуктором передаточного числа 2,65: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 122 см (48 дюймов). Вес пустого составляет 27 кг (60 фунтов).[1]

Технические характеристики (Airbass 110)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 22 кг (49 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 10 литров (2,2 галлона имп; 2,6 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,57: 1 редукционный привод, 13 кВт (17 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит, фиксированный шаг, диаметр 1,10 м (3 фута 7 дюймов)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 68. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X